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先简支后结构连续梁桥设计研究 张辉Jl (新疆公路规划勘察设计研究院 新疆乌鲁木齐 830006) 摘 要 ：先简支后结构连续梁桥作为栗式桥的一种，在我 国桥梁建设中具有重要的地位。本文详细科学地对先筒支后结构连续采进行 了 设计研究，对我 国对 简支结构连续栗桥的设计和施工具有一定的参考价值 。 关键词：先简支后结构连续 桥 设计 中图分类号 ：U445 文 献标 识码 ：A 文章编号 ：1672--3791(201o)o2(e)--0081--02 1 简支结构连续梁桥的基本形式 设置由上缘纵 向抵抗负弯矩预应力钢筋 、 双支座简支结构连续梁桥支座支承于预制 1．1连续端构造方式 预埋于盖梁的竖向预应力钢筋 以及可能 因 T梁混凝土结构上 ，如果墩顶梁端湿接头混 (1)钢筋混凝土连续构造。 基础沉降需要的下缘纵向预应 力钢筋形成 凝土 施工 以及 墩顶 二次预 应 力建立不 可 将相邻跨钢筋混凝土或预应力板 (梁) 的预应 力体系 。 靠，可能导致 “连续”失效，一般不至于危机 端伸 出的钢筋连接 ，浇注接头混凝土实现 桥 梁结构安全 。 连接 。由于钢筋混凝土连接构造在墩顶负 3 二次预应力体系设计 弯矩作用下开裂难以避免 ，所以，仅用于小 (1)预应力根据负弯矩分布情况分散锚 5 联数设计 跨径桥梁 。 固 ，锚 固点之间距离 不小于2m。 我国现在先简支后结构连续梁桥的联 (2)预应力混凝土连续构造 。 (2)锚 固点设在裸梁面上时 ，施工方便 ， 数主要有三 、五 、七等常用联数 ，笔者利用 除将相邻跨预应力板 (梁)端伸出的钢 但锚 固齿板 尺 寸较 小 ，需要 精细 施工 ，否 有 限元软件建立模型 ，理论上分析在恒载 筋连接外，在浇注接头混凝土实现连接后， 则，容易引起锚固齿板高度等几何尺寸超 和温度梯度下跨数对桥梁结构的影响，寻 再通过预 留孔 道施加二次预 应力 ，用于跨 限，影响后续施工质量，容易出现锚固齿板 求最优化 的跨数 。经分析研究得 出如下结 径20m～50m梁桥 。 整体性 差 ，危及预应力锚固效果 。 果 。 1．2基本结构 (3)锚 固点设在 裸梁面下时 ，施工较 复 (1)从统计数据得出，3跨梁桥的最大正 先简支后连续T形梁 的常用跨径为 杂 ，但 由于锚固齿板与梁体为一体 ，在整体 弯矩是最大 的，平均正弯矩也是最大 ，正弯 25in～50m。目前标准图设计为30m、40m、 模 板下 ，锚固齿板 施工质量 以及预应 力锚 矩值随着跨数的增多在减小。7跨梁桥的最 50m等 ，其梁高分别为 1．8m、2．0m、2．2m、 固效果容易得到保证 。 ／ 大负弯矩是最大的，差值较小 ，但是平均 负 2．6m。其主梁高度与活载标准 、横截面形 (4)从保证二次预应力体系建立精度 、 弯矩还是3跨的较大 ，最大负弯矩是随跨数 式 、主梁片数及建筑高度要求有关 ，可在 可靠性和耐久性考虑 ，原则上应采用裸梁 的增多在增加 (幅度比较小)，平均负弯矩是 较大范 围内变化 ，通常 高跨 比的可取 范围 (板)面下锚固方式 。考虑到上述对简支梁翼 随跨数 的增加在减小 。 在 1／15～1／25左右 。 板 、顶板已做厚度增厚的改进 ，也可以采用 (2)由统计数据得 出，温度梯度对于支 在翼板、顶板开部分槽 口的方式进行锚 固。 点位置的应 力影 响较小 ，主要是 由于截面 2墩顶湿接头构造设计 槽 口下应设有临时排 水孔。 尺寸 的较大 。温度梯度对于跨 中位置的应 (1)单横梁单、双支座简支结构连续梁 (5)对于靠近梁肋的预应 力束宜采