动线规划与主力店布局研究.pptx

杭州项目专项调研 研究思路 通过对市场案例的调研，收集有关动线规划布局、位置安排、主力店位置及对人流的吸引程度、人群行动习惯对动线的影响等问题。 分析案例动线规划、主力店位置等因素对人流的引导和拉动作用，评估不同动线类型的人流特点。 结合杭州项目现有规划方案和品牌落位图，提出动线规划和主力店布局的建议 2 案例调研 综合建议 目录一 目录二 目 录 通州万达广场 4 商业概况 5 商业概况：定位于全业态、全客层的时尚精致生活体验中心，地处通州主干道西侧的西门商圈，项目包括购物中心、甲级办公楼、高档住宅于一体。 主要商家：万达百货、万达影城、大歌星KTV、万达宝贝王乐园、大玩家超乐场、永辉精品超市。 主要指标 商业建筑面积（平米） 130000 层数 B1-F5 目标客群 通州区及朝阳区东部的常住和办公人群，中青年为主，年龄跨度18-45岁 开业时间（年） 2014 档次 中档 商业等级 区域型商业中心 6 动线及主力店布置——首层 货梯 35M 80M 93M 35M M 动线及间距 万千百货 ZARA 扶梯 直梯 50M 扶梯设置的方向有利于向东侧楼层引导人流 7 一层动线示意 货梯 人流动线 万千百货 ZARA 扶梯 直梯 8 动线及主力店布置——二层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 万千百货 万达宝贝王 80M 9 二层动线示意 货梯 动线及间距 扶梯 直梯 万千百货 万达宝贝王 南北通道间的挑空宽度为9米，长度在25-35米的范围内 10 动线及主力店布置——三层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 万千百货 大玩家 80M 93M 50M 11 动线及主力店布置——四层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 万千百货 大歌星 25M 通往5层特卖区 通往5层影院 80M 餐饮面积超过400平米的店铺主要布置在东西两侧中庭附近 12 动线及主力店布置——地下一层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 永辉超市 32M 超市入口 超市出口 30M 13 小结 单动线布置，动线两端为商场的主要出入口，死角少； 地上四层、地下一层、局部五层（影院），在保证商场总体量的前提下尽量不做高楼层，控制成本； 动线两侧临街店铺的进深不超过2跨（16米）、展示面1跨，大部分零售店铺面积控制在60-150平米，符合商家需求； 百货布置在动线中间位置并向主动线开口，拉动人流的同时也可利用百货内的扶梯解决部分垂直交通的问题； 挑空连廊的间距在25-35米范围内，跨度10米左右，同层的南北交通基本满足需求； 动线过长，垂直交通不足； 垂直交通基本不需换乘，距离扶梯较远的店铺人流到达率低； 车场扶梯少，电梯间到车位的步行距离过长（普遍超过80米），直梯运力不足且等候时间长； 劣势 优势 14 颐堤港 商业概况 15 商业概况：生活品位、时尚消费的生活型购物中心。 主力商家：BHG超市、CGV影院、大食代、HM、PAGE ONE、i.t.、GAP、蓝蛙、羲和雅苑等。 主要指标 商业建筑面积（平米） 86000 层数 B1-F5 目标客群 周边高收入人群、周边写字楼人群、电子城商务人士和外籍人员 开业时间（年） 2013 档次 中档 商业等级 生活型商业中心 16 动线及主力店布置——首层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 45M 35M 23M 32M 40M 35M 80M 35M 一、二层之间的双方向扶梯共8部 GAP HM 55M i.t. 蓝蛙 新元素 羲和雅苑 一层动线示意 17 货梯 人流动线 扶梯 直梯 扶梯设置的方向有利于向北侧高层引导人流； 通道挑空宽度为10米，长度在22-30米范围内，连廊长度为10-12米。 GAP HM i.t. 蓝蛙 新元素 义和雅苑 18 动线及主力店布置——二层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 35M 35M 32M 35M 35M 二、三层之间扶梯共6部，其中双向梯5部、单向上行梯1部 20M HM GAP 太兴 19 动线及主力店布置——三层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 三、四层之间的双向扶梯共1部 大食代 20 动线及主力店布置——地下一层 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 B1、一层之间的双向扶梯共5部 车库扶梯 35M 45M 70M BHG超市 顺电 45M Page one书店 21 货梯 M 动线及间距 扶梯 直梯 停车场通往B1层的双向扶梯共3部，从车位到电梯的最远距离约100米。 70M 110M 130M 车库扶梯布置——地下二层 22 小结 扶梯数量多，服务半径小，垂直交通便利； 扶梯在垂直方向上错位布置，换乘时需步行一段距离，有利于挑空两侧人流互动； 主力店、次主力店布置在动线末端或两侧的中庭区域，有效拉动人流，避免动线死角； 地下车库设置3部扶梯、