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拱桥预拱度的设置 ?38? Ill_,:0,-,,- 云南公路科技1994年第3期(总第53期) 拱桥预拱度的设置 云南省公路规划勘察设计院平-, 设计时选定的拱轴线,是指全桥建成后的拱轴线,而不是施工放样时的曲线.实际上, 拱轴线在施工过程中总是在变化的一般裸拱完成时的拱轴线与拱肋放样时的拱轴线相【t, 拱顶段趋于平坦,L/8处趋于变陡,即拱轴向大的方向转化在裸拱上施加拱上建筑重量 也并不能全部恢复到设计线型在恒载作用下.混凝土的徐变也趋于使拱轴线的TI1系数变 大,也就是说,拱蹄由于承受自重,温度变化,拱圈的弹性压缩和混凝土的收缩,徐变以及 墩台位移等因素的影响,要产生弹性下沉.为了使拱轴线符合设计.必须考虑预留拱度.以 便抵消这些可能产生的垂直变形这样,就要用施工时加预拱度的办法去解决.故施工放洋 所用座标,应采用拱轴线应标加预拱度后的尺寸 一 般认为,预拱度可为拱圈跨度的 l/6D0～l/800,且不必做精确计算.或者, 对于无支架施工的双曲拱桥,由恒载,混凝土 收缩,徐变,降温和墩台位移预拱废,一般可 约估为L/|O00f~L/6O00f,裸肋变形一般 可约估为L/1000;对有支架施工_存,则预拱 度仅需第1项.预拱度设置得是否台理,对拱 圈的受力以及施工均有较大的影响 那么.在计算出预拱度后,该怎样分配到 各点呢?本文拟就多年来设置预拱度的方法用 实例进行比较.让大家有一个数据参考,以便 确定自己在实际工作时采用某一办法,找到更 为台理的设置方法. 方法1:按三角形分配设置,如图1(b)所 示.即拱顶截面的预留拱度为d.拱脚轴线处 为0,则中问各点铅垂向的预拱量为: d:兰(兰一):一 LZL 方法2t按拱圈轴线纵庄标比例设置,如 图1(c)所示.则各点预拱量为: d:.d 酉 方法3:按二次抛物线设置.如图1() 所示各点预拱量为t () (b) (c) 拱脚 (D1) 一一 生一.{ 图l 拱桥预拱度的设置柏松乎?39? d:d(1一.) 方法{:按拱脚推力影响线比例设置t如 图1fd)所示.各点预拱量为: . d-I l 方法5:对无支架或早期脱架括工的悬链 线拱(尤其是矢跨比较小的双曲拱),施工表 明,裸拱囵的挠度曲线呈M形,如图2所 示,即拱顶下挠而两边上升.如仍按二次抛物图2 线分配,将使L/8处的拱轴线偏离设计拱轴线更远.若将原设计矢高f加到(f+d),再将 原设计的悬链线拱轴系数in降低一级至二级(相当子原《拱桥设计手册》半级至一级,且 一 般f/L一1/5～1/7时降一级,f/L=l/8～1/10时降二级).然后按新的矢高 (fTd)和新的拱轴系数m计算各点庄标作为施工放样的座标.这样做的效果,实际上是 在拱顶预加正值,在L/8处预留负值(或是较小的正值),待拱圈产生cM形变形后,刚 好符合(或接近)设计拱轴线. 亦即对于悬链线拱.在考虑顶拱度后的拱轴线放l佯座标可按下式计算: 一 _1) 式中:d一一拱顶截面的顶留拱度; 卜～计算矢高; m一一比设计拱轴系数小一级的拱轴系数; 一～ 拱轴线上各点横座标与L/2的比值,=2x/L; K一一?:L(m十√mt2—1) L一计算跨径. 例1z某石拱桥,拱圈厚度1.20m.拱圈全宽13.90m.采用满堂支架施工.L55m, fa1Im?./L.一1/5,111=2.814,L=55,841m,f=11.172m,拱顶重心至内弧0.m,至 外孤y2—06m,则拱圄面积A一16.6gm.12.00I6m.拱顶截面的预留拱度为d=9cm. 按上五种设置办法的结果对比见1. 例2t某钢筋混凝土箱型拱桥,采用无支架吊装施工.拱圈高度2.60m.拱圈全宽 8.86m.L0—170m,fa=21.25m,fo/L0—1/8,M一1.543,L=171.2943m, f:=21.41394m,拱顶截面重心至内弧Y】=1,35m,至外弧y一1.24m.拱圈面积 A==6.926m,I一6.1|7075m.拱顶截面的预留拱度为d=21cm. 按以上五种设置办法的结果对比见表2. 从表1,表2可以看出,方法1显然是较为粗糙的,可不采用此方法.方法2与方法3 的结论基本一致,此两种方法的预拱腰主要与拱轴线上点的位置紧密相关,显示不出混凝土 的收缩,徐变对预拱度的影响;方法4与拱圈的几何特性有关,与欲算点的位置有关,能较 全面反映影响预摸度的主要因素;方法5是直接采用办法让变形后的线型与设计拱轴线相符 线 ?40?云南公路科技199,t年第3期(总第53期) 表l各方法设置预拱度比较表 距离方法1方法2方法3方法d方法5序 号 Cm)(era)(ern)(cm)(cm)(era) 0拱脚00.0000.0000.000咀0000.000 l1.1630.3750.8880.7