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目录
一、 本周观点 2
二、汽车板块行情回顾 2
板块行情 2
个股表现 3
行业估值 4
三、 本周要闻 4
四、 本周新车型梳理 6
五、 行业数据 6
汽车销量数据跟踪 7
国际油价数据跟踪 7
上游原材料价格数据跟踪 8
六、重点公司盈利预测 9
图表目录
图表 1: 各行业涨跌幅(2019/08/05-2019/08/09) 2
图表 2: 汽车细分领域涨跌幅(2019/08/05-2019/08/09) 3
图表 3: 汽车概念板块涨跌幅(2019/08/05-2019/08/09) 3
图表 4: 个股涨跌幅情况(2019/08/05-2019/08/09) 3
图表 5: 覆盖公司涨跌幅情况(2019/08/05-2019/08/09) 3
图表 6: 子行业估值(2018/08/09-2019/08/09) 4
图表 7: 本周公司公告 5
图表 8: 燃油车新车上市 6
图表 9: 新能源新车上市 6
图表 10: 汽车月度销量(2012/01-2019/05)(单位:万辆) 7
图表 11: 汽车月度销量同比增速(2012/01-2019/05) 7
图表 12: 乘用车领域销量(2018/05-2019/05)(单位:万辆) 7
图表 13: 乘用车领域销量增速(2018/05-2019/05)(单位:%) 7
图表 14: 国际油价数据(2018/08/09-2019/08/09) 7
图表 15: 天然橡胶价格数据(2018/08/09-2019/08/09) 8
图表 16: 冷轧板价格数据(2018/08/09-2019/08/09) 8
图表 17: 铝锭价格数据(2018/08/03-2019/08/03) 8
图表 18: 重点公司盈利预测(单位:元) 9
一、 本周观点
本周观点
根据乘联会数据,7 月全国乘用车市场零售 148.5 万台,同比下降 5.0%,环比下降 16%,。今年 1-7 月狭义乘用车零售下降 8.8%,7 月零售同比增速好于年累计增速。受国六标准切换国五清库影响,6 月的零售数据较高,对 7 月的零售带来一定程度透支。7 月零售数据表现较好一部分原因是 6 月清库部分结转到 7 月;另一方面是由于部分地区库存车延期销售;还有部分经销商为了完成上半年的销售目标,拿到车企奖励,将国五车型提前上牌结转到七月。同时一些观望消费者等到 7 月初的国六实施后买车。综合 6-7 月的零售总体走势看, 呈现了低基数下的同比增速逐步企稳的态势。19 年 1-7 月新能源乘用车批发 64.5 万台,同比增速 53.7%。由于6 月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,产销各环节很难快速应对这样的成本变化。7 月新能源乘用车批发销量 6.88 万台,同比下降 4.2%,环比 6 月下降 48%。7 月纯电动乘用车批发增速同比增长 9%,环比下降 54%;7 月插混车型同比下降 27%,环比下降 16%。
短期来看,目前的外部环境对消费信心影响较大,部分消费者的消费信心不强,首购需求表现远不如换购需求,未来随着国六车型的公告目录和供应配套的逐步到位,以及改款新车上市潮的到来将是拉动的车市零售逐步回暖的一个有力因素。
二、汽车板块行情回顾
板块行情
近五个交易日,汽车及零部件板块涨跌幅-4.33%,上证综指涨跌幅-3.25%。汽车板块涨跌幅位居第 13 位。
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有色金属医药生物
银行食品饮料纺织服装公用事业非银金融
电子国防军工建筑材料商业贸易轻工制造
汽车房地产 休闲服务
钢铁综合采掘
家用电器电气设备建筑装饰农林牧渔机械设备
传媒
化工交通运输计算机 通信
资料来源:wind、
细分领域板块涨跌幅依次为:客车-2.51%、卡车-5.96%、汽车销售服务-6.07%、乘用车-2.39%、汽车零部件
-5.00%。
概念板块涨跌幅依次为:汽车后市场-5.12 %、新能源汽车-4.85%、汽车与汽车零部件-3.91%、燃料电池-6.04%、智能汽车-5.34%。
(1.0)(2.0)(3.0)(4.0)(5.0)(6.0)(7.0)卡车 汽车销售服务 乘用车 汽车零部件客车0.0(7.0)(1.0)(2.0)(3.0)(4.0)(5.0)(6.0)汽车后市场 新能源汽车 汽车与
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