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问题二:交通混杂 摩的、三轮是重要出行工具 人车、机非混行,事故频发 随意停车,动静互扰 人员混杂,素质参差不齐 空间无序,造成治安盲点 问题三:缺乏安全感 问题四:规划不足、尺度不当 长草的人行道 繁忙的“马路商业” 没人走的人行天桥 空旷的广场 特点一:过境交通带来商业繁荣 传统商业沿建设路布局 松白路正带来新的商业聚集 特点二:山水相依的自然本地 特点三:特色鲜明的历史建筑 特点四:公明正在努力…… 百姓需求 更方便的出行条件 更整洁的街道 更有活力的中心 更安全的生活环境 更富裕的生活 更完善的教育 更优质的医疗 把山水资源利用起来、把历史建筑展现出来 抓住“光明新区”的契机让将来的生活更美好 公明的 新角色 3 市委市政府的期望 绿色城市 副中心 城市总体规划的定位 贯彻科学发展观、加快特区内外一体化进程、构建适应区域协调发展新体制的典范区积极打造“绿色新城、创业新城、和谐新城”走出一条新型工业化和新型城市化道路、探索生态型、循环型、资源节约型的新城区发展道路 光明新区未来承担深圳市西部地区重要的城市副中心职能,同时作为深圳市创新型高新产业基地及其配套服务区,承接香港、辐射东莞的生产性服务中心;在绿色城市的目标统筹下,新区未来将作为港深大都会独具特色的生态旅游区和深圳绿色城市示范区。可概括为: 1、深圳绿色城市示范区; 2、深圳重要的城市副中心; 3、创新型高新产业基地及其配套服务区; 4、承接香港、辐射东莞的生产性服务中心; 5、港深大都会独具特色的旅游示范区。 两种载体承载同样的绿色理想 在建设绿色新城的背景下,公明中心建成区与光明中心区,是完全不同的两种载体,绿色和生态在两种载体之间应有不同的实施路径。 公明 光明 光明已有许多规划,公明必须探索符合自身特点和需求的规划 编制《公明中心区部分地区城市品质提升行动规划》,就是要按照市委市政府的目标和城市总体规划的定位,努力为政府的主动干预和不同部门的共同行动提供适合公明建成区特点的规划依据,也为其他相关规划提供“自下而上”的技术参考,以实现向绿色城市目标的“殊途同归”。 工作任务 4 编制城市品质提升的行动规划: 通过 “自下而上”的调研,分析公明中心区的城市发展规律、特色和机会,研究百姓生活和城市管理中的实际问题及其症结,发现现有相关规划的“盲点”; 根据“绿色城市”、“副中心”的发展定位,以综合提升城市品质为目标, 以百姓的真实需求为导向, 从居民普遍最关注的交通出行、社区空间、游憩场所、活力中心等问题入手,以空间规划、相关政策以及建设标准等形式,提出具体的行动纲领和规划方案,为政府有关部门的主动干预和共同行动提供依据和抓手; 提升公明中心区的城市品质,改善百姓生活环境,并探索在公明这样的建成区实现绿色城市规划目标的操作性路径。 (1)主动性,为政府直接的行动或激励企业、社区的行动提供规划方案,一般情况下不同于传统规划设计对建设行为的“控制”意图;(2)客观性,在发展目标和机会判断的前提下,重视对规划对象客观意图的反应和资源优势的利用;(3)协商性,对行动计划影响效果的关注,必然要求引进受影响的群体参与协商,能更好地避免“规划暴力”;(4)持续性,将规划意图在项目库上的分解,为后续的分步骤实施、编制具体项目的实施方案以及在实施过程中的动态检讨提供了重要的、可持续的工作平台。 主动性、客观性、协商性、持续性 特点 研究内容 5 1. 新时期公明中心区的资源条件和发展机会? 2.如何通过与光明中心区的合作打造公明的活力商业中心? 3.以“设施+管理”的模式塑造多样化、安全、便捷公明中心区交通网络 4.提供符合居民实际需求的、恰当的公共活动空间 5.更安全、舒适、连续的人行和自行车通道系统 研究内容应在调研过程中根据公明特点和公明人的实际需求进行灵活调整 6.创新管理和运营模式,将公明老墟整合成为富有文化特色和吸引力的活力场所 7.把茅洲河的自然生态景观引入公明中心区 8.提供更丰富、方便,满足居民多层次、多样化需求的城市绿地 9.改善城中村和旧区空间秩序,增加安全感、舒适感 10.如何切实解决自然灾害频发的问题 11.探讨通过建设标准和空间政策引导城市品质提升的可持续路径 工作方法 6 1、技术路线 本次行动规划将分析现有相关规划的基础上,通过系统、多视角、多层面的调研,充分研究影响公明中心区城市品质的基础条件和发展机会,并突出问题症结; 综合考虑相关影响因素、审慎构建其品质提升的目标体系,制定切合公明特点的规划策略和行动计划,并梳理形成系统、可操作的
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