安全型班组案例材料.docVIP

PAGE 2 PAGE 1 心之所向，所向披靡 安全型班组案例分析报告 撰稿人： 撰稿时间：二零一四年九月十六 以人为本，多措并举，提升班组管理水平 ——浅析 “安全型”班组创建、管理工作 安全是企业永恒的主题，是企业最大的效益。安全管理的重点在生产现场，难点同样也在生产现场。生产现场的各个点基本上都是由一个班组构成的，因此大力倡导建设安全型班组是企业安全管理的一个重要手段。 一、案例背景 中化泉州重油深加工项目配套码头仓储工程位于湄洲湾湾内的青兰山与黄干岛之间水域，由葛洲坝集团第五工程有限公司承建的青兰山水域陆域形成与边坡支护工程位于青兰山东南侧。陆域主要为前方滩地和后方山地二部分，前方滩地通过回填形成罐区陆域，面积约33.3万m2，已于2011年4月完工。后方罐区场地面积21万m2需开山整平形成，综合考虑土方平衡，剩余土石方工程量约180万方，需自青兰山运往主厂区。 土石方弃土点选择在主厂区内回填区，单边运距约为23公里，沿途经过松村居住区、松村市场、净峰三岔路口、东桥镇等，其中主要路口、岔道16个，路况复杂，加上其他项目部的工程车及地方车辆、摩托车、农用车等，车流量较大，对我土石方外运的安全造成一定的威胁，交通安全存在较大隐患。 项目部土石方外运于2011年6月1日启动，由于前期组织及准备不够充分加之安全管理不到位，运输班组分别于6月3日及6月8日连续发生两起交通安全轻微事故，造成了一定的经济损失。 事故图片： 二、案例涉及的主要问题 事故发生的原因经过认真分析，既有项目部安全管理方面的，也有运输班组自身运行上的，还有外在环境上的： （一）、项目部安全管理存在问题 1）项目部安全生产责任制落实不彻底； 2) 规程制度不健全、执行不力； 3) 对司机、工作人员安全教育培训不充分； 4) 道路沿线安全设施不足、安全监管缺失； (二)、运输班组存在的安全问题 1）多拉快跑一味追求经济利益的急躁心理； 2）超速、超载； 3）疲劳驾驶、酒后驾驶； 4）刹车失灵，机械故障； 5）驾驶员驾驶技术不精； 6）车辆违章 （三）、外在环境上的缺陷 1）运输道路路况差； 2）当地村民交通安全意识淡漠； 3）气候变化因素等。 三、案例涉及的主要管理理论和方法 1.建章立制、明确权责。 做任何事要有规则，规则是人们共同遵守的制度或章程，具有很强的制约性、明确的规范性、鲜明的导向性和具体的操作性。制度管理，就是把管理职能用制度的格式明确下来，把管理行为用制度的条文规范起来，把管理责任用制度的要求明确出来，实现个人管理能力在制度框架下的最大发挥。安全规章制度是安全工作的重要保证，健全的规章制度是做好安全管理工作的依据和基础。项目部基于车辆运输的实际工况，为班组整理、完善、健全了班组各级人员岗位责任制、班组生产奖惩制度、、班组交接班制度、定期巡回检查制度、设备定期检验制度、不安全情况上报制度、安全活动日制度、文明生产制度、事故应急管理制度等。。。 2、以人为本，科学管理。 班组安全管理要坚持以人为本 。管理活动的核心是人，班组要实现有效的安全管理，必须以人为本，充分调动人的积极性、主动性，让班组成员在良好的安全环境下有实现自身的价值感。抓安全，抓根本，就是要抓“人”。所以，班组安全管理的首要任务就是教育班组成员，认真学习领会有关安全的规程制度，遵守规章制度，接受已有事故教训，克服麻痹思想，树立“我要安全”“我会安全”的思想意识。讲安全要苦口婆心，不厌其烦。各项安全文件和措施要说的细、讲到位、做的实。以人为本还要讲究 执行力的人性化，把班组成员当成自己的兄弟姐妹去关心和爱护。要结合实际，切实保障职工的生命安全，让他们有积极向上的精神，牢固树立“珍爱生命、关爱家庭”的观念。让每个人自觉遵规守纪、确保安全。 3、超前预控，防微杜渐。 安全第一，预防为主”是安全工作的方针。预防为主，就是以事故防范为主，把事故消灭在萌芽状态。预控法是一套科学的、行之有效的方法，针对作业中存在的危险项目、要害部位和关键环节，研究制定相应的安全对策和预防控制措施。在开工前使每个人都能够清醒地认识到作业中存在的危险因素并知道如何去预防，做到安全生产、警钟长鸣，使危险点预控工作落到实处。 当生产与安全，效益与安全产生矛盾时，一切服从安全！班组负责人在施工中要紧盯现场，制止有可能发生的违章的现象。车队发生异常及各类不安全事故，要按规定向主管领导汇报并保护现场。要及时对事故进行调查分析，由有关人员分别写出不安全事件的发生经过、原因以及本人处理等情况。对不安全事件要按“三不放过”原则，做到原因清楚、责任明确、对策落实。 对责任者绝不要姑息迁就。要使大家在事故中总结经验，吸取教训，吃堑长智。 安全管理要从严从精。安全是融入生产中的每一个细节中的，稍有疏忽大意便会失之千里，痛恨不已。所