五里店站围护桩首件验收总结--土建9标(终) .docxVIP

重庆轨道交通九号线一期工程土建9标 钻孔灌注桩首件验收施工小结 第 PAGE 第 PAGE 11 页 钻孔灌注桩首件验收施工小结 重庆轨道交通九号线一期工程土建9标 第 PAGE 第 PAGE 12 页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 22692 一、工程概况 1 26149 （一）设计概况 1 166 （二）质量目标 2 16708 （三）安全目标 2 884 （四）参建单位 2 21370 （五）行政监督管理单位 3 30617 二、工程形象进度 3 1755 三、施工与验收依据 3 32166 四、验收范围与内容 3 9535 五、施工过程质量控制情况 4 23931 （一）施工方案的审批及执行 4 28382 （二）强制性标准规范执行情况 7 30431 （三）工程试验与检测情况 8 26568 （四）不合格试验台账及处理情况 9 11246 （五）施工测量与监控量测 10 7687 （六）施工质量控制措施 10 17359 六、工程质量控制资料 11 30514 （一）检验批签批情况 11 25605 （二）分部分项划分情况 12 26885 七、设计变更与洽商情况 12 5710 八、监理通知及执行情况 12 15753 九、上次验收存在问题的整改落实情况 12 20162 十、 自检结论 12 五里店站围护桩首件验收施工小结 一、工程概况 （一）设计概况 五里店站位于江北区对山立交东侧匝道口的市政规划道路下，沿规划道路东西向布置。南、北侧为在建住宅居住小区。五里店站设置为明暗挖结合的地下车站，站台宽13m，总长215.3m。其中暗挖段长139.4米，车站型式采用地下两层岛式车站，地下上层站厅层，下层为站台层，单拱大断面，复合式衬砌，双侧壁导坑法开挖。拱顶埋深约29.63m；明挖段长75.9米，车站形式采用4层框架结构，其中26米为车站与市政通道共建,设置站台层，站厅层，通道转换层，市政通道层，其余为设备端用房。本站共设四个地面出入口。1、4号号出入口位于车站北侧，1号预留。2号、3号出入口位于南侧，3号预留。 本站共设两组风亭。1风亭位于北侧市政地块, 2号位于南侧市政地块。 基坑开挖深度达26.3~29.3m，基坑围护结构型式以板肋式锚杆挡墙和桩板挡墙为主。 五里店站明挖围护桩混凝土等级为水下C30。围护桩共计134根，格构柱18个，桩径为Φ1000,五里店站围护桩工程数量见表1-1。 表1-1 五里店站明挖段桩基工程数量表 桩基 桩径 根数 桩长小计（m） 混凝土方量（m3） 围护桩 φ1000 134 3675.1 25109.5 格构柱 φ1000 18 533 3373.7 小计 152 4208.2 28483.2 （二）质量目标 工程质量达到合格，并符合相关标准、规范和技术要求，争创省级、国家级优质工程奖。 （三）安全目标 （1）杜绝责任死亡事故，严格控制重伤事故，轻伤率控制在3‰以内。 （2）不发生基坑坍塌，洞内塌方、冒顶等重大险情和事故。 （3）不发生重大设备事故，重大交通事故及火灾事故。 （4）重庆市安全文明工地检查评比为A类。 （四）参建单位 建设单位：重庆轨道九号线建设运营有限公司； 工程总承包单位：中国建筑股份有限公司； 设计单位：重庆轨道交通设计院有限责任公司； 勘察单位：重庆市勘测院； 监理单位：重庆赛迪工程咨询有限公司·武汉桥梁建筑工程监理有限公司联合体； 施工单位：中国建筑第四工程局有限公司。 （五）行政监督管理单位 （1）质量监督单位：重庆市建设工程质量监督总站。 （2）安全监督单位：重庆市建筑工程安全管理总站。 二、工程形象进度 五里店站围护桩施工，目前已经完成1根桩基的成孔、钢筋笼制作安装。 三、施工与验收依据 （1）重庆轨道交通九号线一期工程（高滩岩~兴科大道段）施工设计图 第四篇车站工程 五里店站 第二册 结构及防水 第一分册明挖段围护结构。 （2）重庆轨道交通九号线一期工程土建9标五里店站围护桩施工方案。 （3）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003。 （4）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB 10303-2009。 （5）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008。 （6）《建筑桩基技术规范》JG106-2014。 （7）《工程测量规范》GB 50026-2007。 （8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015。 （9）《铁路工程基桩检测技术规程》TB 10218-