从事报关服务行业可行性研究报告.docVIP

上海盈源国际货物运输代理有限公司 从事报关服务行业可行性研究报告 上海盈源国际货物运输代理有限公司是一个国家级货运代理企业。公司成立之初，就秉承“客户第一，信誉第一”的宗旨，锐意创新，不断夸大服务网络。我们已与多家国际物流公司洽谈并成功签约了代理，利用长三角巨大的资源优质，建立战略联盟，通过优势互补，扩大业务辐射范围。我们的目标建立以长三角为中心，覆盖至全国及世界各国各地的业务，为确保国际物流运输业务的顺利开展进行报告业务的可行性研究。 一、我国国际货运代理业的发展现状 20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展。 到2002年12月底为止,中国已有国际货运代理企业3775家，从业人员近30万人。其中,国有国际货运代理企业占了近70%,外商投资国际货运代理企业占了近30%。沿海地区国际货运代理企业占了70%,内陆地区国际货运代理企业占了30%。从事国际航空货运代理业务的企业361家,占大约9.6%。这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在30多个部门和领域,国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,目前,中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务,90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。 中国国际货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,发展十分迅速,对于中国对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。 （一） 我国政府进一步落实对内外开放 （1）对内：中国加入WTO之后，各行各业都加大了对内开放的深度和广度。2008年，中国的进出口经营权全面放开，凡注册资本在100万元人民币的流通企业，无论是何种经济性质，都可以申请进出口资格，政府实行核准制。我国政府主管部门将会对国际货代采取一系列对内开放措施。 （2）对外：近30年来，中国政府对货代行业实行改革开放政策，2001年中国加入WTO，更明确了进一步开放的承诺。到2005年已将货代行业全部对外开放。 （二） 货运代理市场投资潜力巨大且发展快 （1）中国独特的经济形态给了货代和物流市场独特的投资机会。中国国内的巨大市场以及中国特有的比较成本优势决定了中国会发展成为世界加工厂，这样中国就会变成世界物流集散中心。因此，中国货代和物流市场的巨大潜力不言而喻。 （2） 据统计，1991年中国社会物流总额为3万亿人民币（约0.3万亿美元），到2007年已上升75.2万亿人民币（约10万亿美元），增长了23.8倍，年均增长22.2%，占当年中国GDP的18.4%。特别是进入21世纪以来到2007年，我国的进出口贸易持续高增长率，为货代企业的快速增长提供了很大的发展空间。一方面，中国与世界各国的商品和服务交易量的扩大，需要我们提供更优质、高效的国际货代服务；另一方面，跨国公司全球供应链和网络布局的调整，也使得我国成为了全球重要的采购加工中心，推动了我国与全球物流货代业务的对接、融合。 二、项目的地域优势 上海地处长江三角洲，北起通扬运河，南抵杭州湾，西至镇江，东到海边。是我国沿海经济带和沿长江经济带的交汇处，具有明显的区位优势，建国以后国家逐步加 大投资和政策扶持力度，增强了发展活力，加强了综合基础设施建设。 2010年，长三角港口共完成货物吞吐量33.65亿吨，同比增长14%，增速提高 4.3个百分点，占全国比重基本与上年持平，为38.5%。2010年，长三角港口完成集装箱吞吐量5445.3万TEU，同比增长21.3%，增幅高于全国平均水平2.5个百分点，比“十一五”预测量净增645万TEU，占全国总量比重较上年提高了0.5个百分点，达到37.6%。 2011年，长三角港口共完成货物吞吐量297661.3万吨，外贸货物吞吐量94506.85万吨，集装箱吞吐量6160.53万TEU。长三角港口在我国经济和港口航运发展中继续保持特别重要的地位和作用，有力支撑了区域经济乃至全国经济的持续健康发展。 从长期来看，中国贸易进出口量将大幅度增长，经济增长将对长三角港口提出旺盛的需求，长三角港口群的发展存在重大的战略机遇。 长三角地区产业基础雄厚，加工业发达，如汽车、微电子与通讯设备石化等，经济总量大。纺织、服装、旅游业发达，产业结构逐步调整和升级，产业分工合作正在形成，一体化进程加快，所有一切都带动长三角物流产业的迅速发展。 在发展战略上，政府积极推动地区间物流合作，已开始由重点发展小城镇转向重点发展大中城市，空间布局上，再次由分散走向集中。随着长三角经济一体化的逐步推进，物流成为长三角地区各省市间合作的重要领域之一，从而为物流发展带来前所未有的契机，实现物流资源大整合，