第三部分 转向系统.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 三、转向传动机构 转向传动机构的功用是： １.将转向器输出的力和运动传到转向桥的转向节,使转向轮偏转； ２.使两转向轮联动，偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。 * (一)汽车转向时内外轮转角关系 汽车转向时，要使各车轮都只滚动不滑动，各车轮必须围绕一个中心点O转动，如图8-21所示。 * (二)与非独立悬架配用的转向传动机构 与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂２、转向直拉杆３、转向节臂４和转向梯形。如图8-22。 * １.转向摇臂 转向摇臂的作用是把转向器输出的力和运动传给直拉杆或横拉杆，进而推动转向轮偏转。转向摇臂的典型结构如图8-23所示。 * ２.转向直拉杆 转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂(或转向节臂)。它所受的力既有拉力、也有压力,因此直拉杆都是采用优质特种钢材制造的,以保证工作可靠。直拉杆的典型结构如8-24所示。 * * ３.转向横拉杆 转向横拉杆(图8-25)是联系左、右梯形臂并使其协调工作的连接杆，它在汽车行驶过程中反复承受拉力和压力，因此多用高强度冷拉钢管制造。 * ４.转向减震器 随着车速的提高，现代汽车的转向轮有时会产生摆振(转向轮绕主销轴线往复摆动，甚至引起整车车身的振动)，这不仅影响汽车的稳定性，而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。在转向传动机构中设置转向减震器是克服转向轮摆振的有效措施。 * (三)与独立悬架配用的转向传动机构 当转向轮独立悬挂时,每个转向轮都需要相对于车架作独立运动,因而转向桥必须是断开式的。与此相应,转向传动机构中的转向梯形也必须是断开式的,下图为几种与独立悬架配用的转向传动机构示意图。 * * 四、动力转向装置 (一)动力转向装置基本知识 用以将发动机输出的部分机械能转化为压力能(液压能或气压能)，并在驾驶员控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件，总称为转向动力装置。转向动力装置是由机械转向器、转向动力缸和转向控制阀三大部分组成。 按传能介质不同，转向动力装置有气压式和液压式两种。 * １.液压转向动力装置分类 液压转向动力装置有常压式和常流式两种。 （1）常压式液压转向动力装置 常压式液压转向动力装置示意图如图8-27。 （2）常流式液压转向动力装置 常流式液压转向加力装置示意图如如图8-28。 * * ２.液压转向动力装置的转向控制阀分类 转向控制阀有滑阀式和转阀式两种。 （1）滑阀式转向控制阀 如图8-29。 （2）转阀式转向控制阀 如图8-30。 * * ３.常流式转向动力装置的结构布置方案 常流式转向加力装置的结构布置方案，按机械转向器、转向控制阀和转向动力缸三者的组合及相对位置，可有如下三种布置方案，如图8-31所示。 * * (二)整体式动力转向器 图8-33所示为捷达轿车上采用的带整体式动力转向器的转向动力装置示意图。 * * (三)半整体式动力转向器 如图8-33所示，液压转向加力装置是半整体式动力转向器。 * * 一、转向轴及蜗杆的检修与调整 (一)转向轴的检修与调整 (二)转向蜗杆的检修与调整 * 二、转向摇臂轴及滚轮的检修与调整 如图8-34所示，摇臂轴任何部位出现裂纹都应更换，禁止焊修；支承轴颈磨损逾限，应刷镀修理或更换。 * 三、直、横拉杆的检修与调整 (一)转向直拉杆 转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂(或转向节臂)。直拉杆的典型结构如8-35所示。 * * (二)转向横拉杆 转向横拉杆，如图8-36联系左、右梯形臂并使其协调工作的连接杆,它在汽车行驶过程中反复承受拉力和压力,因此多用高强度冷拉钢管制造。 * * * * * 主讲人： * 第一部分　传动系统 第二部分　行驶系统 第三部分　转向系统 第四部分　制动系统 情境 8 转向系统 * 学习目标 １.能够根据故障现象初步判断出