五里店站开挖台架计算书 -中导.docxVIP

2 - 重庆轨道交通九号线一期工程土建九标 中导开挖台架计算书 5 - 中导开挖台架计算书 重庆轨道交通九号线一期工程土建九标 4 - 4 - 目 录TOC \o 1-3 \h \u 25259 1、开挖台架参数及计算 - 2 - 22291 2、开挖台架计算模型 - 5 - 中导开挖台架计算书 1、开挖台架参数及计算 （1）多功能台架的几何尺寸与主要参数 工字钢门架采用同规格的型钢用焊接而成的门字型台架,共3排,排与排间距1.8m,采用20a工字钢作立柱, 20a工字钢作纵梁, 20a工字钢作横梁,骨架都统一用工20a工字钢，伸缩操作平台用102*5mm的钢管。作业平台上均满铺设置由ф16螺纹钢筋制作的双侧钢筋网片并固定，螺纹钢筋间距为100mm。台架自重约3.5T。 台架主要几何尺寸见图1.1-1所示。 图1.1-1 开挖台架参数图 (2)结构检算 采用Midas-civil软件建立空间模型，进行整体协调计算分析。 1)整体稳定性 多功能作业台架使用最多情况为开挖工序，按最多12人、3台风钻计算，则载荷： P1=12人*70kg/人+3台*198kg/台=1434kg (注：198kg为每台风钻自重及工作时支腿向下的最大反力。） 按最长8.65米工字钢工25b的重量计算：42.03*8.65=363.56kg。 台车重量（16的螺纹钢和工20a工字钢）： 1.6*1.6*0.617*（46*3+30*4.6）=435.95kg 27.9*85.86=2395.49kg 台车总重：435.95+2395.49=2931.44kg≈3t 台架的重心坐标为（2.3,1.8,1.9） 图1.1-2 台架横向受力分析图 ①、横向稳定性的计算： 如图1.1-2 所示，倾覆力矩 M1=P1cosa*2.3m+P1sina*1.8m+Psina*2.3m M1=1.74*2.3cosa+1.74*1.8sina+3*2.3sina M1=4.002cosa+10.032sina 而 M0= Pcosa*3.1m=3*3.1cosa=9.3cosa 当M1≥M0时，台架才会倾覆。 故4.002cosa+10.032sina≥9.3cosa sina/cosa≥0.528 h/6.2≥0.528 h≥3.274(m) 而在6.2m的跨度内，高度差达到3.274m是不可能的，一般最大为0.21?0.5m。 故台架的横向稳定性符合要求。 ②、纵向稳定性的计算： 图1.1-3 台架纵向受力分析图 如图 1.1-3 所示，倾覆力矩 M1=P1cosa*1.8m+P1sina*1.9m+Psina*1.8m M1=1.74*cosa*1.8+1.74*sina*1.9+3*sina*1.8 M1=3.132cosa+8.532sina 而M0= Pcosa*1.8=3*1.8cosa=5.4cosa 当M1≥M0时，台架才会倾覆。 故3.132cosa+8.532sina≥5.4cosa sina/cosa≥0.266 即h/3.6≥0.266 h≥0.957 而在3.6m的跨度内，高度差达到0.957m是不可能的，一般最大为0.21?0.5m。 故台架的纵向稳定性符合要求。 综上检算可知开挖台架整体稳定性满足要求。 2、开挖台架计算模型 图2.1-1 开挖台架计算模型图 图2.1-2 开挖台架剪力图 最大剪力110kN,τ=F/A=110000/4212.8=26.11Mpa110Mpa，满足要求。 图2.1-3 开挖台架组合应力图 σ=89.74Mpaσmax=190Mpa。满足要求。 图2.1-4 开挖台架挠度图 挠度f为2.994mm1900/400=4.75mm，满足要求。 图2.1-5 开挖台架反力图 由电算知，工字钢最大反力为P=34.8kN。 工20a的截面参数：A=42.128cm2， 强度计算：σ=P/A=34800/4212.8=8.26Mpaσmax=190Mpa。 综上所述，开挖台架满足要求。