城市轨道交通供电技术8 城轨供电系统的安全要求.pptVIP

凡在距离地面3m以上的处所进行的作业均称为高空作业。 高空作业必须设有专人监护，且监护人的安全等级不低于四级。 高空作业使用的小型工具、材料应放置在工具材料袋内。 高空作业人员作业时必须将安全带系在安全可靠的地方。 冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及检修车应有防滑措施。 三、高空作业安全 1、攀杆作业 攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。 攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。 三、高空作业安全 2、登梯作业 接触网作业用的车梯和梯子必须结实、轻便、稳固，按规定 进行试验。在有轨道电路的区段上，车梯的车轮必须采取可 靠的绝缘措施。 用车梯进行作业时，应指定车梯负责人，工作台上的人员不 得超过两名。所有的零件、工具均不得放置在工作台的台面 上。 作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台 面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h，并不得发生冲 击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答， 配合妥当。梯子上只准有1人作业。 三、高空作业安全 3、检修作业车作业 160 km/h及以上区段应采用检修作业车作业。 作业平台不得超载。 作业平台上有人作业时， 检修作业车移动的速度不得超 10km/h，且不得急剧起、停车。 检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。 作业人员在作业平台防护栅外作业时，必须将安全带系在牢固可 靠部位。 作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮 伤人。 作业人员与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚、呼唤应答。 三、高空作业安全 接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时，必须有 供电调度的命令。 从事隔离开关倒闸作业人员按要求每年进行考试，其安全 等级不得低于三级。 倒闸人员接到倒闸命令后，必须先确认开关位置和开合状 态无误后，再迅速进行倒闸。 倒闸作业完成后，确认开关开合状态无误后，操作人向要 令人通报倒闸结束，由要令人向供电调度员申请消除倒闸 作业命令。 严禁带负荷进行隔离开关倒闸作业。 四、倒闸操作 要加强对带接地闸刀的隔离开关使用管理的检查，其主闸刀应经常处于闭合状态，因工作需要断开时，当工作完毕须及时闭合。主闸刀和接地闸刀分别操作的隔离开关，其断开、闭合必须按下列顺序进行： （1）闭合时要先断开接地闸刀，后闭合主闸刀。 （2）断开时要先断开主闸刀，后闭合接地闸刀。 四、倒闸操作 8.3 远动系统安全管理 一、安全及检查制度 二、设备的日常维护巡视制度 三、设备故障处理制度 “三不动”是未联系登记好不动；对设备性能、状态不清楚不 动；未经授权的人员对正在使用中的设备不动。 “三不离”是检查完不复查试验好不离；发现故障不排除不 离；发现异状、异味、异声不查明原因不离。 “三不放过”是事故原因分析不清不放过；没有防范措施不放 过；事故责任者和其他人员没有受到教育不放过。 一、安全及检查制度 “三预想”是工作前，预想联系、登记、检修设备、预防措施 是否妥当；工作中，预想有无漏检、漏修和只检不修造成妨 害的可能；工作后，预想是否检修都彻底，复查试验、加封加 锁、消点手续是否完备。 “了解事故要三清”是时间清、地点清、原因清。 一、安全及检查制度 “三懂三会”是懂设备结构，会使用；懂设备性能，会维修； 懂设备原理，会排除故障。 “三级检查制度”是部门每半年对管内主要设备检查一次；工 班每季对管辖内的主要设备检查一次；SCADA专业人员每月对 管辖内的主要设备检查一次。 一、安全及检查制度 进行SCADA维护作业按下列规定执行： 1、凡有计划对设备进行拆卸、更换、移位、测试等工作，需中 断设备使用时，应填写施工要点申请计划表报生产调度，施 工前应按调度命令，在设备检查登记表中登记，经车站值班 人员同意并签认后，方可作业。但作业前应告知SCADA值班人 员。 二、设备的日常维护与巡视制度 进行SCADA维护作业按下列规定执行： 2、临时对SCADA设备进行拆卸、更换、移位、测试等工作；必须 在设备检查登记表中登记，经车站值班人员同意并签认后， 方可作业。但作业前应告知SCADA值班人员。若作业影响到相 关专业设备，必须取得相关专业人员认可后，在相关专业人 员的监护下方可作业。 3、不松动电气节点，不拆断电气连线，不更换零配件和不分离 机械设备的一般性检查，可不登记，但应加强与车站值班人 员和SCADA值班人员的联系。 二、设备的日常维护与巡视制度