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效果检查 2011年5月28日小组成员会同现场监理对正在施工的咬合桩进行了检查,工人能够严格按机械设备操作规程进行操作,套管能够均匀下压, 因此目标达到。 3、加强对机械设备操作的检查、指导 项目部管理人员加强对工人机械设备操作的检查,对发现的问题及时指出改正。 检查指导 实施四:改进线锤测控方法 1、减少外界环境对线锤的影响 (1)、增加线锤重量,使用重量大于5kg的重线锤,增强其抗风能力。 (2)、在线锤下方放置一盛满油的胶桶,使线锤沉于油中,以增加稳定性,减少摆动。 连续测控 2、优化测控方案 针对咬合桩成孔过程垂直度控制是一个动态过程,从就位至成孔一直处于检查和调整之中,我们决定全过程连续测控。 抗风增稳 2011年5月28日小组成员会同现场监理对咬合桩垂直度进行了检查, 成桩过程全过程测控,多种方式交叉测控,相互复核,垂直度满足要求,因此目标达到。 效果检查 3、加强测控复核 针对一种测控方法难以准确反映实际的情况,经过不断比较,集思广益,我们又增加了测环进行成桩垂直度控制。 测环复核 0 实施对策后超出设计要求点数 3‰ 设计要求 2.7‰ 最大值 8 70 线锤垂直度 1 检测点数 检测项目 实施对策前超出设计要求点数 序号 原始数据 QC小组在6月1日~6月20日对本工程咬合桩施工情况进行了现场调查。经统计,共检查3000根桩,其中发现问题的桩有27根,成桩合格率为99.1%,达到了小组成立之初所订立的“咬合桩成桩合格率提高到到98.5%”的目标。 咬合桩事故桩对策实施前后调查对照表 制表人:张成龙 时间:2011年6月20日 直接效果 10、效果检查 100 27 5 100 116 2 其他 6 94 89 82 52 累计频率 (%) 109 103 95 60 累计频数 6 8 35 60 频数 措施实施前 措施实施后 序号 项 目 频数 累计频率 (%) 1 桩身垂直度偏差超标 3 11.1 2 桩位偏差超标 2 18.5 3 桩顶标高超差 8 48.1 4 桩身完整性差 6 70.4 累计频数 3 5 13 19 5 桩长不合格 5 114 98 3 22 81.5 制图人:张成龙 时间:2011年6月20日 提高咬合桩成桩质量 中铁十八局集团第四工程有限公司南京地铁项目部QC小组 发布人:张成龙 发布时间:2012年7月 7、 要因确认 8、 制定对策 9、 对策实施 10、效果调查 11、 巩固措施 12、 下步打算 目 录 1、课题简介 2、小组简介 3、选题理由 4、现状调查 5、设定目标 6、原因分析 由中铁十八局集团第四工程有限公司承建的南京地铁三号线土建工程TA17标秣周路站车站围护结构采用钻孔咬合桩,桩径为1000mm ,桩间距为800mm。咬合桩采用一荤一素间隔布置,荤桩是钢筋砼桩,素桩是素砼桩。其作业顺序是先施做荤桩两侧的素桩然后再施做荤桩,其中素桩使用缓凝时间不小于60h的C20超缓凝砼,荤桩使用C30砼,施做荤桩时切割两侧素桩以达到桩与桩咬合成为无缝的连续“桩墙”,从而起到良好的止水效果和抗剪性能。 1、课题简介 2、小组简介 总体策划 组 长 高级工程师 本科 46 男 李金锁 1 序号 姓 名 性别 年龄 学历 技术职称 组内职务 组内分工 3 吴 涛 男 30 本科 工 程 师 副组长 技术指导 5 吴晓腾 男 33 本科 工 程 师 组 员 质量负责 6 徐 涛 男 28 本科 工 程 师 组 员 方案实施 7 肖 欢 男 28 本科 工 程 师 组 员 方案实施 8 孔祥瑞 男 27 本科 助理工程师 组 员 方案实施 9 张成龙 男 27 本科 助理工程师 组 员 方案实施 4 温淑荔 女 39 本科 高级工程师 组 员 技术指导 11 车 爽 女 24 本科 助理工程师 组 员 资料整理 3 陈家森 男 39 本科 高级工程师 副组长 现场协调 2 李 宗 男 42 本科 高级工程师 顾 问 活动策划 小组名称 南京地铁项目部QC小组 课题名称 提高咬合桩成桩质量 成立时间 2006.3 课题注册号 TJQC093 活动时间 2011.3-2011.6 课题类型 攻关型 QC
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