道路施工实施方案.docxVIP

附件： 施工平面图布置……………………………………………………………… 97 拟投入的主要施工机械设备表……………………………………………… 98 计划开、竣工日期和施工进度网络图……………………………………… 101 项目管理机构配备情况表…………………………………………………… 103 项目经理简历表……………………………………………………………… 104 项目技术负责人简历表……………………………………………………… 105 第一章 总体概述 一、工程概况 工程名称： 南宁市云景路改造工程 建设地点：南宁市云景路 建设单位：南宁市城市建设投资发展总公司 设计单位：南宁市城市规划设计院 建设规模：本工程工程起点接凤翔路，终点至高坡岭路，设计路线全长 4.58 千米，道路红线宽度 24 米。 质量标准：合格 投标范围：道路、排水及景观绿化工程工程 工期：工期 60 天，开工日期 2012 年 04 月 15 日，竣工日期 2012 年 06 月 13 日 （具体开工日期以开工令为准 ） 二、施工条件 1 、交通条件 本项目是一道路整改修复及路面改造工程，原始地形中道路沿线地形起伏较大，有冲沟发育，沿线分布丘陵、民房、鱼塘、林地、荒地和果园。地貌单元少；为膨胀土分布区，层面起伏大，含地下水，对远道路工程影响小。原始地面标高为 72.2 ～ 115.45 ，现状道路标高为 82.131 ～ 108.808. 地貌属于南宁盆地东南丘陵的边缘与邕江河流冲积形成的阶地接触带。 2 、气候条件 南宁属于亚热带海洋气候，夏长冬短，炎热湿润，夏雨冬干，节气分明。年平均气温 21.7°C, 极端最高温 40.4°C, 极端最低气温 -2.18°C ；年平均相对湿度 65% ；最大风速 30m/s ，最大风力 11 级；年平均降水量 1298mm ，年蒸发量 945mm 。每年雨季为 5 月 ~9 月。邕江是流经南宁盆地的主干河流，是盆地内地表水和地下水的主要排泄通道，上游为左、右江，下游为郁江。邕江历史最高洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计见下表 1 ；近年最高水位为 2001 年 7 月 8 日，洪峰水位为 77.42m 。 表 1 洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计一览表 洪水频率 水位（ m ） 流量（ m3/ 秒） 最大流速 m/s 5 年一遇 76.23 12000 2.53 10 年一遇 76.51 14100 2.71 20 年一遇 77.92 16200 2.86 50 年一遇 79.60 19100 3.11 100 年一遇 80.83 21100 3.29 注：水位高程系统为黄海高程，资料来源为《南宁市葫芦顶大桥工程对邕江洪水影响 研究报告》 ( 广西大学水利水电研究所 ) 3 、地质条件 场地内土层主要为压实素填土①、压实素填土① 1 、素填土① 2 、圆砾②、全风化泥岩③、强风化泥岩④、强风化粉砂岩④ 1. 4 、水文地质条件 邕江系本场地主要的地表水体。勘察期间河水水面高程约为 63m 左右。邕江 50 年一遇洪水位为 79.60m ，百年一遇洪水位为 80.89m ，正常水位为 61.17 ～ 64.67m 。据钻探揭露，场地内地下水有两层，一层为赋存予素填土①中的孔裂隙水，属上层滞水；第二层为赋存于粉土⑥、粉细砂⑥ 1 、圆砾⑦及残坡积的粉质粘土⑧、粉土⑧ 1 和第三系（ E ）湖相沉积的泥岩⑨的空隙潜水。 5 、地震与区域稳定性 据《建筑抗震设计规范》（ GB50011-2001 ）南宁市的抗震设防烈度为Ⅵ度。据 GB18306-2001 《中国地震动参数区划图》（ 1 ： 400 万）资料，工程区地震动峰值加速 0.05g ，地震动反应谱特征周期为 0.35s 。 三、 路基设计 （一）、 路基压实度及填料要求 路基压实度采用重型击实标准控制，土方要求分层碾压，按道路路基施工规范要求进行施工。填方路段槽底面以下 0 ～ 80cm 深度范围内压实度≥ 92% ，挖方路段路面以下 0 ～ 30cm 深度范围内压实度≥ 95% ，填方高度小于 80cm 或不填不挖路段，路面底面以下 0 ～ 30cm 深度范围内压实度≥ 95% 。 （二）、路面设计参数 道路等级： 城市次干路Ⅰ级； 道路红线宽度： 24m 计算行车速度： 40km/h 车道数： 双向四车道 横断面基本布置型式： 4 米（人行道） +16 米（混合车道） +4 米（人行道） =24 米 路面设计标准轴载： 100KN 道路交通量达到饱和状态时的设计年限： 15 年 三、路面结构组合设计 根据南宁品正建工检测有限责任公司提供对云景路 K+000 ～ K0+900 、