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大跨度三塔结合梁斜拉桥边跨合龙施工技术 孙晓伟，王琳，陈超华 （中交二航局第五工程分公司，湖北 武汉 430012） 摘 要：武汉二七长江大桥主桥为三塔结合梁斜拉桥，主跨主梁由工字钢组合梁及预制桥面 板结合，辅助墩与过渡墩间边跨为预应力混凝土主梁。全桥共有两个边跨合龙段，边跨合龙施工 采用了顶推强制合龙施工方案，通过顶撑系统将合龙口增大，吊装合龙段主梁后再缩小合龙口， 实现主梁合龙。与常规工艺相比，成桥状态更符合设计理念，施工不受环境条件限制。 关键词：结合梁;斜拉桥；顶推；边跨合龙 1 引 言 斜拉桥合龙施工方法主要有两种：自然状态合龙法和强制合龙法。自然状态合龙法即根据 对合龙口观测，分析计算，确定合龙段长度后现场切割，在低于设计合龙温度情况下吊装主梁， 在温度上升过程中实现主梁合龙；强制合龙法以设计成桥状态主梁长度为依据，通过顶撑系统 将合龙口增大，吊装主梁后再缩小合龙口，实现主梁合龙，施工不受环境温度限制、施工速度 快。武汉二七长江大桥主桥为三塔结合梁斜拉桥，边跨合龙施成功采用了顶推强制合龙法，实 施效果良好。 2 工程概况 2.1 概述 武汉二七长江大桥是武汉市二环线控制工程之一，主桥采用三塔斜拉桥，主跨 616 m，是 世界最大跨径的三塔斜拉桥；主跨上部结构采用“工”钢组合梁与混凝土预制板相结合的主梁 结构，是世界最大跨度的结合梁桥。主桥辅助墩至过渡墩间边跨为 90m 预应力混凝土主梁，在 辅助墩处 JH 梁段一端通过剪力钉与混凝土主梁浇筑结合，另一端通过高强螺栓与钢混结合梁相 连。 根据桥型布置，全桥共有两个边跨合龙段和两个中跨合龙段。两个边跨合龙段分别位于 2 号、6 号墩附近。如图 1、2、3。 汉口侧 武昌侧 90m 160m 616m 616m 160m 90m PC梁 钢混结合梁 PC梁 北边跨 北中跨合龙段 南中跨合龙段 南边跨 合龙段 合龙段 1 2 3 4 5 6 7 图 1 武汉二七长江大桥主桥桥型布置图 1 汉口 武昌 S14 S13 S12 S11 S10 S22 S21 S20 S19 S18 S17 S16 S15 JH段 ZL1 ZL2 S10 S9 S8 S7 S6 S5 S4 S3 S2 S1 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M9 M10 M11 M12 M13 M14 M15 M16 M17 M18 M19 M20 M21 M22 ZL3 ZL4 ZL5 ZL6 ZL7 ZL8 ZL9 ZL10 ZL11 ZL12 ZL13 ZL14 ZL15 ZL16 ZL17 ZL18 ZL19 ZL20 ZL21 ZL22 ZL23 ZL24 ZL25 ZL26 ZL27 ZL28 ZL29 ZL30 ZL31 ZL32 ZL33 ZL34 ZL35 2 400 750