动能和动能定理同步提高练习题及答案.docxVIP

动能和动能定理 双基训练 TOC \o 1-5 \h \z 1?有两个物体甲、乙，它们在同一直线上运动，两物体的质量均为甲速度为v,动能为Ek；乙速度 为-v,动能为EJ ,那么( ) Ek二-Ek (B)Ek二Ek (C)Ek Ek (D)Ekz Ek 一个质量是2kg的物体以3m / s的速度匀速运动，动能等于 J. 火车的质量是飞机质量的110倍，而飞机的速度是火车速度的12倍，动能较大的是 两个物体的质量之比为100:1,速度之比为1:100,这两个物体的动能之比为 ? —个物体的速度从0增加到v,再从v增加到2v,前后两种情况下，物体动能的增加量之比为 ? 甲、乙两物体的质量之比为m甲：皿乙=1:2,它们分别在相同力的作用下沿光滑水平面从静止开始 作匀加速直线运动，当两个物体通过的路程相等时，则甲、乙两物体动能之比为 ? 自由下落的物体，下落lm和2m时，物体的动能之比是 :下落Is和2s后物体的动能之比是 ■ 纵向应用 甲、乙两物体的质量比g:ni2二2:1,速度比v】:V2=1：2,在相同的阻力作用下滑行至停止时通过的位 移大小之比为 . 一颗质量为10g的子弹，射入土墙后停留在0.5m深处，若子弹在土墙中受到的平均阻力是6400N. 子弹射入土墙前的动能是 J,它的速度是 m/s. 甲、乙两个物体的质量分别为m甲和m乙，并且m甲二2m乙，它们与水平桌面的动摩擦因数相同，当 它们以相同的初动能在桌面上滑动时，它们滑行的最大距离之比为( ). 1:1 (B)2:l (01:2 (D) 1 ： VI 11?两个物体a和b,其质量分别为ma和my mamb,它们的初动能相同.若它们分别受到不同的阻 力Fa和Fb的作用，经过相等的时间停下来,它们的位移分别为Sa和Sb，则( )? (A) FaFb, SaSb (B)FaFb, sasb (C)FaFb，sasb (D) FaFb, SaSb —个小球从高处自由落下，则球在下落过程中的动能( ). (A)与它下落的距离成正比 (B)与它下落距离的平方成正比 (C)与它运动的时间成正比 (D)与它运动的时间平方成正比 B、4sC、2V2sD、2s).质量为 B、4s C、2V2s D、2s ). 以速度v飞行的子弹先后穿透两块由同种材料制成的平行放置的固定金属板，若 子弹穿透两块金属板后的速度分别变为0. 8v和0. 6v,则两块金属板的厚度Z比为( (A) 1:1 (B)9:7 (08:6 (D)16:9 TOC \o 1-5 \h \z 质点所受的力F随时间变化的规律如图所示，力的方向始终在一直线上. 已知t=0时质点的速度为零.在右图所示的ti、t2、t3和各时刻中，质点动能 最大的时刻是( ). (A)tj (B)t2 (C)t3 (D)t4 在平直公路上，汽车由静止开始作匀加速运动，当速度达到某一值时，立即关闭发动机后滑行至停止, 其v-t图像如图5-22所示.汽车牵引力为F,运动过程中所受的摩擦阻力恒为f,全过程中牵引力所做 的功为W|,克服摩擦阻力所做的功为W2,则下列关系屮正确的是( ). (A)F:仁 1:3 (B)F:匸 4:1 (C) W]: W2=l: 1 (D) Wj：W2=1：3 质量为hi的物体，作加速度为a的匀加速直线运动，在运动中连续通过A、 B、C三点，如果物体通过AB段所用时间和通过BC段所用的时间相等，均为 T,那么物体在BC段的动能增量和在AB段的动能增量之差为 . 质量m二10婕的物体静止在光滑水平面上，先在水平推力F,=40N的作用下移动距离Si=5m,然后再 给物体加上与F]反向、大小为F2二10N的水平阻力，物体继续向前移动S2二4m,此时物体的速度大小为 m / s. 乌鲁木齐市达坂城地区风力发电网每台风力发电机4张叶片总共的有效迎风面积为s,空气密度为p、 平均风速为v.设风力发电机的效率(风的动能转化为电能的百分比)为小则每台风力发电机的平均功率 如图所示，一个物体从斜面上高h处由静止滑下并紧接着在水平血上滑行一段距离后停止，测得停 止处与开始运动处的水平距离为s,不考虑物体滑至斜面底端的碰撞作用，并认为斜面与水平面对 物体的动摩擦因数相同，求动摩擦因数从 -颗质量m二10g的子弹，以速度v-600m / s从枪口飞出，子弹飞出枪口时的动能为多大?若测得枪 膛长s二0. 6m,则火药引爆后产生的高温高压气体在枪膛内对子弹的平均推力多大？ 质量为m的小球被系在轻绳的一端，在竖直平面内作半径为R的圆周运动.运动过程中，小球受到 空气阻力的作用，在某一吋刻小球通过轨道最低点吋绳子的拉力为7mg,此后小球继续作圆周运动，转 过半个圆周恰好通过最高点，则此过程中小球克服阻力所做的功为( ). 2 3 4 —小球用轻