振动挤密碎石桩在高速公路软基处理中的应用.pdf

振动挤密碎石桩在高速公路软基处理中的应用 刘湘武 张建光 摘 要：介绍了振动碎石桩的作用机理 、施工方法，对各种软质地基处理方法及处理效果作 了分析，以严格控制施工质 量，有效预防和解决施工中存在的问题。 关键词：振动挤密碎石桩，软基处理，施工组织，作用机理 中图分类号：U416．1 文献标识码：A 祁临高速公路第十五标段 K135+199．8～K135+400段，位 2)在标定出路线中桩的基础上，放出路线两侧边线，再按设 于洪洞县明姜镇 ，是典型的山前冲积扇的边缘，是泉水溢出带，施 计各分段起讫桩号确定分段的施工范围。 工前为荷塘，泉水常流，原设计以K135+2551．6×4ITI箱形通道 3)标定碎石桩桩位时，从路中心向两侧放出，即先在路中心 为轴向两侧延伸进行软基处理。设计为粉喷桩 ，桩径0．4ITI，桩长 线放一排桩，然后以路中线为对称轴，逐渐向两侧放出。 6ITI，由于在地表以下 3．5ITI～4．5ITI处有一砂卵石层 ，粉喷桩在 1．2 施 工 试桩时卡钻，无法进行下去，故业主、设计、施工三方现场对构造 1)清理平整场地，布置振冲点。 物下地层进行现场探坑揭露：上部0m～3．5ITI为粉土，饱和软塑 2)移动桩机及导向架，把桩管及桩尖对准桩位。 流塑状，地基承载力 50kPa--70kPa；在 3．5ITI～4．5ITI处有 1ITI 3)启动振动锤，将桩管下到预定的深度 。 厚的洪积物形成的富水砂卵石，再往下为粉质粘土夹少量砾卵石 4)桩管达设计处理深度后，将填料堆于桩管附近，人工配合 1m～1．5ITI厚，再下为富水砂卵石，据此确定采用较经济的振动 装载机上料 ，向桩管内施加规定数量的碎石料 (根据施工试验 的 挤密碎石桩进行处理，碎石桩插入粉质粘土夹砾卵石层作持力 经验，为了提高施工效率，装碎石也可在桩管下到便于装料的位 层。根据设计要求构造物下有桩 370根 ，桩长 6ITI，桩径 0．4ITI， 置时进行)，填料要分批加入 ，不宜一次加料过量，严格防止 “断 桩距 1ITI，呈等边三角形布桩。K135+199．8～K135+255段布 桩”和 “颈缩桩”的发生。 桩1034根，K135+255～K135+400段布桩 1507根 ，两个过渡 5)把桩管提升一定的高度(下碎石顺利时提升高度不超过 段，桩位沿纵向背离构造物方向由1ITI渐变为3ITI，并在平面上亦 1m～2ITI)，提升时桩尖 自动打开，桩管内的碎石料流入孔内。 呈等边三角形布桩 ，桩长6ITI，桩径0．4ITI，共计 17466延米。 6)重复4)、5)两道工序 ，桩管上下运动，碎石料不断补充，碎 1 施工工艺 石桩不断增高，桩管提至地面，完成全孔处理。 1．1 测量放样 7)振冲密实的施工顺序沿平行直线逐点进行。 8)桩机一台在起点打，一台在终点打，由两边向中间挤打。 1)用红外线测距仪放桩位后，移动钻机到达桩位。 2 技术要求及质量控制要点 在施工中钢管在桩尖闭合下振动打人地层，在桩管周围产生 很大的横向挤压力，原桩管地基土的体积挤 向周围地层 ，使地层 2．1 施工前应进行成桩挤密试验，如发现质量不能满足设计要 中的砂土、粉土孔隙压缩，增大土层的密度，起到有效的挤密。 求时，应调整桩间距、填碎石量等有关参数，重新做试验或修改设 在施工中钢管在振动提拔过程中，管子中装满了无风化不夹 计。 泥的碎石，桩尖瓣打开将碎石振下，在成桩过程中反复插入振密 2．2 桩位要准确 ，位移量要小于5crn。