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项目二 常用零件的应用与拆装 授课教师：陈健 邮箱：chenjian0625@163.com 课前问一问： 同学们骑过摩托车的时候，把手一边是刹车，可以控制机动车的速度；那么另一边是什么呢，它的作用是什么？ a．平稳起步 b．平顺换挡 c．防止传动系过载 一、离合器概述 离合器功用： 离合器分类 摩擦离合器 电磁离合器 液力耦合器 1. 曲轴 2. 从动轴(变速器一轴) 3. 从动盘 4. 飞轮 5. 压盘 6. 离合器盖 7. 分离杠杆 8. 回位弹簧 9. 分离轴承和分离套筒 10. 回位弹簧 11. 分离叉 12. 离合器踏板 13. 分离拉杆 14. 拉杆调节叉 15. 回位弹簧 16. 压紧弹簧 17. 从动盘摩擦片 18. 轴承 二、摩擦离合器的基本组成和工作原理 带传动的组成 主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 从动部分：从动盘、从动轴 压紧机构：压紧弹簧 操纵机构：离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等 注意：有些教材将操纵机构分成操纵机构和分离机构，这样都是正确的。 二、摩擦离合器的基本组成和工作原理 四个部分组成： 工作原理： 工作过程： 1) 接合状态 飞轮、压盘、从动盘三者在压紧弹簧的作用下压紧在一起，发动机的转矩经飞轮、压盘通过摩擦力矩传至从动盘，再经从动轴（变速器的输入轴）向变速器传递动力。 2) 分离状态 踩下离合器踏板，在操纵机构和分离机构的作用下，使离合器主、从动部分分离，中断动力传动。 3) 接合过程 缓慢抬起踏板，压盘在压紧弹簧的作用下逐渐压紧从动盘，传递的转矩逐渐增加，从动盘开始转动，但仍小于飞轮转速，压力不断增加，二者转速逐渐接近，直至相等，打滑消失，离合器完全接合。 从动盘和扭转减振器 不
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