青岛胶州湾海底隧道射流风机拉拔试验方法.docVIP

青岛胶州湾海底隧道射流风机拉拔试验方法 科技信息工程技术 青岛胶州湾海底隧道射流风相拉拔i式验方法 青岛理工大学土木工程学院王国强杨厚明徐培蓁 [摘要]为保证青岛胶州湾海底隧道的通风顺畅,需要安装射流风机进行强制通风.射流风机焊接在风机架上,因此要检测风机架 的抗拉承载力,本文介绍了一种检测风机架抗拉强度的工程实用方法.通过油泵对穿心千斤顸加压,穿心千斤顶一侧顶在隧道顶 部,另一侧通过槽钢压梁对风机架施加压力,这样风机架就承受同样大小的拉力,从而用这种方法可以检测风机架的抗拉强度. [关键词]射流风机拉拔风机架穿心千斤顶 1.前言 由于海底隧道较长,横截面相对较窄,隧道内的通风不畅,因此需 要强制通风.胶州湾海底隧道采用了安装射流风机的方式进行强制通 风.为安装射流风机,在隧道嘲拱上安装了射流风机架,为检测风机架 的抗拉承载力,进行了风机架的拉拔试验.由于风机架安装的位置不 同,所以检测位置不同,试验所用装置也有所区别,但检测原理是相同 的.目前,以混凝土为基材的锚同技术已经广泛应用于T程的各个领 域,国内外还进行了一些研究作,本文通过现场试验介绍了一种射流 风机架抗托强度检测的实用方法.本试验采用了白助式高空作业车, 检测完一个风机架后可以方便地移动到下一个检测目标,提高了作 效率. 2.工程及结果分析 2.1试验工具 本试验在青岛胶州湾海底隧道施T现场进行,检测装置包括:自助 式高空作业车,钢板凳,20吨液压千斤顶,油泵及油压表,三角形钢楔, 钢板,钢管混凝土圆柱筒,槽钢压梁,槽钢自制试验件,螺帽等.试验所 用测试仪器照片如下图所示: ■■(1)钢板凳(2)液压千斤顶 (3)槽钢压梁(4)钢管混凝土圆柱筒 顶(网叶】1)安装在钢管混凝土圆柱筒上;隧道两边射流Jx【机支架承载力 检测装置安装如3所示,安装时首先将槽钢斥梁(图中4)担在风机支 架上,冉将槽钢自制试件(网中3)装在槽钢压梁中,然后将钢板(中 7)担在槽钢自制试件上,接着将两个螺栓(图中2)放在钢板E,然后把 液压千斤顶(图中1)放在螺栓上,最后将三角形钢楔(罔中6)安装在液 压千斤顶上. 1一液』千斤顶,2一螺母,3一槽钢自制试验件, 4一槽钢压梁,5一射流风机支架,6一角彤钢楔,7一钢板 网3隧道两边支架承载力榆测安装 2.3试验原理 测试装置安装完毕后,通过油泵对液压千斤顶加压,由于圆拱充当 反力墙作}_}I,使得液压千斤顶对钢管混凝土圆柱筒施加压力,接着传到 钢板凳,槽钢自制试验件,槽钢压粱,最后对射流风机支架施加向下的 托力.4为测试原理图: ■■(7)钢板(8)自助式高空作业车 图1测试装置照片 2.2试验装置的安装 隧道中间射流风机支架承载力检测装置安装如图2所示,首先将 槽钢压梁(图中5)担在风机支架上(图中6),接着将槽钢自制试验件 (罔中4)装在槽钢压梁中,再将钢板凳(图中3)装在槽钢自制试验件 上,然后将钢管混凝土圆柱筒(图中2)装在钢板凳上,最后将液压千斤 1一液压千斤顶,2一钢管混凝土圆 柱简,3一钢板凳,4一槽钢自制试 验件,5一槽钢压梁,6一射流风机 支架 l一液压千斤顶,2一螺母,3一槽钢 自制试验件,4一槽钢压梁,5一射 流风机支架,6一三角形钢楔,7一 钢板 网4试验原理【皋1 2.4试验步骤 测试架装好后为保证安全严禁测试架下面有人,检测平台移小测 试架范围后,对千斤顶加压(初始荷载为风机自重的l5倍的5%)并观 察预埋件和各焊接部位受力情况,观察压力表,在达到规定数值后,停 止操作并维持1分钟再进行加荷,加荷速率按持续加荷的方法进行,荷 载以均匀速率施加于测试架,加载速率为10kN/min,加荷载过程中观 察预埋件和各焊接部位受力情况,观察压力表,在达到规定数值后记录 测试结果.在试验过程中如果遇到异常情况应该立即及时打开手动泵 回油阀使千斤顶活塞复位,终止测试过程.试验完成后卸下拉拔仪及 测试架,进行下一组测试.(下转第428贞) 科技信息工程技术 基于多层构件GlS配电管理系统硇设计和建设 内蒙古电力(集团)有限责任公司乌海电业局农电公司刘海渤 内蒙古电力(集团)有限责任公司乌海电业局海南供电分局王骏 [摘要]配电管理系统投资较大,且技术构成相对较为复杂.其能提高配电管理系统的自动化水平,改善相关用户的服务质量.配 电系统以及配电自动化的实施是循序渐进的过程,同时应做好相应的规划工作,实现了分步实施的管理系统的设计和建设在实施过 程中,应在相应的负荷中实现,并且试点规模还应掌控适当. [关键词]多层次构件GIS配电管理系统设计建设 一 ,配电管理系统特点 1,配电管理系统集成性 按照当前国内外厂家提供的产品而言,很难有相应的配电管理系 统具有全部的功能.由此,glS以及实时的SCADA集成是系统集成性 好坏的关键.如果