斜拉桥挂篮施工技术研究.docVIP

PAGE PAGE 1 斜拉桥挂篮施工技术研究 　　摘要：在斜拉桥的施工过程中除了要考虑到结构体系、主梁的断面形式等因素的影响外，还有综合考虑施工设备和现场条件的影响。在实际施工过程中根据广州大桥所处的地理位置和周边环境，主梁的施工采用挂篮施工的方法，本文重点对挂篮施工的施工工艺和挂篮的受力状况进行了研究。 　　关键字：斜拉桥；挂篮；施工技术 　　中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号： 　　1引言 　　现阶段在在斜拉桥的施工过程中可以选择的工法较多，挂篮施工工艺不需要大型的吊装设备，在合同交通繁忙和周围环境较复杂的情况下较适用。挂篮可以更好的利用斜拉索的的索力来减轻自身所承受的负荷。挂篮设计的好坏直接关系到了整个大桥施工的进度和施工的安全性。 　　广州大桥主桥上部结构主梁采用单箱四室三向预应力混凝土箱形梁结构，主梁全长245m，设计要求采用牵索式挂篮悬臂浇注工艺施工。主梁共分20个挂篮悬臂浇注节段，标准节段施工长度为6m，标准节段梁重约364t。根据总体施工工艺安排，主梁采用牵索式挂篮施工，全桥共投入1对（2套）挂篮在2个工作面平行作业。 　　2挂篮的设计 　　2.1挂篮的分类和特点 　　目前挂篮有多种形式，根据不同的分类分类方法有多种类型，其中按照承载结构形式来分类只要有桁架式、斜拉式、钢板梁式和牵索式四种类型。在广州大桥施工中采用的挂篮方式为斜拉式。将斜拉索作为挂篮悬浇中临时前支点，使普通挂篮中的悬臂梁受力变成简支梁受力，降低施工中主梁的临时内力峰值，使节段悬浇长度及挂篮承重能力均大为提高，加快了施工进度。不足之处是在施工过程中要分阶段张拉拉索、施工工艺复杂、技术难度大。 　　2.2挂篮的设计 　　1、设计参数：(1)按照箱梁节段混凝土重量为364t；(2)人群及施工荷载取1.5KN/m2；(3)风荷载挂篮工作状态风压，风速：13.6m/s挂篮非工作状态风压，风速：28.6m/s；(4)索力根据监控单位初步计算，挂篮所受单根最大索力275t计。 　　2、挂篮的设计特点 　　本挂篮悬浇节段长度6m，桥面宽33.5m，悬浇节段重量达364t，其结构设计上具有如下特点：(1)本系统为牵索式前支点挂篮，下部承载平台和上部行走主桁及附件组成挂篮浇砼和行走两大受力系统，分工清楚，受力明确，结构简单，很好的实现了桥梁设计要求前支点施工的理念；(2)挂篮整体刚度好，满足了抗倾、抗风稳定性要求。挂篮的主要组成部分承载平台为平面刚架结构，构造简单，受力明确，为减少结构尺寸，承载平台将采用碳素结构钢，构件外形尺寸小。在保证平台刚度和强度的前提下，尽量减轻平台的质量。挂篮结构及部件采用拼装式，可重复利用；(3)模板系统主要由底模、侧模、模板支撑架等组成。全部采用大模板结构，提高砼外观质量，同时有效的控制桥形、缩短施工周期。 　　2.3挂篮的结构形式 　　桥设计为中央索面斜拉桥，主梁采用单箱四室预应力混凝土箱形梁结构，标准梁段高3.60m、梁顶面宽33.50m、浇筑长度6.00m。挂篮主要由承载平台、牵索系统、行走系统、定位系统、锚固系统、模板系统、止推系统、操作平台及预埋件系统等组成，前支点挂篮自重控制在190t以下（包括模板及挂篮安全防护结构等），挂篮承载能力不小于484t。 　　3挂篮的空间结构分析 　　3.1挂篮的受力状况 　　在挂篮的施工过程中可以选择最不利的条件，利用有限元软件对挂篮的整体结构和局部位置进行受力分析。主要分为两种情况：一是空载悬臂状态，只考虑在挂篮自身荷载作用下其内部的受力状况，验算其受力状况；二是在挂篮的工作过程中，在混凝土的浇筑过程总受到挂篮自重、施工荷载和混凝土共同作用的情况下挂篮整体结构的内力，理想的状况是对各一个浇筑的阶段豆芽进行分析，因为每一次浇筑挂篮前支点的锚固位置和方向都会发生变化，所以挂篮的受力状况也就会发生变化。 　　3.2工艺流程 　　根据计算的模式将挂篮分成二大单元,也就是空间桁架承重单元和吊钩行走钢箱单元两部分。根据斜拉桥设计要求,斜拉索在施工时不能一次预拉到位,而是在施工过程中不断调整索力,进行施工控制。篮前移到本节段设计位置→测量放样、挂篮定位→挂篮提升、调整立模标高、挂篮锚固→安装斜拉索、按照监控指令第一次张拉斜拉索，并进行立模标高复核→底板钢筋绑扎→腹板钢筋绑扎→内模安装→顶板钢筋绑扎→浇筑50%混凝土→根据监控指令第二次张拉斜拉索→浇筑剩余50%混凝土→混凝土养生→混凝土龄期大于7天、强度大于设计强度90%→主梁预应力张拉并压浆→根据监控指令要求斜拉索进行第三次张拉，然后进行体系转换→卸挂篮锚杆组、脱模→安装行走滑轮→挂篮前移行走至下一节段→重复以上步骤进行下一节段主梁。 　　3.3计算结果分析 　　1)纵梁最大杆件内力 　　纵梁最大杆件内力见表1。 　　表1纵梁最大杆内