城市轨道交通客运组织单元4 城市轨道交通自动售检票系统.ppt

4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 方向指示器 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动检票机 自动检票机主要结构 车票处理装置 车票处理装置是自动检票机的另一个关键部件，车票处理装置负责完成车票读写、传送及回收处理。 车票处理装置主要包括两大部分：车票读写设备和车票传送装置。 车票处理装置通常需要配置两个票箱，并实时监控票箱的状态，在票箱未安装、票箱将满或票箱已满时需要向主控单元发送相关信息。 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动售票机 自动售票机TVM（TVM，Ticket Vending Machine）设于车站非付费区，用于乘客自助式购买地铁单程票和对储值票进行充值。 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动售票机 自动售票机的功能 接受乘客的购票选择，并在购票过程中给出提示信息及操作指导； 可以接受乘客投入的现金(或储值票、信用卡等其他付费介质)并自动完成识别，对无法识别的现金(或储值票、信用卡)予以退还； 自动计算乘客投入的现金数量及购票金额，自动找零； 自动完成车票校验、车票发售及出票； 对各部件的工作状态进行自动监测，并向车站计算机系统上报工作状态； 接受车站计算机系统下发的参数和控制命令，并执行相应的操作； 存储并上传交易信息； 对本机接收的现金及维护操作进行管理。 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动售票机 自动售票机的结构 自动售票机以主控单元为核心，辅以现金处理装置、车票处理装置、乘客显示器、打印机、电源等模块组成，还可以根据需要配置触摸屏、运营状态显示器、银行卡读写器及密码键盘等部件 。 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动售票机 自动售票机的结构 自动售票机以主控单元为核心，辅以现金处理装置、车票处理装置、乘客显示器、打印机、电源等模块组成，还可以根据需要配置触摸屏、运营状态显示器、银行卡读写器及密码键盘等部件 。 4.4 AFC系统终端设备及其构造 自动售票机 自动售票机的结构 现金处理模块 其中包括： 硬币识别设备 纸币识别设备 硬币找零设备 纸币找零设备 单元4 城市轨道交通自动售检票系统 了解城市轨道交通自动售检票系统的现状 学习目标 1 掌握自动售检票系统的概念及内涵 2 自动售检票系统的组成结构 3 非接触式IC卡的工作原理 4 自动检票机、自动售票机和半自动售补票机 的基本构造 5 建议学时：8学时 4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述 自动化售检票系统 ,简称AFC系统 （Automatic Fare Collection System） 自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等 专业知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、 检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理 等全过程的自动化系统 4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述 AFC系统的优点 有利于提升轨道交通行业的社会形象和服务区域形象 有利于提高运营管理水平，保障票务收益 有利于管理责任落实，保证交易数据和票务信息的安全 有利于简化操作，方便出行，提高乘客的出行效率 有利于提供准确的客流及票务统计分析数据 有利于减少现金交易，人工记账及统计工作，提高准确率和效率 4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述 城市轨道交通AFC系统的内涵 人性化 客流导向 社会效益 提供信息支持 提高运行效率 强化安全管理 提升形象 4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述 国内外城市轨道交通AFC系统现状 北京城市轨道交通AFC系统 在2003年12月31日，北京第1套单线自动售检票系统在地铁13号线投入使用。 2008年6月9日，北京城市轨道交通路网AFC系统投入使用，真正意义上实现了“一卡通行、一票通行”和无障碍换乘。 4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述 国内外城市轨道交通AFC系统现状 上海城市轨道交通AFC系统 1999年3月，地铁1号线采用美国CUBIC公司磁卡自动售检票系统，采用循环使用的卡型塑质磁票。 2005年12月建立了上海新标准的自动售检票网络化系统，完成了对原来的地铁1，2，3号线系统改造，建立了4、5号线自动售检票系统，设立路网清分中心，负责进行票卡发行、数据汇集处理 4.1 城市轨道交通自动售检票系统概述 国内外城市轨道交通AFC系统现状 广州城市轨道交通AFC系统 广州市地铁1号线采用美国CUBIC公司的磁卡自动售检票系统，并于1999年初全线投入使用。 广州地铁1，2，3，4号线均采用计程，计时票价制，使用非接触IC卡车票实现换乘。 广州地铁车票分为地铁单程票、储值票（含普通储值票、中小学生储值票和老年人储值票）、老年人免费票、纪念票、羊