汽车故障诊断与维修项目八 发动机的装配与磨合.pptVIP

项目八 发动机的装配与磨合 【项目目标】； ?掌握汽车发动机总装规范及检查调试要领 ?掌握发动机磨合要领； ?掌握发动机竣工验收条件。 【项目任务】 ?任务8.1发动机装配与调试、磨合 【项目目标】 ?掌握冷却系统常见的故障诊断方法； ?掌握水泵、节温器的检修； 【项目任务】 ?冷却系统常见故障诊断与维修 ?冷却系统部件检修 项目八 发动机的装配与磨合 〖任务分析〗 发动机总成的装配，是把新零件、修理合格的零件、组合件和辅助总成按照工艺和技术条件装配成完整的发动机，并对其进行磨合，最后发动机竣工验收。 〖相关知识〗 一、发动机的装配的基本要求 （一）场所要求 装配应在专用车间或清洁场地进行。装配过程中应防尘和保持较为稳定的室内温度。要做到工件不落地，工量具不落地和油渍不落地，并保持工作台、工件盘和工量具的清洁。 任务8.1发动机装配与调试、磨合 （二）待装零、部件要求 (1)复检零部件、辅助总成，性能试验应合格。 (2)易损零件、紧固锁止件全部换新，如自锁螺母、弹簧垫片等,如图8.1所示。 (3)严格保持零件、润滑油道清洁。 (4) 不许互换配合位置零件，应严格按装配标记装配。零件的平衡配重位置应正确，固定可靠，见图8.2。 (5) 做好预润滑。预润滑剂必须清洁，品质应符合发动机工作需要,见图8.3所示。 （6)尽量使用专用器具装配，按规定紧固力矩、紧固方法和顺序紧固螺栓。 任务8.1发动机装配与调试、磨合 任务8.1发动机装配与调试、磨合 8-1发动机大修常用换件 任务8.1发动机装配与调试、磨合 8.2规范摆放待装配件 任务8.1发动机装配与调试、磨合 8.3 发动机待件的预润滑 螺栓拧紧步骤，见图8.4气缸盖螺栓前端记号拧紧 第一步，用专用工具将所有螺栓按规定顺序、扭矩紧固后，在所有螺栓头前端漆上记号。 第二步，将预紧的螺栓以规定顺序拧紧90°。 第三步，将所有螺栓按顺序再拧紧90°，螺栓头上的记号位于后端。 (7)装配间隙必须符合技术条件，但应根据具体情况适当调整。对于变形的零件配合间隙应调整到公差下限，无变形的调整到上限等。 (8)电控系统各接头、线柱要清洁，接触可靠。 燃油系统中的O形密封圈必须更换，而且不得使用含硅密封胶 任务8.1发动机装配与调试、磨合 图8.4 气缸盖螺栓前端记号拧紧 任务8.1发动机装配与调试、磨合 二、发动机的装配顺序与调整方法（以桑塔纳轿车为例） (1)安装曲轴与轴承（见图8.5） ①将汽缸清洗干净倒置于安装支架上，正确安放好各道主轴承（一、二、四、五道轴承装在缸体上的一片有油槽，装在瓦盖上的一片无油槽；第三道轴承两片均有油槽）及推力垫圈。 ②将曲轴置于缸体主轴承座孔中，按规定扭矩依次拧紧各轴承盖螺栓（扭紧力矩为65 N·m），安装推力垫圈后应轴向撬动曲轴以检查其轴向间隙；每紧固一道主轴承盖后应转动曲轴数周，检查其径向间隙。 ③安装曲轴前、后端油封凸缘、衬垫及油封等。 ④安装飞轮及齿轮、齿带轮 任务8.1发动机装配与调试、磨合 图8.5 曲轴飞轮组 任务8.1发动机装配与调试、磨合 (2)安装活塞连杆组 ①组装活塞连杆组 使活塞顶部的箭头标记与同缸号连杆的凸点指向同一侧，在配合面上涂擦机油，然后用拇指将活塞销推入活塞销座孔及连杆小头孔中，并装好锁环，见图8.6. ②检查活塞是否偏缸，使发动机偏置，将未装活塞环的活塞连杆组装入各缸，并按规定扭矩分次拧紧连杆螺栓，用厚薄规检查活塞在上、下止点及汽缸中部时，活塞顶部在汽缸前、后方向的间隙是否相同，即是否存在偏缸。检查偏缸的同时，还应注意检查连杆轴承与轴颈的轴向间隙及径向间隙。 ③安装活塞环，在活塞环端隙、侧隙及背隙符合要求的情况下，用活塞环钳将其装入相应的环槽中，并按要求将各道环的开口错开一定角度，用活塞箍压缩活塞环后，用手锤木柄将活塞推入缸内，使连杆大头落于连杆轴颈上，按标记扣合连杆轴承盖，并按规定力矩拧紧连杆螺栓，见图8.7。图8.6 活塞连杆组 任务8.1发动机装配与调试、磨合 图8.6 活塞连杆组 图8.7 安装活塞环 任务8.1发动机装配与调试、磨合 (3)安装中间轴， 将中间轴装入机体承孔中，在其前端装入O形密封圈、油封凸缘及油封 ,油封凸缘紧固螺栓应以25 N·m的力矩拧紧。最后装好中间轴齿带轮。 (4)安装汽缸盖及配气机构 ①将各气门插入相应的气门导管中，检查气门与气门座的密封性（可用汽油进行渗漏检验），不符合要求时，应进行手工研磨。 ②取出各气门，装好气门弹簧下座，用专用工具将气门油封压装到气门导管上，再重新插入各气门，装好气门弹簧、上弹簧座及锁片（使用过