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浅析桥梁工程桩基施工的技术 广东华路交通科技有限公司 摘要：桥梁桩基施工作为桥梁工程中的一个重要的组成部分，其施工质量的好坏 对于整个桥梁工程的质量具有决定性的作用。木文主要是结合工程实际情况，从 施工准备、钻孔施工技术、钢筋制作和水下混凝土灌注施工技术等方面，对桩基 施工的技术进行分析。 关键词：桥梁工程 桩基 施工技术 混凝土钻孔施工 刖S 桥梁工程施工中，桥梁桩基施工质量关系到桥梁的整体结构，是桥梁施 工的关键，桥基础施工技术水平的高低肓接关系着桥梁桩基工程的质量和进度。 在施工中容易出现钻孔偏移、沉渣、钢筋笼上浮、导管进水等质量通病，因此必 须釆取各项技术措施，做好桩基施工的质量预控，并做好各方面的准备，以应对 施工中可能出现的各种问题，保证桥基施工质量。 1工程概况 乐昌至广州高速公路坪石至樟市段仙水河3号大桥位于乐昌市梅花镇 境内，桥梁桩基为18-25m的桩基础，该段出露地层为坡积粉质黏土，层厚0.8? 3.0m,平均厚度2.2m,下伏基岩为强风化浅变质粉砂岩及中风化浅变质粉砂岩。 2施工准备 2.1场地平整 桩基位于农田部分，清除表层淤泥后，平整、硬化场地。桩基位于小溪 浅水部分，采用筑岛引流法。施工平台必须平整，联结牢固。 2.2桩位测量 在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高， 同时埋设护桩，护桩埋设方法，在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量 出距离，护桩顶要与地面相平，并用砂浆固定牢固，作出明显标记。 2.3埋设护筒 护筒采用钢护筒，钢护筒用10mm厚钢板卷制，在顶部和底部用10mm 钢板加固。护筒内径大于钻头直径20-40cm,护筒高视土质而定，最小不小于2m。 安置时，护筒顶高出地面30cm以上，护筒周围50cm范围内粘土夯实，深度至护 筒底。并用稳定护筒内水头的措施。护筒的埋设位置必须保证其中心与桩位中心 的偏差不超过50mm。并应注意两节护筒的连接质量，护筒埋深为2~4rm 2.4钻孔泥浆 在开钻前，应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，科学选料配制，泥 浆比重1.1^1.2,泥浆粘度一般地层16~22pa.s。含沙率必须小于2%。钻孔吋泥 浆需要不断的循环和净化，故在施工前应对泥浆的循环和净化作适当布置，设置 好制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。废弃泥浆根据现场情况在桥旁设 置一储浆池，作为废弃泥浆的倾倒场地。 3钻孔施工技术 钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。就位后，底座 和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷，放置钻机的起吊滑轮线、钻头（钻杆）和钻孔 中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm,竖直向倾斜不大于0.5%。 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻 台上。针对不同地质层选用适当的钻机和泥浆比重，并做钻孔标示牌，内容包括墩 台号、桩位、应钻孔深、钻机型号、负责人等。 初钻时进尺适当控制，采用慢速钻进，冲击钻用小冲程，正反循环钻应 采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扌II除浮力）的80%。并经常 检查放置钻机的起吊滑轮线、钻头（钻杆）和钻孔中心三者是否在同--铅垂线上， 使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。正常钻进后，冲击钻采用4? 5m中、大冲程。但最大冲程不超过6口正反循环钻则待导向部位或钻头全部进 入地层后方可加速钻进。钻进过程中及时排渣。同吋经常注意地层的变化，在地 层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地 质剖面图相对照,钻渣样应编号保存，以便分析备查。 施工中应经常检查钻头转动装置是否被钻確卡住，钻进时帘低锤勤击， 冲击钻钢丝绳松绳不得过大，以免造成斜孔、卡钻、坍孔、漏浆等故障，且钢丝 绳松绳不得过小以免造成打空锤，影响进尺。钻孔作业必须连续进行，不得中断。 因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖，(用5cm厚木板或3mm花纹钢制作) 并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。经常检查泥浆的各项指标，包括泥浆比重、稠 度、含砂率、酸碱度等，并根据地质情况及吋调整。 当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查， 测绳应经常校正刻度，避免超钻、或钻孔深度不够，检孔器钢筋外圈直径应大于 钢筋笼外圈直径10cg且不得人于钻头直径，确认满足设计要求后，立即填写 终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的 准备工作。 4钢筋制作和水下混凝土灌注施工技术 4.1钢筋笼制作和吊装就位 钢筋笼视其长度采用整体预制或分节预制’钢筋笼骨架应具有足够 的刚度和稳定性，以便运送、吊装和灌注混凝土时不致松散、变形。制作时每隔 2m增设加固钢筋一道，在骨架上端根据实际需要合理设置吊环。 在骨架主筋外侧，将定位钢筋焊接在骨架主筋上，数量每1.0-1