武汉#8226;华中临空经济区简介＊＊.docVIP

PAGE PAGE 4 武汉·华中临空经济区发展简介 武汉·华中临空经济区是以武汉天河国际机场为依托，以航空运输、航空物流、临空型高新技术、商务会展、休闲旅游为主导产业的新型开发区，总体规划面积94.1平方公里，可开发建设用地和储备土地面积32平方公里，地理范围涵盖天河街、横店街及盘龙城开发区、祁家湾街部分地区。临空经济区的发展得到省市区各级政府的高度重视与大力支持，现已列入武汉“十一五”期间重点规划建设项目，这是暨武汉化工新城、武汉新区之后，武汉市政府强力打造经济增长第三级的重要举措！ 临空经济区区位优势明显。天河国际机场位于武汉市黄陂区天河街境内，距武汉中心城区24公里，亚洲最大的武北编组站5公里，阳逻深水港20公里。机场周边有绕城、汉十、汉孝、318国道、横天等高速通道，规划项目中的地铁、长途客运中心、公交首末站等交通配套设施正积极筹建。水陆空立体交通格局的形成必将造就临空经济区得天独厚的交通区位优势！ 天河机场近年来客货流量增长迅猛。天河机场是国家民航总局首个施行“天空开放”政策的枢纽机场，湖北省唯一的4E级国际机场、全国邮政航空转运枢纽机场和低成本航空运输中心。2006年机场进出港人数达610万人次，货邮吞吐量7.38万吨，分别比2005年增长了29％、16％，均高于全国平均增长水平7个百分点以上。2007年旅客客流量有望突破850万人次，货邮吞吐量将达9.3万吨左右。设计标准为建筑面积15万平方米、年旅客吞吐量达1400万人次的机场第二航站楼将在2008年3月正式竣工启用，第三航站楼和第二跑道也将在2008年第四季度开工建设，预计2010年机场年客流量将达1300万人以上，货邮量超过12万吨，定期国内航线100条以上，国际航线10条左右。源源不断增长的客货流量促成了临空经济区发展的先决条件！ 临空经济区总规和各功能园区产业布局详规已基本成熟，前期的交通基础设施和供水、供电、供气、通讯等生活配套工程正加紧展开。临空经济区将按照“做强南北（南客北货），拓展东西”的思路，形成圈层和版块相结合的空间布局，产业布局主要集聚在“空港运营功能板块”和“物流工业板块”两大功能板块中，其中“空港运营版块”由“航空运营组团”和“临空服务组团”两大组团构成；“物流工业板块”由“航空物流园”、“ 空港工业园”、“ 横店物流及配套服务区”三大组团构成。科学完善的规划为临空经济区的腾飞展示出波澜壮阔的前景！ 图1 武汉临空经济区产业功能分区图 临空经济区功能分区 临空经济区功能分区 空港运营板块 物流工业板块 航空物流园 空港工业园 物流配套服务区 航空运输组团 临空服务组团 机场北部货运；南部客运 直接为机场提供配套服务的商业网点及居住区 航空物流基地及保税物流中心 轻污染、低耗能、单位产品附加值高的产业和飞机维修业 铁路物流、居住区及各类公共服务设施 强力的政策支撑，营造临空经济发展的软环境。临空经济区将对区内高新技术企业的建设用地、税收等项目比照东湖高新技术开发区政策执行；对航空指向性较强的产业，优先在区内布局和发展，比照国家级开发区相关政策执行；对入驻企业提供“一站式”、“直通式”的全方位便捷服务，让企业扎根机场，繁荣黄陂！ 驻场企业税收引入工作取得积极进展。现已将机场地面服务公司、东方航空传媒有限公司、机场客运公司等三家重点企业的工商注册地变更为黄陂区，相关税收关系已转移至黄陂区。另有机场广告公司、东航武汉分公司、南航湖北分公司、融德人才咨询公司、民航快递等企业的税收引入工作正积极协调过程中，有望年内取得阶段性成果。随着地方财政实力的逐步增强，黄陂区各项公共事业的发展必将呈现日新月异的变化！ 目前，临空经济区各项工作正如火如荼、有条不紊的进行中。机场新货运中心、深圳友和道通公司和长江智能等企业的物流园区已开工建设；上海中邦、宝湾物流、嘉里大通、顺丰速运、宅急送、航达航空科技等知名公司的项目正积极筹建。未来五年，临空经济区将掀起新一轮的建设高潮！我们有理由相信，随着各项配套设施和航空物流园区的陆续竣工启用，武汉·华中临空经济区必将最终建成为“中国中部航都，武汉北部新城”！ 黄陂区临空经济工作办公室 2007年11月29日