鹤岗市城市环路规划情况.docVIP

鹤岗市城市环路规划情况 根据城市交通规划和公路现状，我局和规划局进行了城市环路规划情况对接，现将城市环路规划建议情况汇报如下： 一、东部外环路： 哈肇公路鹤岗过境段项目路线走向为起点鹤名公路东方红乡后安民村前一公里处西南方向，穿过和胜村向西，经新华农场十六连、峻德村一部落、二部落、三部落，在第二殡仪馆处与哈肇公路相交，同新华至南风井公路连接。该方案为A、B、C三套方案，其中B、C方案由于压矿无法实施，目前选择的路线为A方案。 建设里程约29.5公里，路基宽度24.5公里，路面宽度21米，一级沥青混凝土路面，预计总投资7.375亿元，平均每公里造价2500万元，国家投资7500万元，地方政府配套资金5.5亿元。预计2013年开工建设，2015年完工。 如果鹤大公路迎宾大道扩宽项目实施，哈肇公路鹤岗过境段项目将无法实施，因为国家和省只能给予一次补贴投资，国家和省同时在一个方向上不会给予两条过境道路建设计划。 二、北部外环路： 城市北部外环公路已由规划局规划完毕，根据规划局对城市对北外环路规划有三条选线方案，2014年建设。 方案A：由东岗路途经改革路、北山路、沙场路、新丰路（跨小鹤立河）与鹤伊北路相接，建设里程14公里。 方案B：由东岗路途经改革路、兴山路、沙场路、新丰路（跨小鹤立河）与鹤伊北路相接，建设里程16公里。 方案C：路线起点在哈肇公路鹤名段三公里处向北绕过新一矿，岭北露天煤矿、兴山区、白灰窑、更新村，向西与鹤伊支线相接，建设里程14公里。 以上三条线路方案，都能起到环路作用，具体取舍由城市建设部门决定。 三、西部外环路： 路线起点在鹤伊公路新结村，向东南方向，经新农畜牧场、新农一队果园、新华农场8连，在新华农场7连附近与规划建设的鹤哈高速鹤岗至伊春段高速相连接。建设里程14公里，一级沥青混凝土路面，该线路方案解决了西部环路问题。 四、南部外环路： 利用鹤哈高速鹤岗至伊春段高速公路，起点在鹤佳高速南风井收费站内700米处，经永昌村、新华农场六连，在新华农场七连处与西部外环路相交，里程为10公里。 根据以上四条环路规划，鹤岗市外环路规划里程预计为70公里，东西外环相距15公里，南北外环相距25公里。 五、城市内环路： 1、哈肇公路新华至跃进街段：经新华、跃进街，六号，南山区政府、南山铁道口、老国防路至新一，该段路里程为34.7公里，为内环一期。目前哈肇公路新华至跃进街段27.1公里正在建设中，为二级沥青混凝土路面，年底交付使用。南山铁道口至新一（老国防路）4.1公里，将拓宽为12米二级沥青混凝土路面，投资600万元，可在南山铁道口处建公铁立交桥一座。 2、南岗路至新一：起点为哈肇公路大富力，经南岗路、与老国防路相连，建设里程为6.9公里，拓宽为12米路面，二级沥青混凝土路面，为内环二期。老国防路如在一期中实施不了，可放在二期线路中进行实施。 工程建设由地方政府和城市建设部门规划和组织实施建设。 六、鹤大公路分流运输车辆线路： 1、哈肇公路峻德农场至鹤大公路峻德道口公路，里程6公里，该段公路现在为水泥混凝土路面。 2、拟建哈肇公路新兴三队至鹤大公路富力道口公路，里程4.5公里，二级水泥混凝土路面。 3、鹤大公路新华工业园B区道口至西部外环路，新华工业园B区内道路已建成，需与西外环连接，新建里程4.5公里。 以上是我们对城市环路的建设规划意见和建议，供领导参考。