QS-E-1IT-4.1b汽车电动玻璃升降器检测实施细则.docVIP

长春汽车检测中心 作 业 指 导 书 指导书编号: QS-E-1/IT-4.1b 第 PAGE 3页 共8页 第 E 版 第1次修订 题目:汽车电动玻璃升降器检验实施细则 生效日期: 2012-02-01 作业指导书编号：QS-E-1/IT-4.1b 汽车电动玻璃升降器检测实施细则 (第E版) 编制 . 审核 . 批准 . 长春汽车检测中心 颁布日期：2012-01-01 生效日期：2012-02-01 一般试验条件 1.1 依据 QC/T 636－2000（2009） （2009）汽车电动玻璃升降器。 1.2 内容 如无特殊规定，升降器在下列条件下进行试验： 1.2.1 试验电源采用足够容量的直流稳压电源，其波纹电压（峰－峰）值不大于100mV，电压表精度不 低于0.5级，电流表精度不低于1级，测量长度器具最小刻度值不应大于0.05mm。 1.2.2 试验电压：（13.5±0.3）V，接线电阻为（0.25±0.2）Ω。 1.2.3 环境温度：（5～40）℃。 1.2.4 升降器的各项试验可以在实车车门上进行，也可以在模拟状态下进行。 1.2.5 升降器的一个工作循环为：玻璃上升到上止档，堵转1s，断电6s，然后通电使玻璃下降到下止档，堵转1s，断电6s。 2 外观 2.1 依据 QC/T 636－2000（2009） （2009）汽车电动玻璃升降器。 2.2 内容与要求 2.2.1 仪器设备 无 2.2.2 环境条件 环境温度。 2.2.3检验方法 目视法。 2.2.4结果处理 按照标准要求判定试验结果。 基本性能 3.1依据 QC/T 636－2000（2009）（2009） 汽车电动玻璃升降器。 内容与要求 3.2.1 仪器设备 电动件操作耐久性试验台，电子秒表，电子万能拉力机，钢板尺等。 3.2.2 环境条件 环境温度。 3.2.3检验项目 3.2.3.1 工作电压 3.2.3.2 电流特性 3.2.3.3 关闭力 3.2.3.4 运行速度 3.2.4检验方法 3.2.4.1工作电压 将电动升降器总成安装试验装置上，在升降器玻璃托架上加一个模拟载荷（若有车门装配总成除外），再将电动玻璃升降器的电机控制接线端子与电动件操作耐久性试验台的电流输出端子相连接，而后分别向升降器输入11V、15V直流电，各运行二个工作循环。 3.2.4.2电流特性 将电动升降器总成安装试验装置上，在升降器玻璃托架上加一个模拟载荷（若有车门装配总成除外），再将电动玻璃升降器的电机控制接线端子与电动件操作耐久性试验台的电流输出端子相连接，升降器在试验电压下，测量升降器上升时的工作电流和上升到上止挡时的电机堵转电流。用同样的方法测量玻璃下降时的工作电流及堵转电流。 3.2.4.3关闭力 将电动升降器总成安装试验装置上，将电子万能拉力机上的力传感器的一端与升降器的玻璃托架相连接，力传感器的另一端与固定弹簧相连接，再将电动玻璃升降器的电机控制接线端子与电动件操作耐久性试验台的电流输出端子相连接，升降器在试验电压下，测量玻璃上升和电机堵转这一过程中力和时间的曲线。电机堵转时的力是升降器的关闭力。 3.2.4.4运行速度 升降器在试验电压下使玻璃上升，用电子秒表和钢直尺测量玻璃从下止挡到上止挡的运行时间和玻璃行程。上升运行速度（mm/s）=，改变电源极性，用同样的方法使玻璃下降，测量下降时间，得到下降运行速度。 3.2.5 结果处理 按照标准要求判定试验结果。 自锁性试验 4.1依据 QC/T 636－2000（2009） （2009）汽车电动玻璃升降器。 内容与要求 4.2.1 仪器设备 电动件操作耐久性试验台，电子万能拉力机，百分表等。 4.2.2 环境条件 环境温度。 4.2.3检验方法 按实车安装状态（不带玻璃）将升降器分别上升到上止挡和一半玻璃行程，在玻璃托架中心位置施加500 N 负载（用传感器和加载丝杠），然后去掉负载，在托架上测量玻璃下降量(用百分表)。 4.2.4 结果处理 按照标准要求判定试验结果。 耐温度变化性 5.1依据 QC/T 636－2000（2009） 汽车电动玻璃升降器。 内容与要求 5.2.1 仪器设备 高低温试验箱及3.2.1所用设备。 5.2.2 环境条件 室内温度为环境温度，环境箱温度为－40℃和+75℃。 5.2.3检验方法 升降器在（－40±3）℃的低温箱内放置 2h ，然后在（75±3）℃的高温箱内放置 2h（中间允许 2 min 的过渡时间），此为一个循环。进行五个循环后，在环境温度下放置 1 h 。按 3检查基本性能。 5.2.4 结果处理 按照标准要求判