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锚杆格子梁护坡作业指导书 一、工程概况 K128+587～K128+679右侧路堑的第一、第二、第三级边坡设置锚杆格子梁。锚杆采用1Φ32螺纹钢筋，Φ70钻孔，灌注M30砂浆，第一级边坡锚杆设计长度为10m/根，第二、三级边坡锚杆设计长度为12m/根，必须按设计图纸制作锚杆。 二、施工准备 2.1 临建工程 2.1.1 临时用水：施工用水利用水泵抽水。 2.1.2 临时道路：通过修建的施工便道到达施工现场。 2.2 施工准备 2.2.1 试验准备：锚杆材料性能试验、钢筋性能试验；粗、细集料性能试验；砂浆、砼配合比试验。锚杆材料按规定逐批进行检验，锚杆在工地加工制作，并试装配，以确保质量。 2.2.2 施工测量放样：防护工程施工紧跟路堑开挖施工进行，根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置，根据设计要求和围岩情况，定出钻孔孔位，做出标记。 三、锚杆施工工艺 路堑边坡按设计要求清理好后，开始进行锚杆施工作业。 3.1定位：每个孔开钻前，由技术人员对孔位进行检查和复测，保证孔位不致偏移。 3.2 搭设脚手架和工作平台：根据边坡坡度的情况，采用双排钢管脚手架，为了保证钢管架的稳定，将钢管架沿坡面搭成阶梯状。 搭设时考虑孔位高度，利用脚手架水平横杆搭设钻机操作平台，将钻机稳固在水平横杆上。搭设操作平台时，采用满铺脚手板，宽度不小于1.8m，尽量减少因移动脚手板而影响钻机工作时间。 3.3 钻孔：按设计要求，锚杆钻孔采用风动干钻施工法，钻孔Φ70、深度满足设计要求。将钻机固定在脚手架上，使钻机与水平方向成20°夹角，开钻前，检查脚手架稳定性及各节点联接是否有松动，所有设备运转正常后，方可钻孔，钻孔时挑选经验丰富的操作员操作钻机，遇到特殊岩层及时采取处理措施，以免卡钻影响工程进度。钻孔时，设专职技术人员旁站记录，对入孔深度、入孔时间、出碴情况等作详细记录，并报监理工程师备案核查。成孔深度为设计深度+0.5m(0.5m为沉碴深度)，成孔后及时报监理工程师验收后，将锚杆穿入孔内，及时注浆，避免塌孔造成二次清孔。钻完第一个孔后，需做压水试验，若发现漏浆，可用较稀的水泥浆灌注孔内，24小时后，重新钻孔，再做压水试验。 3.4 清孔：用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。 3.5 砂浆制备：按施工配合比现场拌合锚杆用M30的水泥砂浆。 3.6 锚杆的制作和安装：锚杆加工在操作平台进行，锚杆为Φ32螺纹钢筋。钢筋焊接采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d（d为钢筋直径）,且保证钢筋轴线为一条直线。施工前应对焊缝的焊接质量按规定进行送检。制作完成后，经监理工程师验收通过并做出标记。入孔时间根据成孔的进度，原则上保证成一个孔，穿一孔锚杆。 3.7 注浆：孔深、孔径验收合格后灌注M30的水泥砂浆，砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。砂浆质量是确保粘结力和锚固力的核心，必须充分注意，严格控制在初凝前用完，并要遵守以下规定： 3.7.1 注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。 3.7.2 注浆孔口压力控制在0.4～0.6Mpa之间；。 3.7.3 注浆管要插至距离孔底5～10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。 四、施工安全和质量保证措施 4.1、施工安全措施 4.1.1 施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。 4.1.2 喷射机、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。 4.1.3 注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。 4.1.4 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。 4.1.5 向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。 4.1.6 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。 4.1.7施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。 4.1.8 锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。 4.2 锚杆施工质量保证措施 4.2.1锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施工图纸规定的材质标准以及监理工程师指示抽检锚杆性能； 4.2.2 注浆密实度试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度； 4.2.3 拉拔力试验：按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区锚杆数的1﹪抽查，且不少于3根进行拉拔力试验；如