高速公路中投影长度变形的处理（城建院杨欢庆）.docVIP

PAGE PAGE 1 高速公路中投影长度变形的处理 杨欢庆 （上海市城市建设设计研究院,上海 200125） 摘要：介绍采用平移投影中央子午线和赫尔默特坐标变换公式，处理工程中投影长度变形和相邻工程衔接的方法。利用覆盖工程的长基线获得坐标变换的旋转角，利用工程控制网的关键点获得坐标变换的平移量。 关键词：投影长度变形; 中央子午线; 赫尔默特坐标变换;相邻工程衔接 引言 我们一般测量是在地球自然表面进行的，工程中的数据处理则是在投影平面上进行，因此必须把实际观测的测量元素归算到投影面上。我国采用的高斯投影是一种正形投影，能够使投影前后的角度保持不变。实际观测元素投影到高斯平面分两步进行：1、地面测量观测值归算为参考椭球面观测值；2、参考椭球面的观测值归算为高斯平面的观测值。上述过程中，根据正形投影的特性，角度观测值的变化发生在椭球面的归算，其变化量可以忽略不计。边长观测值在上述1、2两个步骤中均发生变化。投影转换中边长观测值产生的长度变化称为投影长度变形。 投影长度变形的构成 实测边长投影至高斯平面的投影长度变形由两部分组成：观测边长归算至参考椭球面的变形，参考椭球面边长归算至高斯投影面的变形。 (1) 其中： (2) 式中，- 归算边高出参考椭球面的平均高程，- 平均曲率半径, 为归算边。一般为负值。 (3) 式中，为归算至参考椭球面上的边长，为归算边两端点横坐标平均值，为参考椭球的平均曲率半径。一般为正值。 公路工程中的长度变形 投影长度变形的常规处理 高速公路一般少则几十公里，多则上百公里,其控制网作为施工放样的依据，其要求达到的精度都比较高，由投影转换所带来的影响不可忽视。 工程中为控制投影长度变形的影响，通常按照以下方法： 改变公式(1)中的值，选择合适的参考椭球投影面，抵偿高斯分带投影变形。 改变公式(2)中的值，平移高斯投影的中央子午线，抵偿观测边长归算至参考椭球面的变形影响。 同时改变公式（1）、（2）中的、，共同抵偿观测边长归算至椭球面和高斯投影的变形影响。 上述三种方法均能很好地抵消投影长度变形的影响，使投影长度变形控制在规范允许的限差范围内。 实际工程中的问题 在实际生产过程中，某些高速公路工程由于各种原因分期实施，间隔或短或长，且各期的勘测设计单位不尽一致，故常会发生工程一期投影长度变形对工程影响不大，不需考虑，但随着工程的延伸，投影长度变形对工程控制网的影响加剧，必须通过各种方法抵消投影长度变形的影响。但是无论上述哪种方法，其投影改正后的工程控制网的坐标值均会发生变动。给工程分期交界处的衔接带来不利影响。 为了判断前后两期控制网的相对关系，通常后期工程平面控制网布设时联测前期工程平面控制网在交界处的控制点。后期工程控制网经过投影长度变形处理，其坐标值必然发生较大的变动。如果采用赫尔默特坐标变换对工程的平面控制网进行改算，使联测的前期工程控制点坐标改动在可以接受的范围内，即可保证前后两期工程的衔接。下文结合工程实例来探讨采用高斯换带法结合坐标变换处理工程中投影变形的方法。 沪青平高速公路的平面控制网改算 工程概况 沪青平高速公路分三期实施，其中一期建成通车，中段（二期）处于结构施工阶段，西段（三期）为本次实施。西段工程平面控制点距上海城市坐标系中央子午线为40～55公里之间，投影长度变形较大，超出相关规范要求的投影长度变形值限差的要求，必须对工程平面控制网进行必要的处理。由于沪青平中段工程与西段工程交界处尚处于施工阶段，工程平面控制网处理时需要考虑中段和西段工程的衔接。 抵消投影长度变形 根据工程的实际情况，采用平移高斯投影的中央子午线，将中央子午线西移至工程中部，定为121°04′,利用高斯换带公式将原控制点坐标换算成以121°04′为中央子午线的任意带坐标，采用换带计算后的控制点坐标作为工程GPS控制网的起算值，获得沪青平西段工程的平面控制坐标。西段工程平面控制网联测了中段工程布设在交界处的GPS控制点H69、H70（见工程GPS网图）。 工程控制网改算 根据西段和中段的相对关系，要保证两者的衔接，HP69、HP70在西段控制网的坐标值尽可能的接近于中段的坐标值。 中央子午线的平移，消除了投影长度变形的影响，但换带计算后的控制点坐标数值与换带前的上海市坐标系数值相差较大。工程GPS平面控制点需通过改算以保持与原上海市坐标系数值相近，同时保证方位和形状与换带后的坐标系保持相似。 为保持改算后的坐标系保持与上海市坐标系方位相似，首先采用一条覆盖整个工程区域的长基线G2-G37，作为坐标系旋转的方位基准，计算得到换带计算的坐标系旋转角。 其次以测区中的某个控制点坐标作为坐标系转换的重心，保持其改算后的坐标值