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下承式钢管拱桥混凝土顶升施工工艺
口 口 袁 涛 (中铁大桥局 第三工程有限公司,广东广州 510800)
摘 要 :介绍 了桥梁钢管拱混凝土泵送填充的施工方法 ,阐 1.659m 。下弦管长度为 174.836m,填充面积为
述 了施工中可能出现的主要问题和处理方法。 1.184m ,混凝土总方量为 997m 。图1为桥型立
关键词:钢管拱;混凝土;泵送顶升 面图,图2为主桥跨中横断面图,图3为主拱截面示
中图分类号:U448.22;TU528.59 文献标识码:B
意图。该桥拱肋外倾,造型新颖,结构复杂,技术含
引言 量高,施工难度大。本文对其钢管拱混凝土顶升施
工进行探讨。
太原市南中环桥是跨越汾河、连接太原东西城
区的重要通道,大桥全长约 1005m。主桥跨径组合 6O00o l80ooO 6OO0o
为60m(边跨)+180m(中跨)+60m(边跨)。中
跨采用钢叠合梁组合式系杆拱体系,钢管拱由4根
主、副拱肋组合而成,主、副拱之间采用拉杆连接 ,主 .
拱向桥外侧倾斜 l6。,副拱倾斜 26.82。,主拱之间通 广- l 92ooo I —1 ‘
过斜拉杆与耳叉连接。主拱上下弦管填充 c50微
膨胀混凝土,上弦管长度为 175.768m,填充面积为 图 1 桥型立面 图
主拱分开进行,每侧主拱先施工下弦管,待混凝土强
度达到设计强度的80%后再施工上弦管。在顶升
过程 中,随着混凝土 自重的不断增加,混凝土内部的
压力也在不断增大,使得混凝土密实饱满。
2.2 钢管混凝土顶升施工所用设备
钢管混凝土的灌注采用泵送顶升灌注法,从拱
脚一次性对称顶升至拱顶。泵送时,在梁顶面两拱
钢箱梁 脚处各布设 1台混凝土输送泵,桥下各布设 1台汽
图2 主桥跨中横断面图 车泵,混凝土输送车到达工地后,由汽车泵向梁面拖
式输送泵 内泵送混凝土,再 由拖式输送泵 向弦管内
泵送混凝土。
2.3 泵管、注浆孔、排气孔及出浆管、振捣孔的布置
主拱上、下弦管各对称布置 6个注浆孔 ,每侧
3个,如图4所示 。
图3 主拱截面示意图
1 泵送混凝土技术性能及配合 比
该桥钢管拱混凝土的灌注采用泵送顶升法施
工。混凝土配合比的选择除了要考虑高强、早强和
图4 泵管及注浆孔 的设置图
良好的可泵性及较长的凝结时间外,还需特别考虑
其 自密实性及微膨胀性。该桥钢管拱设计混凝土坍
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