喷孔流量设计对直喷汽油机的影响研究.pdf

喷孔流量非均布设计对直喷汽油机燃油湿壁的影响研究 【摘要】以某2.0L侧置喷油器缸内直喷汽油机为研究平台，建立了定容弹喷雾 和发动机缸内流动喷雾的数值计算模型。对喷雾模型进行标定后研究了喷孔流 量非均布设计对定容弹内冷态自由喷雾特性的影响；基于两种喷雾落点方案进 行喷孔流量非均布设计，通过缸内流动喷雾模拟计算研究了该设计对混合气形 成和燃油湿壁的影响。结果表明，采用喷孔流量非均布设计会对各油束贯穿距 产生影响，改变燃油质量的空间分布，有利于加快燃油蒸发与缸内混合气混合 均匀，并降低了缸壁和活塞顶面的燃油湿壁质量。 【关键词】 汽油缸内直喷 喷孔流量非均布设计 混合气形成 燃油湿壁 STAR-CD EFFECTS OF INDIVIDUAL SPRAY JET MASS DISPERSION DESIGN ON WALL WETTING IN GDI ENGINE ABSTRACT – A simulation model of a constant volume chamber was built to analyze the effects of individual spray jet mass dispersion on spray characteristics. A model of