悬索桥结构.ppt

厦门海沧大桥（主跨648m） 香港青马大桥 主跨一三七七米 公铁两用桥 江阴长江大桥 润扬长江大桥（主跨1490m） 阳逻长江大桥（主跨1280m） 广东虎门大桥 汕头海湾大桥 英国恒比尔大桥 悬索桥 概述 形式与结构组成 设计简介 自身特点 其它桥的对比 六大构件 及其作用 悬索桥的设计 景观设计 悬索桥概述 悬索桥的定义 悬索桥由主缆索、塔架、锚碇、吊杆、加劲梁和桥面等主要构件所组成，桥面荷载经加劲梁、吊杆传给主缆索，再由主缆索传至塔架和两端的锚碇。 优点与缺点 作为主要承重构件的主缆具有合理的受力在构件设计方面，悬索桥的主缆,锚碇和桥塔三项主要承重构件在扩充其面积或承载能力方面所遇到的困难比较小。 方式。 在施工方面，有在材料用量和截面设计方面，工程数量比较大的加劲梁，其截面积并不随着跨度而增加。 主缆构成了现成的悬吊式脚手架。 由于悬索桥是柔性结构，刚度较小，可变作用会改变它的几何状态，引起桥跨结构产生较大的挠曲变形。 在风荷载车辆冲击荷载作用下容易产生振动，稳定性差。 与梁式桥的比较 跨越能力更大 刚度小，在荷载作用下，几何状态易改变。 悬索桥与斜拉桥的比较 （1）结构受力方面 悬索桥： 主要靠主缆承受荷载，并通过主缆将拉力传给锚固体系， 加劲梁仅仅起到局部承受荷载、传递荷载的作用； 采用地锚时，加劲梁中不受轴向力作