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斗轮机司机岗位考问题目 1、 分流挡板打不到位的原因及处理方法有哪些？ 答案：a 电机不动作；b 限位不动作；c 蜗杆太短，蜗轮蜗杆脱节；d 电机过负荷（挡板粘煤、卡死等）。 处理方法a 检查电机电源开关，检查热继电器是否动作；b检查限位动作是否良好；c 检查蜗杆与蜗轮啮合是否良好；d 清理挡板粘煤、处理挡板卡死故障等。 2、斗轮减速器油位高低的判别方法？ 答案：将悬臂放至水平位置，拔出油位标尺，检查油位应在最下面刻度线以上，最上面刻度线以下即1/3-2/3之间。 3、 回转轨道两侧缓冲器的作用？ 答案：缓冲器的作用是在回转一、二级限位及回转过力矩限位均失灵的情况下，防止回转过头，吸收臂架回转撞击接触时的能量，确保回转机构的安全停车。 4、 大车行走制动效果差的原因？ 答案：a 制动机构推杆活动关节卡住或安装不正；b 制动间隙调整过大或制动瓦严重磨损；c 制动力矩过小。 5、 电缆卷筒过力矩动作后该如何处理？ 答案：停止作业，将各操作手柄归零。检查电缆松弛程度及过力矩限位动作情况。如确有过力矩现象，应检查产生原因（电缆钩住、机构卡死、卷盘动作不良等）。如属误动，应立即汇报主值通知检修。 6、 上、下部电气室检查内容有哪些？ 答案：低压电气柜无异声，开关“分、合”指示正确，控制熔丝完好，各表计指示正常，变频器工作正常， 频率显示小于50Hz，主变三相温度显示小于75℃，高压开关柜表计显示正常，无报警。上下部电气室卫生良好。 7、 斗轮机动态检查分部试运转内容？ 答案：分部试运转内容包括大车、俯仰、回转、悬臂、斗轮、洒水系统、活动挡板、分流挡板等的试转，各仪表盘、信号指示灯、限位开关动作情况试验等。 8、 斗轮机每班操作前应试验哪些限位？ 答案：夹轨器限位（松开、夹紧），回转一级限位（左、右），俯仰一级限位（上、下），各挡板限位（打开、关闭、分流），臂架防撞限位及水箱水位限位（高、低）。 9、 接到台风紧急警报该做好哪些措施。 答案：停至锚定位置，斗轮着地或煤谷间，悬臂钢丝绳稍松，夹紧夹轨器，切断控制电源及各机构空气开关，各开关置“零位”，关掉所有设施，系好防风系缆，关好所有门窗，必要时切断6KV电源。 10、 斗轮机6KV进线开关突然跳闸的原因和处理方法？ 答案：将各转换开关归零，切断控制电源，检查斗轮机6KV进线开关是否跳闸，如果确实跳闸，应立即汇报主值查明原因，或联系检修处理。 11、 简述斗轮机回转过力矩限位动作原理？ 答案：斗轮机回转超负荷运行后，过力矩限位上方安全联轴器传递力矩的弹珠发生纵向位移，过力矩转盘前移接近过力矩限位（接近开关），造成过力矩限位动作，电机停止运行。 12、 运行中对司机室操作台应监视哪些内容？ 答案：各仪表盘指示、读数、电流表、电压值是否正常；各信号灯指示正常；各转换开关动作及位置与现场负荷，操作手柄控制正常。 13、 大车行走停车后制动器效果差原因？ 答案：（1）液压推杆杠杆机构活动关节卡住；（2）润滑油滴入制动瓦片表面；（3）液压缸油位太低；（4）制动瓦片严重磨损。 14、 大车行走机构啃轨原因？ 答案：（1）主动轮直径不等，大车线速度不等；（2）金属结构变形，传动机构偏差太大；（3）轨道安装误差大，不平直；（4）轨道表面有油污或冰。 15、 推土机发动前检查哪些部位油位？ 答案：（1）检查水箱内冷却水位符合要求，冬季冷却水中加防冻液；（2）检查检查发动机油底壳、液力变矩器、最终传动箱油位符合要求；（3） 检查柴油箱油位不得低于油箱的1/3；（4）检查液压油油位在油箱圆形观察孔中间位置。 16、燃煤的工业分析与元素分析的组成？我厂设计煤种的主要指标各为多少？ 答案：工业分析是指：水分、挥发分、灰分和固定碳；碳、氢、氧、氮、硫5项元素称为元素分析。我厂设计煤种为神木煤，主要指标为：全水分11-15%；挥发分27-30%；灰分8-11%，全硫0.3-0.5%左右，低位热值为24MJ/kg左右。 17、煤质及煤种的变化对输煤系统的影响？ 答案：（1）煤的发热量降低，则耗煤量增大，加重了输煤系统的承运负担。（2）灰分增高，则固定碳减少，发热量降低，也增大输煤系统运输负荷；另外灰分大的煤质地坚硬难于破碎，使设备磨损增加。（3）煤的水分增大易引起设备粘煤、堵煤；煤的水分小，煤尘即大，增加煤尘治理难度。（4）挥发分及含硫量大的煤，煤的燃点低易自燃，应注意防爆。（5）煤的粒度过大会增加煤的破碎工作量，大块煤会对皮带造成冲击损坏；煤中杂质如三块增多会使落煤筒堵塞或造成皮带划破等故障。 18、、基本的液压传动机构包括哪些装置？夹轨器液压系统的使用维护应注意哪些事项？ 答案：主要包括四部分：动力装置-液压泵、执行装置-液压缸或液压马达、控制装置-各种控制阀以及辅助装置-油箱、油管、压力表、滤油器等。液压系统使用维