富屯溪大桥跨公路施工安全专项方案.docVIP

施工安全技术专题方案申请批复单 承包单位：中国水电集团路桥公司武邵高速公路总承包部 合同号：LQWSGS-0708006 监理单位：厦门港湾咨询监理有限公司 编 号： 开工项目：富屯溪大桥跨公路施工安全专项方案 桩号：K59+459～K59+928 建议开工日期：2009.03.15 计划完工日期：2009.04.30 此项工程负责人：高金保 附件：富屯溪大桥跨公路施工安全专项方案 承包人（签名）： 日期： 总承包部意见： 签名： 日期： 专业监理工程师： 签名： 日期： 驻地监理工程师意见： 签名： 日期： 总监办意见： 签名： 日期： 武邵高速公路第六标段 富屯溪大桥跨公路施工安全专项方案 文件编号：六—安全—01—2009 编 写： 审 核： 批 准： 中国水电十五局 武邵高速公路六标段项目部 2009年02月 富屯溪大桥跨公路施工安全专项方案 一、工程概况 1、结构形式 富屯溪大桥全长469m（K59+459.0～K59+928.0），下部桥墩采用双排桩柱式墩，桥墩以系梁连接，双幅结构，5＃～8＃墩位置富屯溪中；桥台采用U型、柱式、肋式台，灌注桩、扩大基础；上部结构采用(4×40+4×40+3×40)m预应力砼连续刚构T梁+1×20m预应力砼简支空心板梁，全桥共分4联12跨。全桥共有T梁110片，空心板20片。桥面铺装底层为C40防水砼，厚度8cm；面层为10cm厚沥青砼，中间加设一道防水层。支座采用普通板式橡胶支座GJZ及四氟板式橡胶支座GJZF4。该桥跨鹰厦铁路、S205省道、富屯溪和G316国道。大桥设计水位为190.843m，设计流量为7960m3/m，设计流速为3.0m/s。富屯溪通航等级为Ⅶ级，通航水位为185.45m。该桥位于R=1800m的圆曲线和R=1500m、LS1=90、LS2=170m 该桥第4跨上跨205省道，此跨的3#、4#桥墩分别位于205省道的两侧，距公路边缘最小垂直距离为7.8m，其中，3＃墩基础灌注桩直径为220㎝，墩柱直径为200㎝；4＃墩基础灌注桩直径为220㎝，墩柱直径为200㎝；上部结构为40m预应力T梁，T梁底距公路路面最小距离为25m，路宽 该桥第10跨上跨316国道，此跨的9#、10#桥墩分别位于316国道的两侧，距公路边缘最小垂直距离为7m，其中，9＃墩基础灌注桩直径为220㎝，墩柱直径为200㎝；10＃墩基础灌注桩直径为220㎝，墩柱直径为200㎝；上部结构为40m预应力T梁，T梁底距公路路面最小距离为18.23m，路宽 二、与公路部门的工作协调 1、与公路部门协商此方案的可行性，并共同制定安全生产实施细则，施工时派安全员进行安全监督并配合施工。 2、加强与公路部门的联系，提前申报跨公路施工计划。 三、施工准备 1、思想保证 ⑴班前、班中、班后不间断的对作业人员进行安全教育、提高全员安全意识。 ⑵针对工程阶段特点，积极开展各项安全生产活动，加强作业人员安全教育。 ⑶持续改进安全工作，加强安全宣传，使作业人员认识到位。 ⑷开展施工安全技术规程教育，杜绝事故。 2、组织保证 ⑴成立项目部安全生产领导小组，督查安全生产工作。 ⑵建立项目部、作业队、班组三级安全教育体系，责任到人。 3、制度保证 ⑴制定安全危险源标识制度。在跨线施工过程中的不同阶段，不同部位，不同作业区段，标识危险源，在醒目位置悬挂警示牌，加强视觉识别。 ⑵制定各工种安全操作规程，操作人员应严格遵守操作规程，防范事故。 ⑶制定生产安全检查制度，在检查过程中，分析危险源，对隐患及时进行整改。 ⑷制定安全奖罚制度，制定操作和管理细则，逐级检查、评比。 ⑸制定安全生产报告制度，报告的内容应该有：潜在的危险，改进的方法处理的结果等。 ⑹制定安全生产应急救援预案，一旦发生安全事故，按预案紧急处理，防止事故扩大。 4、其他保证 1、在施工前应对施工机械、设备进行全面检查，对临空、临边位置进行防护。 2、对施工作业人员进