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PAGE PAGE 1 冲击压实机在工程施工中的应用 　　【摘要】目前冲击压实机在各大工程中越来越得到广泛的应用，为了更好的了解冲击压实机我们分析了冲击压实原理。简单介绍了冲击压实机的用途、分类、优缺点和施工注意事项，阐述了施工控制要求和质量控制要求。得出了冲击压实机压实效果和压实效率高，有效地降低了工程成本，缩短了施工周期。 　　【关键词】冲击压实；原理；施工控制；质量控制 　　随着交通事业的不断发展，在路基施工中路基的压实，尤其是高填土、石路基要做到密实、均匀、稳定，难度很大。如石料缺乏良好级配，不易碾压密实。一般在地形复杂的斜坡沟谷地带，填石路基同一断面上填筑高度差别较大，基底工作面不易形成而使填筑层过厚，大块石之间不易嵌锁紧密，使得块石间点面接触较多，容易松动等。当施工工期紧、成型路基的自然沉降时间又不足时，就容易引起地面开裂、塌陷、下沉、变形及翻浆等多种病害。而现有静碾及振动压路机的施工在客观上还不能有效地解决土、石高填路基基础的差异变形。为得到更切实有效的压实效果，一种革新性的压实机械—冲击压实机应运而生。冲击压实机是种用非圆形、大功率、连续滚轮冲击压实土基与路面的机械。 　　1冲击式压实机的用途 　　冲击式压实机是一种高效压实机械，主要适用于高速公路、铁路、机场、港口、堤坝等大型基础工程建设，具有传统压实机械难以达到的压实效果和经济效益，是现代及其它工程基础建设不可缺少的施工机械。 　　公路建设的实践证明，路基必须达到密实、均匀、稳定，才能保证路面的正常服务功能。在高速公路修建中，当路基受到斜坡地形、土石填料组成、地基土质条件等不利影响时，以及公路建成的速度加快，路基经常会产生沉降变形而引发工程病害。近年来使用冲击压路机开发应用的冲击碾压技术有了很大发展，在解决路基工程质量隐患方面有所创新，如有效地减少路基的工后沉降与差异沉降，保证路堤的整体稳定性；对碾压成型路基的路床、路堤进行检验性追加冲碾遍数，提高了路基的整体强度与均匀性；对湿陷性黄土地基或软弱地基进行冲击碾压的填前处理，使地基满足承载力与稳定的要求；对砂石路面、沥青路面、水泥混凝土路面等。工程实践表明，正确使用公路冲击碾压技术，其效果明显，能较好地消除路基的潜在工程隐患，提高公路建设质量，应用前景十分广阔。 　　主要适应范围： 　　（1）公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、住宅的地基压实。 　　（2）水泥厂废料、灰类、煤等散状物堆放场地的压实。 　　（3）含水量比较宽的土石方压实。 　　（4）岩石、粘土、膨胀土的压实。 　　（5）露天煤层的阻燃压实。 　　2冲击压实机的类型 　　冲击压实机有多种类型，按分类方式不同，大体可分为以下几类： 　　按功率分类：有25KJ、20KJ等 　　按压实轮的形状分类：有三边形、四边形、五边形和六边形 　　按压实轮的构造分类：有实体、空体、可填式等多种 　　按牵引方式分类：有牵引式和自行式 　　3冲击压实原理 　　冲击压实机的压实功能来自2个方面：一是冲击轮的自重；二是冲压轮滚动时所产生的冲击功能。冲击压实机的压实轮呈非圆柱形，轮上有一系列交替排列的凸点和平整的冲压面。当其凸点与地面接触向前碾压时，产生冲击力，形成巨大的冲击波，冲击波可向板下基层和土基传播，压实影响深度可随冲压遍数递增，使冲击破碎的板块得以压实稳固。不仅保持了混凝土块原来所具有的强度，还能使其形成块状嵌锁型基层结构，并紧密嵌压于原路面基层中，形成强度较高的路面底基层，从而达到大大减少和缓解原混凝土面板反射裂缝，减少面层水平和垂直应力的目的。 　　4冲击压实的优缺点 　　4.1冲击压实的优点 　　（1）修复质量高。既高效地破坏和稳固混凝土面板，又压实了基层和路基，并可利用破碎稳固后的混凝土面板和压实的基层作为一层嵌锁牢固、紧密厚实的底基层，一定程度上大大减少和缓解了反射裂缝，提高了修复质量。 　　（2）压实能量大，作用效果好，压实影响深度大，可达5m。 　　（3）压实速度快，工作效率高。并且冲压完成既可铺筑新路面，在较短施工期内完成。 　　（4）工程成本低，同时改造后的路面行车舒适、养护方便。 　　4.2冲击压实的缺点 　　（1）施工中如操作不当易漏压，造成密度不均匀。 　　（2）产生巨大冲击波易对周围构造物造成破坏。 　　5冲击压实的施工控制 　　（1）在冲击时要通过改变转弯半径来调整冲压地点，使其均匀冲压。 　　（2）冲压时自边坡坡脚一侧开始，顺时针行驶，以冲压面中心线为轴转圈，而后按纵向错轮地，全路幅排压后，再自行向内冲压，不能漏压。 　　（3）冲击压实大面积开始前要做试验段，通过试验段，总结出人员安排、机械配置、冲压方法和遍数以及质量控制方案。 　　（4）冲击压实工作面长度以200—500m为宜。 　　（5）冲击压实路段横向距民房及其他构造物