提高道路施工悬浮颗粒物的合格率（QC）.pptVIP

方案1：在施工路段两侧设置围挡。 方案简述：在公路两侧设置1.8m高的围挡，这是现在施工中经常使用的一种方法，通过围挡的阻挡减小施工场地内的风力，从而减少施工扬尘的产生及扩散。 方案运行成本 围挡 数量（km） 9 成本（元/km） 8000 总成本（万元） 7.2 方案评估： 投入成本：7.2万元 可靠性：可有效防止施工粉尘向周围环境中的扩散，但是施工场地内的扬尘没有减少。 施工难易度：不增加施工难度。 方案2：喷晒抑尘剂。 方案简述：抑尘剂是新型的水性高分子材料，与水按比例混合喷晒后在地表形成一种“三维硬壳”，从而有效的防止了扬尘的产生，它具有以下特点。 方案评估： 投入成本：0.5万元 可靠性：从根源上减少扬尘的产生，绿色环保。 施工难易度：不增加施工难度。 要因2 方案 方案评估 裸露场地较多 1、在施工路段两侧设置围挡 投入成本过大，不可靠 2、在裸露场地喷晒抑尘剂 投入成本小，绿色环保 要因 对策 目标 措施 地点 负责人 完成时间 1、原料运输中未遮盖 原料出场时覆盖，防止原料与外界接触 原料遮盖率＞95% 1.选择覆盖材料 2.购买覆盖材料 3.司机培训 运输车辆 2、裸露场地较多 在裸露场地喷晒抑尘剂 三级风天时的悬浮颗粒物浓度 ＜0.3mg/m3 1.购买抑尘剂 2.试验调试，确定使用方法 3.制定《抑尘剂使用规范》 施工现场 (二） 八、按对策实施 对 策 实 施 一 1 选择覆盖材料 根据原料运输车辆的实际情况，QC小组成员为选择了几种覆盖材料，进行了比对（见下表）。 覆盖材料比选表 材料 造价（元） 评估 塑料布 1000 造价相对便宜，易破裂 帆布 1500 造价较高，结构密实，使用时间较长 草苫 200 造价低，易腐烂，重复利用率低低 根据比对，小组决定采用帆布为覆盖材料。 3 司机培训 QC小组成员对原料运输车辆的司机进行了培训。规定了原料运输过程中必须保证帆布遮盖。 2 购买帆布 QC小组成员选定帆布为遮盖材料后，购买了帆布，并做了现场试验，发现遮盖效果良好。 小组对司机进行培训 QC小组成员现场对运输车辆的原料遮盖率进行了连续三天的检查 时间 4月5日 4月6日 4月7日 规定要求 原料遮盖率（%） 100 98 100 ＞95% 原料遮盖率检查表 经检查，原料遮盖率均高于95%，司机能自觉主动的对原料进行遮盖，有效避免了原料运输中的飞散现象。 对 策 实 施 二 1 购买抑尘剂 根据实际情况，QC小组成员购买了固定抑尘剂。 2 试验调试，确定使用方法 QC小组成员对抑尘剂的调配比例进行了试验，最终确定了稀释倍率及使用频率。 抑尘剂现场喷晒作业图。 抑尘剂实物图 在4月6日，天气晴朗风力为4级的情况下，QC小组成员现场对抑尘剂的使用效果进行了检查，检测了5个监测点的悬浮颗粒物浓度。 监测点 1# 2# 3# 4# 5# 合格标准 悬浮颗粒物浓度（mg/m3） 0.21 0.15 0.23 0.15 0.18 ＜0.3 悬浮颗粒物浓度检查表 结论：经检查，使用抑尘剂后有效的降低了风速过快时悬浮颗粒物超标的问题，监测点的数值均低于0.3mg/m3。 悬浮物颗粒物调查表 结论一 通过数据统计可知，超过国家环保部标准（0.3mg/m3）的仅有24个，合格率为76%。 悬浮颗粒物浓度调查 2013年4月20日至4月29日，小组每天对每个监测点悬浮颗粒物的数值统计两次，共得到100个监测数值，得出以下调查表（超过国家环保部标准的用红色字体标出）。 检 查 效 果 一 十、检查效果 4.20 4.21 4.22 4.23 4.24 4.25 4.26 4.27 4.28 4.29 1 0.13 0.17 0.24 0.31 0.35 0.20 0.17 0.38 0.39 0.31 0.35 0.26 0.14 0.11 0.18 0.23 0.26 0.23 0.32 0.35 2 0.22 0.49 0.15 0.23 0.30 0.36 0.15 0.36 0.10 0.18 0.23 0.29 0.39 0.06 0.23 0.17 0.15 0.34 0.42 0.29 3 0.36 0.17 0.26 0.21 0.13 0.26 0.34 0.18 0.20 0.17 0.15 0.28 0.17 0.28 0.26 0.26 0.23 0.12 0.17 0.44 4 0.16 0.17 0.17 0.30 0.33 0.44 0.16 0.29 0.28 0.39 0.26 0.26 0.37 0.16 0.17 0.25 0.23 0.13 0.23 0.26 5 0.34 0.25 0.12 0.13 0.23 0.32 0.23 0.30 0.25 0.2