超重和失重公开课定稿.docVIP

PAGE 2 - 《超重和失重》教案 教学目标 知识目标： 知道什么是超重和失重； 运用牛顿第二定律研究超重和失重的原因； 能力目标： 提高学生观察能力，利用牛顿运动定律分析问题和解决问题的能力； 情感目标： 通过多媒体教学培养学生学习兴趣，开阔学生视野。 教学重点： 解决超重和失重的概念和产生条件； 教学难点： 超重和失重中压力和拉力的计算。 教学方法： 多媒体辅助法、 计算分析法、实验观察法等 教学过程： 一 导入新课： 同学们，大家想一下，近几年来，我国航天事业上发生过那些重大事件？ 神州五号、神州六号、神州七号成功发射，嫦娥一号奔月…… 那么大家想不想知道宇航员在太空中的情景呢? 我们现在就来看一段视频：多媒体展示视频 。 其实,自从人造地球卫星和宇宙飞船发射成功以来，人们就经常谈到超重和失重，究竟什么是超重和失重呢？今天我们就来和大家一起研究什么是超重与失重。 板书：3-7 超重与失重 二 新课讲解： 1 物体的重力是怎样产生的？ 学生回答：由于地球的吸引而使物体受到的力叫做重力。 2 我们通常怎样使用测力计测量物体的重力呢？ 学生回答：通常情况下，我们把物体挂在测力计的挂钩上，保持物体静止，再来读取测力计的示数。 教师讲解弹簧测力计测重力的原理： 弹簧测力计的示数显示的是弹簧挂钩所受的拉力，而弹簧对重物的拉力和重物对弹簧的拉力是一对作用力和反作用力F=F’，当物体保持静止时，物体处于平衡状态，由于二力平衡时拉力等于重力，故可以显示出物体的重力大小。 把钩码钩在弹簧秤下，保持静止状态，观察弹簧秤读数? 那么是不是在任何情况下，弹簧秤的示数都能显示物体重力的大小呢？（当然不是） 实验求证： 1、向上加速运动，弹簧秤读数如何变化？ 2、向下加速运动，弹簧秤读数如何变化？ 多媒体展示视频：升降机在上升和下降过程中，体重计示数的变化。验证学生的分析结果。 教师：通过上面的分析我们知道，当物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体的重力。当物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体的重力。这种现象就是我们今天要讲的超重和失重。 板书：1 超重：物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体所受重力的情况。 2 失重：物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的情况。 引导学生亲自动手实验，观察讨论得出： 向上加速运动，弹簧秤读数大于物体的重力； 向下加速运动，弹簧秤读数小于物体的重力。 教师：我们能不能用我们学过的牛顿运动定律，来定量计算一下在超重和失重情况下物体的压力或拉力到底是多少呢？现在我们看题： 例1：在升降机（电梯）中测人的体重，已知人质量为40kg，当升降机以多少的加速度匀加速上升，测力计的示数是500N？（g取10 m/s2) 解：当升降机匀加速上升时，根据牛顿第二定律可知FN-mg=ma 根据牛顿第三定律可知，测力计对人的支持力与人对测力计的压力大小相等， 由a=(FN-mg)/m得： 加速度为2.5m/s2，方向竖直相上。 例2：如图所示，是电梯上升的v～t图线，若电梯的质量为100kg，则承受电梯的钢绳受到的拉力在0～2s之间、2～6s之间、6～9s之间分别为多大？(g取10m/s2) 解析：从图中可以看出电梯的运动情况为先加速、后匀速、再减速，根据v－t图线可以确定电梯的加速度，由牛顿运动定律可列式求解 对电梯的受力情况分析如图24－2所示： (1)由v－t图线可知，0～2s内电梯的速度从0均匀增加到6m/s，其加速度a1＝(vt－v0)/t＝3m/s2 由牛顿第二定律可得F1－mg＝ma1 解得钢绳拉力 F1＝m(g＋a1)＝1300 N (2)在2～6s内，电梯做匀速运动．F2＝mg＝1000N (3)在6～9s内，电梯作匀减速运动，v0＝6m/s，vt＝0，加速度a2＝(vt－v0)/t＝－2m/s2 由牛顿第二定律可得F3－mg＝ma2，解得钢绳的拉力F3＝m(g＋a2)＝800N． 总结升降机的超重和失重： 运动情况 速度方向 加速度方向 压力大小 超失重情况 加速上升 减速上升 加速下降 减速下降 引导学生计算归纳： 1、超重和失重仅与物体运动的加速度的方向有关，而与物体的运动方向无关。 2、产生超重和失重的条件： 超重产生条件 a向上 F=m(g+a) 加速上升或减速下降 失重产生条件 a向下 F=m(g-a) 加速下降或减速上升 当物体处于失重状态：且a=g时，F=mg 板书：完全失重：物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力) 等于零的这种状态称为完全失重状态。 a=g 进一步理解： 教师提问：超重或失重问题中，重力大小改变了吗？ 学生回答：重力大小没