齿轮减速器线性啸叫与非线性拍击振动噪声研究.pdf

齿轮减速器线性啸叫与非线性拍击振动噪声研究 摘 要 ：本文以单级圆柱齿轮减速器为研究对象，系统的分析了齿轮减速器线性啸叫噪声与 非线性拍击噪声辐射特性。在噪声分析过程中，综合考虑齿轮时变啮合刚度，误差激励，齿面 接触特性的影响建立了传动系统线性振动模型与非线性碰撞振动模型，通过求解模型得到齿轮 箱轴承动载荷。以轴承动载荷为激励，应用Vi rtual.Lab Acoustics对减速器振动与声辐射特 性进行了分析，得到了齿轮箱节点动响应时域历程及声场场点噪声谱。计算了连续工况变化条 件下齿轮减速器动态特性与声辐射特性，研究发现：齿轮箱啸叫噪声以齿轮啮合频率及倍频成 分为主，而对于拍击噪声，则会出现次谐波成分。 关键词： 齿轮箱; 传动系统; 啸叫噪声; 拍击噪声; Virtual.Lab Acoustics 齿轮系统具有效率高、结构紧凑、传动稳定等优点，被广泛应用于各工业 领域中。在传动过程中，由于不可避免的齿轮啮合刚度及误差激励作用，使齿 轮箱产生振动，不仅影响系统的稳定性，而且向外空间辐射噪声，形成噪声污 染，影响装备的整体操作舒适性，因此对减速器动的振动噪声问题越来越受到 人们的关注。 齿轮装置的噪声控制水平不仅体现一个制造企业的综合实力，而且直接受 到有关环保法规的制约。因此，如何降低齿轮减速机的噪声问