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项目三 万向传动装置的检修;工 作 情 景 描 述;学 习 目 标:;什么是万向传动装置;一、功用
在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。;二、应用:
1)变速器与驱动桥之间
2)变速器与分动器之间
3)驱动桥的半轴
4)断开式驱动桥的半轴
5)转向轴
;三、组成
万向节
传动轴
中间支承;1.功能:实现转轴之间变角度传递动力的部件。
2.分类:
;3.十字轴刚性万向节:(不等速万向节)
1).构造:
;十字轴式刚性万向节;2).速度特性
(1) 分析
不等速特性:单个十字轴万向节在有夹角的传动中,当主动轴等角速转动,从动轴是不等角速转动的。;(2) 危害:产生扭转振动,使部件产生附加交变载荷,寿命降低。
;(3) 实现等速传动的条件
第一个万向节两轴间的夹角α1等于第二个万向节两轴间的夹角α2 ;
第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉处在同一平面内。;3). 特点
结构简单,传动效率高 ;具有不等速特性 ;
α=15°~20°。;工 作 情 景 描 述;十字轴式万向节的检查与更换;拆装十字轴式万向传动装置
一、设备及工具要求
1.十字轴式万向节与传动轴一套;
2.常用工具一套,铁锤。
二、辅助材料
油盆一只,干布、清洗剂和润滑脂若干。
三、人员要求
按设备数量分组操作。每组设主操作手1名和协助1名,其余组员观察记录。 ;任务实施;方法一:经验法:
前后拉动应无明显松旷.
方法二:量具检查:
应有20度范围的自由摆动;二、拆卸:;安装注意事项:;图4-28 滑脂油嘴朝向传动轴 ;(二)准等速万向节:
双联式 三销轴式
1.双联式万向节:
(1)构造:
;(二)、准等速万向节;(2)特点:
允许有较大的轴间夹角,可达50。,轴承密封性好、效率高、制造工艺简单、加工方便、工作可靠等。
;2.三销轴式万向节:
(1)构造:
;(2)特点:
允许相邻两轴有较大的交角,提高机动性;但所占空间较大。;(三)等速万向节; 1.球叉式等速万向节
;优点:
结构简单、允许最大夹角32度
缺点:
工作时只有两个球传递力矩,反正两个方向;磨损较快、影响使用使命。
;球叉式等速原理;2、球笼式等速万向节
(1)结构;球笼式万向节实物图;1.等速万向节原理;2.球笼式万向节的等速性;(2)原理;(3)类型 RF外球笼节和VL内球笼节的应用 ;球笼式万向节的检查与更换;拆装桑塔纳轿车万向传动装置
一、设备及工具要求
1.桑塔纳轿车万向节与传动轴一套;
2.常用工具一套,黄铜棒和橡胶锤。
二、辅助材料
油盆一只,干布、清洗剂和润滑脂若干。
三、人员要求
按设备数量分组操作。每组设主操作手1名和协助1名,其余组员观察记录。 ;任务实施;球笼的检查;具体流程----拆卸
1.清洁花键轴以及防尘罩,如左图
2.取出卡箍 ,如右图 ;具体流程----拆卸
3.拆下万向节 ,如左图
4.拆卸万向节内圈 ,如右图 ;任务实施; ①转动星形套与保持架,按垂直方向压出保持架里的钢球。
②从球槽上面取出保持架里的星形套,等速万向节星形套与球形壳为选配件,必须成对放置,不许互换。
;任务实施;①用手转动球笼及内星轮,取出钢球;②用力转动球笼直至两方孔与外星轮垂直方向,取出球笼及内星轮(星形套)。;③把内星轮上的扇形齿旋入球笼的方孔位置,从球笼中取出内星轮。;任务实施;9.球笼内钢球的检查; 钢球与轨道间隙的检查;任务实施;任务实施;任务实施;五、传动轴
功用:将变速器(或分动器)传来的扭矩传给驱动桥; 在采用独立悬架连接的驱动桥上,差速器与驱动轮之间的传动轴又称为驱动半轴(见图)。;六、中间支承
作用:橡胶缓冲垫可以补偿车身(或车架)变形和发动机振动对于传动轴位置的影响。;传动轴中间支承;;;故障诊断与排除
用举升器将车辆升起,经检查后发现左传动轴外等速万向节防尘套破裂,其内部润滑脂溢出。将左传动轴拆下,拆下防尘套,发现外等速万向节珠架滚道内有许多泥沙。通过用汽油清洗干净后,发现万向节珠架有两处裂纹,滚道有划痕和麻点,已无法使用。更换新外等速万向节和防尘套,故障即排除。根据要求捷达轿车应定期进行检查、保养,一旦发现球笼防尘套损坏应及时更换,以免造成球笼损坏:;;故障诊断与排除
传动轴异响的最常见原因是万向节不良。当万向节轴承磨损松旷,配合间隙会变得过大,一旦离合器踏板放松,主、从动件接触时就会产生撞击而发出金属敲击声。而当汽车在高速档低速行驶时,因发动机运转不均匀,传动轴抖动,此时又会出现连续而有节奏的响声。经检查发现十字轴及轴承磨损严
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