民用航空器的牵引.doc

MH/T 3011.3—×××× PAGE 2 PAGE 1 中国民用航空总局 发布2007-04-01实施2006-12 中国民用航空总局 发布 2007-04-01实施 2006-12-08发布 民用航空器维修　地面安全第3部分：民用航空器的牵引 Maintenance for civil aircraft－Ground safety－Part 3:Towing for civil aircraft MH/T 3011.3—2006 废除MH 3145.33－1996 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 ICS 49.100 V 55 备案号： MH/T 3011.3—2006 PAGE II 前 言 MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》分为以下25个部分： 第1部分：民用航空器轮挡； 第2部分：民用航空器的停放和系留； 第3部分：民用航空器的牵引； 第4部分：民用航空器的顶升； 第5部分：民用航空器的地面试车； 第6部分：民用航空器的操纵面试验； 第7部分：民用航空器的加油和放（抽）油； 第8部分：民用航空器部件的吊装； 第9部分：民用航空器地面溢油的预防和处理； 第10部分：机坪防火； 第11部分：民用航空器局部喷漆、客舱整新和焊接； 第12部分：地面消防设施维修、使用和管理； 第13部分：红色警告标记的使用； 第14部分：民用航空器地面紧急救援； 第15部分：民用航空器燃油箱的维修； 第16部分：民用航空器座舱地面增压试验； 第17部分：民用航空器燃油沉淀物的检查； 第18部分：民用航空器的风害防护； 第19部分：民用航空器除冰、防冰液的使用； 第20部分：民用航空器上爆炸物品的搜寻； 第21部分：民用航空器地面加温； 第22部分：地面高压气瓶的充灌和使用； 第23部分：民用航空器地面设备的安全技术规范； 第24部分：勤务车辆停靠民用航空器的规则； 第25部分：民用航空器充氧。 本部分为MH/T 3011的第3部分。 本部分代替并废除MH 3145.33－1996《民用航空器维修标准　第2单元：维修管理规范　第33部分：民用航空器的牵引和滑行》。 本部分与MH 3145.33－1996相比主要变化如下： 增加了“术语和定义”的内容； 修改了“人员资格和设备要求”中的部分内容，使人员的资格与国家公安交通管理部门规定、牵引设备和牵引要求相适应； 增加了无杆牵引车驾驶员的工作和牵引技术要求； 对MH 3145.33－1996中“牵引航空器的速度和转弯角度”的个别数据和要求作了修订； 对MH 3145.33－1996中“牵引航空器”的内容和要求作了修订。其中包括对牵引航空器进出机库和进入机坞、牵引APU正在工作的航空器经过另一架APU也在工作的航空器、牵引刹车压力不能保证在正常范围内的航空器等情况，均做了明确和具体的要求。 MH/T 3011是民用航空器维修的系列标准之一。下面列出这些系列标准预计的名称： MH/T 3010《民用航空器维修　管理规范》； MH/T 3011《民用航空器维修　地面安全》； MH/T 3012《民用航空器维修　地面维修设施》； MH/T 3013《民用航空器维修　劳动安全卫生》； MH/T 3014《民用航空器维修　航空器材》。 本部分由中国民用航空总局飞行标准司提出。 本部分由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本部分起草单位：中国民用航空总局飞行标准司。 本部分主要起草人：宋新、徐超群、孙作琪、卿红宇。 本部分所代替并废除标准的历次版本发布情况为：MH 3145.33－1996。 PAGE 4 民用航空器维修　地面安全第3部分：民用航空器的牵引 范围 MH/T 3011的本部分规定了民用航空器（以下简称航空器）牵引的安全规则。 本部分适用于航空器的牵引。 术语和定义 下列术语和定义适用于MH/T 3011的本部分。 净距　net clearance 两物体最近两点间的水平距离。 复杂区域　complex area 无滑行线、小于安全距离和进出机库的区域。 机坪　ramp 在陆地机场上划定的一块意图供航空器上下旅客、装卸货物或邮件、加油和维修之用的场地。 障碍物　impediment 位于供航空器地面活动的地区或突出于作为保护飞行中的航空器的规定面的、一切固定的（临时或永久的）和可动的物体，或这些物体的一部分。 机坪滑行道　ramp taxiway 位于机坪上供航空器滑行穿过机坪的通道。 机位滑行道　parking area taxiway 机坪上只作为供航空器进入机位用的滑行道。 2.7 机上人员 on board personnel 牵引航空器时，在航空器上进行操作的机组人员或维修人员。 人员资格和设备要求 牵引车的驾驶员应： —— 持有国