设计改革讲义.ppt

第五章：设计改革 5.8德意志制造联盟 工业设计真正在理论上和实践上的突破，来自于1907年成立的德意志制造联盟 联盟表明了对于工业的肯定和支持态度。宣言还指出，他们所关心的不只是美学标准，“美学标准的合理性与我们时代的整个文化精神密切相关，与我们追求和谐、社会公正以及工作与生活的统一领导密切相关。” 特点：这个组织的目标：“通过艺术、工业与手工艺的合作，用教育、宣传及对有关问题采取联合行动的方式来提高工业劳动的地位。” 第五章：设计改革 5.8德意志制造联盟 政治家诺曼（Friederich Naumann）。他竭力鼓吹有必要寻找新的形式以适应新的时代，他的理想是复兴德国文化并使其得益于机器而不是受制于机器。 代表人物 建筑师菲什（Theoder Fischer）在1908年召开的联盟第一届年会开幕词中明确了对机械的承认，他说：“在工具（指手工艺）与机械之间没有什么鸿沟。只有同时采用工具和机械，才能做出高水平的产品来。……粗劣产品的出现，并非由于机械制造所致，而是因为机械使用者的不当与我们的无能。……批量生产与劳动分工并没有什么危险，只有工业没有产生优质产品的目标，只有我们忘记了自己是社会的公仆，自以为是时代的支配者，这才是最为危险的。”　　 第五章：设计改革 穆特休斯 一种统一的审美趣味 1现代工业设计必须建立在大工业文明的基础上,而批量生产的机械产品必然要采取标准化的生产方式,在此前提下才能谈及风格和趣味问题 2设计的目的是人而不是物,工业设计师是社会的公仆,而不是以自我表现为目的的艺术家,在肯定机械化生产的前提下,把批量生产和产品标准化作为设计的基本要求 贝伦斯 现代设计之师 第五章：设计改革 为适应技术变化应运而生的产品所作的设计，特别是家用电器的设计。 第一座真正的现代建筑 使机器即使在居家环境中也能以自己的语言来自我表达，而不再借助于过去的风格 第五章：设计改革 贝伦斯的多数产品都是非常朴素而实用的，并且正确体现了产品的功能、加工工艺和所用的材料 “不要认为即使是一位工程师在购买一辆汽车时会把它拆卸开来进行检查，甚至他也是根据外形来决定购买的，一辆汽车看上去应该像一件生日礼物。 -----------反映了他对产品市场效果的关注 ” 工业设计史 History of Industry Design 第三部分：1915—1939年的工业设计 美国早期的汽车设计 第六章：工业、技术与设计 统一中的多样化 第六章：工业、技术与设计 工业设计史 History of Industry Design 第七章：艺术变革与现代设计 7.1美术革命 1、立体主义（Cubism）产生并形成于第一次世界大战前夕的法国，它的基本原则是用几何图形（圆柱体、圆锥体、立方体、球体等）来描绘客观世界。毕加索给立体主义下了这样一个定义：“把我们所看到的一切，只是作为一系列各种不同平面、表面的一定分割来理解，这就是立体主义。” 毕加索的解析立体主义就对自然主义的题材进行了抽象，此外还有抽象派画家米罗，野兽派画家马提斯，雕塑家亨利莫尔等。 第七章：艺术变革与现代设计 2、未来主义：宣言”中宣扬工厂、机器、火车、飞机等的威力，赞美现代大城市，对现代城市生活的运动、变化、速度和节奏表示欣喜。未来主义否定传统的艺术规律，宣称要创造一种全新的未来艺术，并提出把机器和工业作为现代艺术偶像和主题。 立体主义和未来主义都把普通批量产品作为一种艺术品来表现 设计专著《装饰设计的艺术》。1871年他自豪地声称“装饰是一门高雅的艺术”。这里他所说的“装饰”就是指的工业设计，因为当时尚无工业设计一词 5.4德莱赛 的设计 第五章：设计改革 第五章：设计改革 魏德伍德的装饰用品不少是用一些特殊的矿物质烧制的，特别适于模仿古典的硬石雕刻。其中最有名的是1790年生产的“波特兰”花瓶，其原型是1世纪罗马时期制作的。这些仿古陶制品满足了新生的中产阶层对于古董的爱好，还有一些炻器产品也充满了罗马式古典复兴的气息 第五章：设计改革 第五章：设计改革 第五章：设计改革 5.5芝加哥学派 “时尚与这些产品有极大关系，目前时尚的特点是采用流行的优雅装饰而不是擅自创造新的装饰。” 第五章：设计改革 沙利文（Louis H.Sullivan，1856—1924）是芝加哥学派的中坚人物和理论家 沙利文的理论对于现代设计向功能主义发展起了重要作用 第五章：设计改革 采用钢铁等新材料以及高层框架等新技术建造摩天大楼的过程中，芝加哥的建筑师们逐渐形成了趋向简洁独创的风格，芝加哥学派由此而生。 　　 共同特点:是注重内部功能，强调结构的逻辑表现，立面简洁、明确，并采用了整齐排列的大片玻璃窗，突破了传统建筑的沉闷之感。 他设计的椅子表现