线路调度员培训材料.pptVIP

一、线路调度员的定义 二、线路调度员的作用 三、线路调度员的职责 四、当前线路调度员存在的一些主要问题 五、如何做一名合格的线路调度员 二、线路调度的作用 1、调度是公共交通企业基本的重要工作之一，调度是公共交通车辆从事运营生产的组织方式和主要手段。 2、公共交通企业的运输设备、劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供文明、便捷、安全、舒适的服务效能。 3、调度依据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的运营服务，并保持其连续性与均衡性。 4、科学的调度计划及其指挥，必须能最大限度地提高运营效率，实现其服务效益，从而取得较好的社会效益和经济效益。 线路调度工作是公共交通企业运营管理的一个重要方面，也是行车调度中最经常、最频繁的工作。它是保证行车作业计划切实执行的主要环节。只有通过线路适时合理的调度，企业的运营服务计划及有关的技术经济指标才能顺利完成。因此，线路调度员的管理与调度水平，直接影响到企业的运营服务质量与运营计划的完成。 三、线路调度员的职责 1、线路调度职责。这是线路调度员最重要、最具体的工作，它是为保障调度方案、调度计划的顺利执行以及使线路车辆运行保持适应客流需要的秩序，而在现场实施的调度指挥措施。 ① 在线路正常情况下，调度员要严格执行行车时刻表，要坚持原则，严格管理，保证行车时刻表的具体落实。 ② 在线路出现临时情况或客流发生变化，调度员要尽快采取调度措施，尽快恢复线路正常运营秩序。 ③认真签发行车路单、如实规范填写行车日报，准确记录车辆运行情况及行车人员的执行情况。 ④准确及时使用电子发车显示器或发车预告牌，不得随便更改，做到准时发车。 ⑤高峰和车辆脱档时或起终点站只有一辆车要发车时，必须走出站房，实行车边调度。遇起终点站仅有一辆车上客，而司机有特殊原因短暂离开时，现场调度员须临时替代司机履行监督乘客投币的职责。 2、运营服务现场监管职责。这是线路调度员除线路调度外的又一重要职责，直接影响到运营服务工作的质量。 ①提示行车人员做好出车前的准备工作，督促本线路首末班车准时发车。 ②督促驾驶员做好车辆设施、车厢整洁检查和规范停车工作；认真检查驾驶员着装（鞋）、上岗证规范放置情况；督促车辆保洁员做好车辆卫生工作。 ③督促行车服务人员切实做好按规定时间提前上客和监督乘客投币或刷卡工作。 ④查问各车三牌、故障（越站）牌、电脑报站器等是否齐全、有效，票证是否备足，票夹是否有效。 ⑤负责站内各类服务设施、电话、电铃、票证、电子发车显示器或发车预告牌，以及生活用具的日常管理，确保服务设施符合质量要求，站屋和生活用具齐全、完好、整洁。 3、重大信息上报职责。现场站作为公交企业最前沿的工作阵地，直接接触运营服务工作现场，因此能够第一时间收集和获取有关运营服务工作的重要信息。 ①客流突变，乘客大规模滞留。 ②交通事故或车辆抛锚引起的道路严重阻塞，造成车辆严重脱班，影响车辆正常运行秩序。 ③行车人员的思想动态，发现新的情况和动向。 ④重大服务事件，如群体服务纠纷或投诉。 4、现场服务乘客职责。这是线路调度员运营调度工作的延伸，是公交企业现场服务工作的重要体现。 ①耐心解答乘客的问询。 ②做好现场乘客的投诉接待工作。 ③妥善处理票务、行车纠纷。 四、当前线路调度员存在的一些主要问题 1、行车日报填写不规范： ①始发站站名书写不完整。如汽车东站只写东站。 ②车辆到达时间和调整时间没有写小时数。XX︰XX写成︰XX。 ③“路阻”只写一个“阻”字，并且都未注明在什么路段路阻，更没有写明什么原因路阻（比如事故、车辆抛锚、修路等）。而且“阻”字写在加减法后面，而规范书写应该是在备注栏内。 ④抛锚回场未注明原因。 ⑤记录时间与实际发车或到达时间不符。 ⑥越站记录不规范。有的写越几站，有的直接写越站，正确的应该是越到什么站带客。 ⑦因路阻或故障引起的拉班车次未记录到达时间。拉班是计划行车时刻因外部原因导致实际运行时刻远远超出发车时间，造成该趟计划时刻无法实施而采取的临时性调度措施。如未记录到达时间就不能说明该车什么时间到，迟到了多少时间，是不是应该拉班。 ⑧部分线路调度员记录数字、文字书写龙飞凤舞，字迹潦草，无法判断是在写什么。 2、工作责任心不强，未切实履行运营服务监管职责。 线路调度员俗称站长，即一站之长，需要肩负起整个现场站的管理工作，确保驾驶员按照规范执行运营服务工作。工作职责明确要求督促驾驶员做好车辆设施、车厢整洁检查和规范停车与提前上客工作，并认真检查驾驶员着装（鞋）、上岗证规范放置情况，督促车辆保洁员做好车辆卫生工作，同时要在高峰时段做好车边调度工作。但在服务稽查大队检查过程中时常发现线路调度员未履行工作