GPS辅助投递系统开发设想及前景展望.docVIP

PAGE PAGE 1 GPS辅助投递系统开发设想及前景展望 　　摘要：邮政企业，在大众印象中，主要的功能指责就是信函投递、快件发送。每天，走街串巷，一身绿色的投递员成了邮政的标志。大城市里，在传统模式下，新的投递员都要经历上路摸索，自己实践，总结出一条自认为最短、最省力、最经济的投递方式，这种方式效率不是很高。另一方面，对于每天需要投递的函件、报纸、快件等，在每一个投递支局内，都需要投递人员自行清分至自己的管辖道段，比较费时。 　　邮政的信息化早已建设。通过多年的信息化工作，对于上海这样的大城市来说，已经有了属于上海的名址基础数据库。该数据库包括用户的地址信息等，但在利用程度上还不是很高。 　　如果能利用GPS定位技术，结合名址基础数据库，完全可以对本市需要投递的函件进行更加精确的分拣，在投递员投递时给与建议的最短路径的投递方式，大大提高工作效率。 　　关键词：GPS技术；移动设备；投递分拣 　　中图分类号：TP311文献标识码：A文章编号：1009-3044（2013）05-1048-02 　　1目前邮件投递现状 　　对于目前的邮政系统来说，通过近些年的统版系统建设，信息化作业已经贯穿到整个生产处理过程中。特别是对于基础地址库以及投递系统，经过多年的运行，已经逐步成熟。投递系统中对于投递信息的采集，已经基本上实现了完整覆盖、信息标准的要求。在投递系统中，已经能够实现投递信息分配到投递道段的程度。因此，可以说，在整个邮件投递处理过程中，在内部处理上，只要保证名址信息正确，就可以利用自动化系统实现更加准确的实物分拣，提高生产效率。 　　但是，在目前的邮政体系中，出于最后一个环节的投递人员，对于计算机的操作水平并不高，而同时，现有的由国家信息局牵头开发的系统（简称——统版系统）中，对于道段内的投递地址的排序还是比较繁琐。实际操作过程中，投递人员只能对其辖区内的快件进行初步分拣，然后以手工方式在出班派送前进行排序，然后上路。 　　对于最佳的投递行走路径，最熟悉的莫过于投递员。如果能利用信息系统，快速、方便地寻找到一条投递员认可的投递路线，那么就能解决目前电子分拣作业的最后“一公里”。 　　如果能够解决这个问题，那么就可能实现包裹、快件甚至报刊、大批量的商业信函等更加完整的全程自动分拣，投递员拿到实物后不用再自行进行分拣排序，直接上路派送。 　　2关于GPS设备 　　2012年12月27日，中国自行研制的全球卫星定位与通信系统——北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布，北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。这标志着，对于广大人民而言，我们在GPS的使用上，可以更加快捷、方便、安全。 　　同时，随着科学技术的发展，GPS接收模块趋向微型化。另一方面，如今的只能手机已经非常普遍。拥有GPS定位功能，早已是智能手机的标准配置。因此，GPS的应用已经深入到人们生活中的方方面面。利用这些现有的硬件条件，提高邮政快件业务的服务水平，也变得切实可行。 　　3GPS投递排序 　　笔者考虑的一种投递方法，就是利用手持移动设备上的GPS来记录投递员所处的位置。在首次投递时，投递员需要拿着手机走过路过每一个投递地址，在每一个投递点记录下当前的地理位置，这样完成了地址信息采集的工作。信息采集完毕后，交由系统进行处理，完成投递点排序的工作。 　　这项工作的前提是： 　　1）基础地址要补齐（确保投递点地址不漏不重复）。目前在邮政基础地址库中已经基本实现了基础地址的全覆盖。 　　2）采集投递点地址的地理坐标。这是邮政当前需要立即开展的工作。 　　4投递点地址定义 　　用户的投递地址是最详细的地址，数量巨大，为每个投递地址采集地理坐标需要做很多重复劳动。然后，实际上多个投递地址的地理位置实际是一个地址。所以可以用投递点地址作为投递地址地理坐标的采集对象。 　　投递点地址就是投递员可以到达的、完成最终投递工作的、从地理坐标上唯一的不重复的那部分地址。 　　举例来说，某投递地址为上海市虹口区四川北路525号301室、302室、402室等，因为该投递地址实际上是在一幢楼的号码内，那么就可以使用同一个投递点地址：上海市虹口区四川北路525号。 　　采集了投递点地址地理坐标后，就代表了多个投递地址的地理坐标。 　　5采集地理坐标 　　开发一套在移动设备如手机上使用的投递点地理坐标的采集软件。 　　基本的设计思路如下：从邮政在使用的名址库系统或投递系统数据库中导出基础地址，保留地址信息到“路、弄、号”或“新村、号”，丢弃“室”，形成了“投递点地址”。或者进一步通过一些智能化的软件结合人工识别，来确定真正的投递点地址。 　　把属于某道段的投递点地址导入手机，用采集软件按地址字符排序显示这些地址，以便于查找。投递员移动到某投递点地址处就利用GPS定