摘要史特林引擎是一种闭循环活塞式热机闭循环的意思是工作燃气.docVIP

PAGE 1 摘要 史特林引擎是一種閉循環活塞式熱機。閉循環的意思是工作燃氣一直保存在氣缸內，而開循環則如內燃機和一些蒸汽機需要與大氣交換氣體。史特林發動機一般被歸為外燃機。此史特林引擎利用熱管中之工作流體發生相變化，以溫度不變的方式，經由熱管將酒精燈熱能傳熱至史特林加熱處，而加熱低溫差的史特林引擎，使史特林引擎運轉，進而推動飛輪運轉。 目錄 頁次 摘要 目錄 圖目錄 : 序論 1-1: 前言 1-2: 研究動機 第二章 : 史特林引擎簡介 2-1 : 史特林的歷史 2-2 : 工作原理 2-3 : 優缺點 2-4 : 生活應用 第三章 : 製作過程 3-1 : 流程圖 3-2 : 工作分配表 3-3 : 時間進度規劃表 3-4 : 製作過程 第四章 : 零件圖 第五章 : 結果討論 參考文獻 1 2 3 5 5 5 6 6 8 9 13 14 14 16 17 18 31 39 40 圖目錄 頁次 圖一 : 史特林引擎 圖二 : 史特林引擎原 圖三 : 主氣壓缸 圖四 : 副氣壓缸 圖五 : 主.副氣壓缸 圖六 : 主.副活塞.曲柄x2.推桿.固定插銷x1 圖七 :氣壓鋼螺絲x2.支架螺絲x2.華司x2.固定插銷 圖八 : 支架.飛輪x2.軸承x2.固定插銷x2 圖九 : 三爪CNC加工機器 圖十 : 三爪CNC加工機器 圖十一 : 編輯程式 圖十二 : 編輯程式 圖十三 : 底板 圖十四 : 完成圖 圖十五 : 專題合照 圖十六 : 飛輪 圖十七 : 副汽壓缸 圖十八 : 主氣壓缸 圖十九 : 主氣壓缸副件 圖二十 : 副氣壓缸-活塞 圖二十一: 主氣缸-活塞 圖二十二: 主氣缸活塞-推桿 圖二十三: 副氣缸活塞-曲柄 7 9 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 序論 前言 在高油價的時代來臨，以及面對「京都議定書」接出的環保願景，相信大家都不願意使用危險的核能，我們要的是美好的綠色家園，能多元化因此是重要對策：以及我們是不是該留一個美好的環境給下一代呢?那們，該注重的不是有包括環保問題？在考量兩種問題要同時解決情況下，看了許多資料與研究報告，我相信史特林引擎是未來能解決能源危機的最佳途徑。就讓我們許一個美好的未來吧！ 研究動機 近年因為中國大陸石油使用量與日俱增，也因為只佔世界人口百分之五的美國人，消耗了全球四分之一的石油，所以原油價格飆漲至前所未有的紀錄。值得警惕的是，這一波新能源危機的根本原因，與過去幾次迴然不同，前兩次都是因為石油輸出國家主觀的提高油價，造成油價上漲。這次則是因為大陸石油進口量增加，造成石油的供不應求，而使價格上漲。低油價時代已一去不復返，石油已經不像之前如此充裕，在未來能否充分利用多元化的能源，能否製造比現有引擎更好的引擎？成了迫在眉睫的問題！史特林引擎正是為此而出。 第二章 史特林引擎簡介 2-1 史特林的歷史 西元1816年蘇格蘭牧師史特林發明了一種特別非常特別的外燃引擎，後是通稱所有利用這種原理運轉的引擎為史特林引擎。第一個實用的史特林引擎被用來抽水已有兩百年的歷史。因為早期的史特林引擎均已空氣為工作流體，所以又被稱為熱空氣引擎。十九世紀時曾有無數史特林引擎在工業上使用，後因環保問題未受重視，能源多元化也不迫切，在蒸氣機與內燃機的競爭下，史特林引擎遭到冷落。 Robert Stirling (1790~1878)出生於英國蘇格蘭，家中有八個兄弟，他排行老三，是蘇格蘭教會的神職人員。既是牧師又兼具工程師身分，一直服務到86歲。但是在閒暇之餘，他會在自己的工作室建造熱機。 1970年代工業革命時期，蒸汽發動機(steam engine)取代了大量人力，卻也因蒸汽鍋爐爆炸事故頻傳，致使人員嚴重傷亡。身為神職人員的他有一顆善良的心，發明這個機器的初衷就是因為看工人們在蒸汽機下工作太痛苦了。為了減少悲劇的發生，經過一番努力後，終於發明了史特林引擎，造福無數世人。他發明的Stirling Engine (稱之為an air engine)在1816年9月27日，Robert Stirling在蘇格蘭愛丁堡法務部申請他的專利權。(圖一) 1973 年世界能源危機，人們再度想起斯特林引擎的光輝歷史。直至今日，人類仍繼續研究，在美國太空總署，瑞典的海軍潛艇，甚至在北美家庭裡的發電機，都是運用這個原理,也許日後這款發動機的熱源將會被太陽能所取代. 2-2 工作原理 史特林發動機通過氣體在冷熱環境轉換時的熱脹冷縮做功。發動機內的工作氣體處於封閉中，本身不參與任何形式的能量轉換，因此可以用惰性氣體來作為工質