桩网结构路基格栅加筋作用及其拉力特性研究-JournalofSouthwest.pdf

　 　 　 　 　 　 　 第卷第期 西南交通大学学报 ５１ 　 ６ Ｖｏｌ．５１　 Ｎｏ．６ ２０１６年１２月　 　 　 　 　 　 ＪＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ ＪＩＡＯＴＯＮＧ ＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ　 　 　 　 　 　 Ｄｅｃ． ２０１６ 　 　 文章编号：０２５８２７２４（２０１６）０６１０８００７　 　 ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊ．ｉｓｓｎ．０２５８２７２４．２０１６．０６．００６ 桩网结构路基格栅加筋作用 及其拉力特性研究 ， ， ， １ ２ １ ２ １ ２ 陈仁朋，　 汪焱卫，　 陈金苗 （ 浙江大学岩土工程研究所，浙江杭州 ； 软弱土与环境土工教育部重点实验室，浙江杭州 １． ３１００５８ ２． ３１００５８） 摘　 要：为了研究柱网结构路基中土工格栅的加筋作用以及路基在动静荷载下土工格栅拉力的变化特性，建立 了高速铁路柱网结构路基足尺物理模型试验装置，用激振器对路基施加动静荷载，利用土压力盒以及布拉格光 栅分别监测路基内部土压力以及格栅拉力的变化特征．试验结果分析表明：路基上部荷载对路基内部土拱的稳 定性存在影响，随着荷载的增大，土拱出现先强化后弱化的现象；桩土荷载分担比存在上限值，随着桩土差异沉 降先增大后减小；当路基上部受到静荷载作用时，土工格栅能够使得桩顶上方承担的静荷载增加约 ，且路 １２％ 基中心处的格栅拉力增长最大；路基在长期动荷载作用下，格栅拉力产生了明显的变化，桩帽中心处的格栅拉力 约增长了８％ ，路基筋材的设计需要考虑路基上方动荷载的影响． 关键词：桩网结构路基；足尺模型试验；动荷载；土拱效应；格栅拉力；格栅加筋作用 中图分类号：Ｕ２１１．３　 　 文献标志码：Ａ Ｒｅｉｎｆｏｒｃｉｎｇ Ｍｅｃｈａｎｉｓｍ ａｎｄ Ｔｅｎｓｉｏｎ Ｂｅｈａｖｉｏｒｓ ｏｆ Ｇｅｏｇｒｉｄ ｉｎ ＰｉｌｅＳｕｐｐｏｒｔｅｄ Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ Ｅｍｂａｎｋｍｅｎｔ １，２ １，２ １，２ ＣＨＥＮ Ｒｅｎｐｅｎｇ ，　 ＷＡＮＧ Ｙａｎｗｅｉ ，　 ＣＨＥＮ Ｊｉｎｍｉａｏ （ ， ， ， ； １． Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ Ｇｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｚｈｅｊｉａｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｈａｎｇｚｈｏｕ ３１００５８ Ｃｈｉｎａ ２． ＭＯＥ Ｋｅｙ Ｌａｂｏｒａｔｏｒｙ ｏｆ Ｓｏｆｔ Ｓｏｉｌｓ ａｎｄ Ｇｅｏｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１００５８，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｔｕｄｙ ｔｈｅ ｒｅｉｎｆｏｒｃｉｎｇ ｍｅｃｈａｎｉｓｍ ａｎｄ ｔｅｎｓｉｏｎ ｂｅｈａｖｉｏｒｓ ｏｆ ｔｈｅ ｇｅｏｇｒｉｄ ｉｎ ｐｉｌｅ ｓｕｐｐｏｒｔｅｄ ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ ｅｍｂａｎｋｍｅｎｔ ｕｎｄｅｒ ｄｙｎａｍｉｃ ａｎｄ ｓｔａｔｉｃ ｌｏａｄｓ，ａ ｆｕｌｌｓｃａｌｅ ｍｏｄｅｌ