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浅谈公路施工质量存在的问题及对策 李强 李强 （新疆北方建设集团有限公司，新疆，奎屯，833200） 【摘 要】文章对公路施工中常见质量问题进行分析，并在此基础上指出了 相应的解决对策，最后总结了提高公路施工质量管理的措施，以供参考。 【关键词】公路工程；施工质量；问题；解决对策 一、公路施工中的常见质量问题 1、裂缝 裂缝是公路施工中最为常见的病害，裂缝的出现，势必会降低混凝土强度, 使路面承载力大大减弱，不仅会影响公路的使用寿命，长此以往更是可能导致恶 性质量事故的发牛，造成人力、财力的极大浪费，给施工单位造成极为严重的经 济损失。那么，导致混凝土公路裂缝出现的主要原因，概括表现为以下几点： 1.1温度变化所导致的。公路施工过程中，受外界因素或混凝土自身因素影 响，混凝土表面温度急剧变化，因热胀冷缩导致干裂裂缝的出现。 1.2原材料的质量问题。部分施工单位为了谋取眼前利益，一味的节约成木, 选用原材料时都挑便宜的选购，甚至骨料就在施工现场就近挖掘，与设计规范标 准严重不符合;还有就是水泥放置时间过长，导致水泥变性，性能降低，影响施 工质量。 1.3混凝土配比不合格。不少施工人员施工过于随意，经验主义占上峰，在 进行混凝土配合比时，不严格按照设计规范执行，导致混凝土质量出现问题。 1.4预应力不平衡。混凝土浇筑完毕后，在混凝土水化热过程中，因其自身 预应力的不平衡也会导致裂缝的出现。 1.5混凝土振捣的不均衡。当浇筑混凝土后，为夯实路面就需要对混凝土进 行振捣、压实，在这一过程中，若振捣不充分或过于生猛，到会导致混凝土结构 的不均匀，使局部出现沉塌现象，混凝土干凝后形成麻面、蜂贯等情况。 1.6养护不到位。一般混凝土覆膜撤除之后，需要定期对混凝土进行保湿养 护，以防混凝土凝固脱水导致裂缝的出现。不少公路就是因为后期养护不到位, 导致岀现裂缝。 2、气泡、麻面、蜂窝 路面气泡、麻面、蜂窝等问题的岀现，是导致混凝土结构严密性和承载力下 降的重要因素。就其原因，主要体现在以下几方面： 2.1混凝 土配比搅拌后，放置吋间过长使得混凝土水灰分出现离析，使其性能大大降 低;在混凝土浇筑过程中，振捣不均或未振捣也会导致这一现象的出现。 2.2混凝上加工模具因使用过于频繁，局部出现漏洞、变形等问题岀现，接 缝处出现漏浆现象，从而导致骨料间隙无浆，这样混凝土干凝后便会形成蜂窝现 象。 2.3混凝土不规范振捣所导致的。振捣不充分，则混凝土结构密实度不够, 就会形成稀疏的麻面、蜂窝等问题;而振捣过多则会导致骨料下沉，混凝土浆、 泥浆沁出、富集等，导致塑性或干缝裂缝的岀现。 2.4施工人员施工随意性大，未按设计要求及规范标准进行混凝土配比，操 作的不规范、施工技术不过硬等都是上述问题出现的原因。 二、公路施工质量问题的处理及对策 1、公路裂缝的治理措施 为达到减小裂缝危害、加固公路的目的，一旦发现裂缝要及时采取有效措施 进行修补，当然不同原因导致的裂缝，其修补方法也是不一样的。裂缝修补方法 常见的有以下几种： 1.1灌浆法。就是利用真空压力设备向公路裂缝中注入水泥浆，待浆质料凝 固硬化后，与原有的混凝土形成整体，达到修补裂缝、加固结构的目的。这种修 补方法多适用于裂缝已影响到混凝土结构的情况。 1.2嵌缝法。是指在混凝土裂缝处开槽，向槽内填充一定的止水材料，既修 补了裂缝又保证了其外观的美化。 1.3结构加固。 包括了补强加固、支点加固、预应力加固、增加截面积等方法，该方法一般适用 于混凝土结构出现严重变化的裂缝情况，通过相应的加固方法，来增强公路使用 性能和寿命。 1.4强化混凝土养护。在混凝土覆膜撤除后，要对其进行必要的保湿养护, 以防止混凝土干缝裂缝的出现。 2、气泡、麻面、蜂窝处理措施 2.1注意模板安装吋的接缝处理。若是对外观要求不高的隐蔽部位，可采用 海绵条填缝、胶布封缝等方法;若对外观要求比较高则可采用原子灰配合胶合液 进行填补，并将其打磨光滑。 2.2加固模板支撑。之所以要加固模板，是为了防止因混凝土浇筑时，增大 的荷载会对模板造成影响，如变形、跑模等，导致漏浆现象的出现。 2.3加强振捣的均衡性与规划性。在混凝土浇筑过程中，要有专门人员对混 凝土振捣进行监督，以防止振捣不足或振捣过度引发的混凝土问题。 三、公路施工质量控制措施 1、 确保原材料质量 ①按施工计划和施工方式要求，组织各种材料进场，按总体平面布置堆放, 不同品种、不同规格的材料分别堆放，并准备好防雨设施，防止水泥受潮变质, 钢筋锈蚀。②对各类混凝土构造物中所用的钢筋种类、钢号和直径，坚持做到应 符合设计文件的规定，其技术标准应符合部颁标准，焊条、预埋件、其品种、规 格和质量必须符合设计要求和规范规定。③对材料或半成品构件订货前要取得供 货厂家的产品合格证书及试验报告