新建铁路洛湛线某隧道开工报告.doc

新建铁路XX线XX至XXYH2标段 XX隧道 （D3K61+XX1～D3K62+620） 开 工 报 告 中铁XX局集团有限公司XX铁路工程指挥部 二〇XX年十 目 录 1、XX铁路单位工程开工申请报告书 2、TA2工程开工报审表 3、XX隧道工程设计现场审核表 4、施工现场质量管理检查记录表 5、TA7施工测量放样报验单 6、TA4进场施工机械、设备报验单 7、TA5主要进场人员审报表 8、单位工程现场技术负责人证明材料 9、TA6进场材料/构配件/设备报验单 10、进场材料检验报告 11、配合比选配报告 12、水质化验报告 13、XX铁路建设环保、水保工程计划审报表 14、环保、水保工程实施方案 15、TA1施工组织设计（方案）报审表 16、施工组织设计 XX铁路单位工程开工申请报告书 施—1 单位工程名称 XX隧道 里 程 D3K61+835.5 施 工 单 位 中铁XX局集团有限公司XX铁路工程指挥部 设 计 单 位 铁道第二勘察设计院 监 理 单 位 华铁工程咨询公司XX线监理站 申请开工日期 20XX年10月25日 计划竣工日期 20XX年11月25日 主要工作内容 洞口工程、洞身开挖、支护、衬砌、防排水、附属设施、明洞工程 施工准备情况 （征地、拆迁、测量放线、现场核对完善设计、机具设备、材料进场、现场技术负责人、环保水保措施等情况） 隧道征地已完成，施工复测、控制网精测、放样测量已完成，施工设计图现场核对已完成，施工管理技术人员及生产工人已到位，责任分工明确，机具设备已配齐并已安装调试完毕，测量及试验检测仪器已经检测合格并到位，主要材料已进场并经自检合格，水质已化验，各种配合比已审批，环保水保措施及施工组织措施已制定并实施，实现管理的目标措施齐全，临时工程已完成，具备开工条件。 施工负责人：XX 技术负责人：XX 存在问题 无 申请开工单位： 负责人： 日期： （章） 监理单位审查意见： 负责人： 日期 （章） 建设单位审查见： 负责人： 日期： （章） TA2 工程开工报审表 工程项目名称： XX隧道 施工合同段：YH2标段 编号：LZ-YH2-Ⅲ-002 工程名称（单位、分部） XX隧道 里程/部位 D3K61+835.5 申请开工日期 20XX年10月25日 计划工期 13个月 致：华铁工程咨询公司XX线监理站 我单位承担的D3K61+XX1~D3K62+620XX隧道工程，已完成各项准备工作，具备了开工条件，特此申请施工，请核查并签发开工指令。 附件：1、开工报告 2、证明文件 承包单位（章）： 中铁XX局集团有限公司XX铁路工程指挥部 项目经理 日 期 审查意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 建设单位意见： 公 章 负责人 日 期 注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位、建设单位1份。 隧道工程设计现场审核表 编号： 标段：YH2标 20XX年 10 工程名称 XX隧道 工程地点 D3K61+835.5 原设计情况： 该隧道全长1569米，里程为D3K61+XX1~D3K62+620，进口采用耳墙式洞门，出口采用Ⅲ式Ⅳ级明洞洞门。围岩级别: Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅱ级围岩680m，Ⅲ级围岩740m，Ⅳ级围岩120m，Ⅴ级围岩29m。除明洞外，其余地段均按新奥法施工，采用光面爆破，锚喷支护及湿喷技术。明洞采用拱部明挖，边墙暗挖；Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全段面开挖，Ⅳ、Ⅴ级围岩采用台阶法开挖。Ⅴ级围岩D3K61+XX1~+076段设置拱墙Ⅰ16工字钢架及拱部超前￠89大管棚注浆加强支护。Ⅴ级围岩D3K61+076~+080段设置拱墙Ⅰ16工字钢架及拱部超前￠22砂浆锚杆加强支护。D3K61+XX1~+080段采用Ⅴ级浅埋衬砌；D3K61+300~+390段采用接触网下锚区段衬砌；D3K61+6XX~+610段采用Ⅱ式Ⅳ级明洞衬砌，D3K62+610～+620段采用Ⅲ式Ⅳ级明洞衬砌；其余Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩段采用曲墙（带仰拱）复合衬砌，Ⅱ级围岩段采用曲墙（无仰拱）复合衬砌。隧道洞内设双侧水沟，衬砌拱墙背后设置防水板，板后设置环向盲沟，施工缝设置橡胶止水带。 地质概况：低山、丘陵地貌。上覆第四系坡洪积（Q4dl+el）黏土；下伏基岩为泥盆系中统棋子桥组（D2q）灰岩