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下穿公路浅埋低瓦斯隧道施工技术研究 孙永震 (中铁一局三公司 四川广安 638002) 摘 要：浅埋下穿瓦斯隧道施工难度大．危险性高，如何制定科学合理的施工组织设计，采取有竹对性的施工工艺，解决囿岩变形及沉降 问题。是施工的关键所在。本文通过南峰寺隧道工程施工实践，对浅埋下穿瓦斯隧道花工技术进行7总蛄。 关键词：开挖方法 支护形式 施工工艺 立控量洲 中图分类号 ：U455．4 文献标识码 ：A 文章编号：1672--3791(2010)o8(b)一0068—02 1工程概况 置全环I20b型钢钢架及拱部 60中管棚加 Q=nR2L(m) 南峰寺隧道IDlK830+675～+780段下 强支护，钢架间距0．8m，超前管棚2．4m一 式中：R为浆液扩散半径(m)， 穿南广高速公路，长度 105m，线路与南广高 环，每环5．Om。施工过程 中严格控制循环进 L为压浆段长度(m)， 速公路的交角为2224 43 ，下穿段进 口 尺及局部爆破装药量 ，二村紧跟 ，控制变形 n为岩层孔 隙率 ，砂土取40％，粘士 侧覆盖层l2．28m，出 口侧覆盖层 l1．56m， 及震动。 20％，断层破碎带5％。 轨面至路面高差l9．68m。出 口仰坡转角 (3)注浆压力：注浆压力为0．5～lMPa， 处，邻近高速公路涵洞。 4 施工工艺 施工中根据施工试验确定较合理的注浆参 1．1工程地质 4．1超前支护 数 。 主要通过侏罗系 中统沙溪庙组的泥 (1)超前支护布置及所用材料 ：IDlK83 (4)止浆盘 ：由于采用低压加固注浆 ，止 岩、泥岩夹砂岩 ，埋深 多较小 ，并以V级围 0+675～IDlK830+780下穿段开挖过程 中垒 浆盘为5cm～l0cm厚喷射混凝土封闭，防止 岩为主。 段设置超前管棚预支护 ，拱部l2O。范围内 跑浆 。 的超前支护 ，根据设计图纸 ，超前预支护采 (5)注浆注意事项 ：注浆前检查注浆泵、 2重点．难点分析 用 由60中管棚，中管棚2．4m一环，每环24 管路及接头牢固程度，防止浆液冲出伤人 。 (1)此下穿段对高速公路的监控量测工 根，每根长5m。(2)超前中管棚注浆：超前中 注浆时密切监视压力变化 ，发现异常及时 作将为本段施工的重点。(2)该段开挖方式 管棚注浆工艺流程见 “图i小导管注浆施工 处理 。 的选取，如何积极有效地开展施工，将为本 工艺流程 图 。 4．2开挖 段施工的重点。 (i)浆液的选择 ：浆液采用水泥砂浆，水 下穿南广高速 公路 IDlK830+675～ 灰 比根据设计要求施工时 由试验室选定。 IDlK83O+78O下穿段开挖采用弱爆破，采取 3 应对措施 (2)注浆量 ：为了获得 良好的固结效果， 短台阶或微台阶法，开挖尺寸不超过1．0m。 (1)对下穿段的监控量测按照设计严格 必须注入足够的浆液量 ，确保有效扩散范 采用装载机配合 自卸汽车装运 出碴 。为 了 做好 ：量测点的布置 ，测量频率 的控制 ，数 围。 确保隧道施工的安全与稳定，在软弱 围岩 据的有效分析及及时反馈 ，并采取有效地 注浆范 围按开挖轮廓线外0．3m-0．5m 地段施工 中必须遵循。少扰动 、短开挖 、弱 施工应对方案。(2)该段采用弱爆破开挖 ，短 设计并且浆液在地层中均匀扩散 。 爆