盾构隧道工程重难点分析及针对性措施方案.docx

盾构隧道工程重难点分析及针对性措施方案 1工程特点 本标工程区间盾构隧道施工于省体育馆站始发，沿人民南路途经小天竺站和锦江宾馆站过站止于**站吊出，根据本标段的地质情况和沿线建（构）筑物情况，本标段工程特点如以下几点： 1.1工程地质情况非常复杂、特殊（高富水、砂卵石含量高、卵石和漂石强度高），施工难度大 省体育馆站～小天竺站～锦江宾馆站～**站区间盾构隧道，隧底位于卵石土夹透镜体砂层中，卵石土均一性差，地基易产生不均匀沉降；隧道顶部覆土为人工填筑土、粘性土、卵石土夹透镜体砂层均为松散土体，自稳能力差；隧道围岩均为卵石土夹透镜体砂层，均匀性差，零星分布有高强度、大粒径的卵石、漂石；沿线地下水埋深较浅，雨洪季节埋深约2m。 1.2盾构掘进施工接口多，施工协调多且难度大 （1）施工合同接口工作：土建工程合同、建筑合同、供水与供电合同等。 （2）现场接口工作：现场接口工作主要包括现场与工地设备安装接口、临时工程设计与现场调查、地形测量、建筑物现况调查（包括管线及公共设施）、建筑物保护（包括管线及公共设施）、盾构到达井和过站车站的准备、弃碴清除、交通管制及交通维护等。 （3）设计接口工作：设计接口工作主要包括车辆荷载与限界、道床及铺轨、通风、隧道内机电设备与排水及泵送设备、车站建筑装修、车站设备安装等。 1.3砂夹卵石高富水地层，隧道防水要求高 本标段沿线地下水埋深较浅，雨洪季节埋深约2m，盾构隧道处于含水量丰富、补给充足的强透水性（渗透系数为15m/d）的砂卵石土中通过，其埋深基本位于地下水位以下，地下水水压力对隧道施工及衬砌结构有较大的影响。 1.4沿线建（构）筑物和地下管线密集，且盾构在十分繁华的市区施工，环境保护要求高 本标工程标段隧道沿线路面下方存在大量的地下管线，地下管线主要有：污水管、雨水管、煤气管、电力管及管沟、电信管及管沟等。由于盾构隧道埋深较深，且多处位于道中央对管线干挠较小。 本标段线路地处闹市区，沿线地面建筑物从多，在施工过程中必须严格控制地表沉降和隆起，方可保证沿线建（构）筑物的安全。 本标段工程地处成都市十分繁华的市中心，商业密集，施工中加强文明施工控制，使施工不影响城市环境。 2 工程重点分析 我公司在熟悉招标文件，设计文件、沿线地质情况和通过仔细调查之后，经分析后我公司认为本工程的重点以下几点。 2.1盾构穿越成都特有地层的试验研究 本标段隧道主要穿越3-7卵石土层，局部漂石最大粒径达67cm，况且在层地层中属首次施工，没有现成资料可循，在施工过程收集资料，总结出一套针对成都市特有地质行之有效的经验，为以后成都地铁盾构施工打下坚实的基础。是本标工程的一个重点。 2.2盾构机选型、设计 本标段隧道大部分在3-7卵石土中通过，该地层富含水、自稳能力差、均匀性差，零星分布有高强度、大粒径的卵石、漂石。在选择的盾构机必须同时具备以下几方面能力，方可满足施工的需要，故盾构机选型、设计难度大。 具有可靠的密封并能承受较高水压，出碴系统具备防止喷水涌渣的功能； 刀具、刀盘具有足够强度、刚度和耐磨要求高等特点，刀具以滚刀为主，刀盘开口率增大； 具有破碎漂石的设备； 可进行气压换刀的功能； 具有泡沫发生系统和双螺旋输送机； 2.3盾构机掘进参数的控制 在成都采用盾构法施工，特别是在高富水砂卵石地层中采用加泥式土压平衡盾构施工，在国内也没有成熟经验可寻。因此，必须利用盾构的始发试掘进，并通过向2、4标兄弟单位学习盾构的相关施工经验，加强对地面和地表建（构）筑物的监测，将地面监测情况与盾构推进参数结合分析，掌握砂卵石地层盾构掘进参数，在盾构正常掘进期间，严格控制盾构施工参数，加强监测，使盾构姿态控制在规范允许范围内。 2.4盾构机始发和到达 盾构机进出洞是盾构隧道施工顺利进行的重点，本标段左右线盾构始发6次、到达6次，在高富水、强渗透的砂卵石地层中，洞门口若密封不当和端头井地层加固不好，就会影响盾构的始发和到达。因此盾构顺利始发和到达是确保盾构准确、安全、顺利施工的关键。 2.5急纵度地段施工 根据要求凡是纵坡坡度大于20‰的必须按急纵坡考虑并制订相关的施工技术措施。在本标段有以下几段的坡度超过了20‰，故在这些地段施工时必须按要，采取以下技术措施进行施工。 里程范围 线路 纵坡长度（m） 坡度（‰） ZDK9+700～+880 左线 180 26 ZDK9+97.732～+300 左线 202.268 26.619 ZDK10+500～+700 左线 200 22 YDK9+700～+880 右线 180 26 YDK10+101～+300 右线 199 27 YDK10+500～+700 右线 200 22 进行急坡度施工时，必须考虑围岩的条件配备有关器材、渣土的输送设备、安全设备，并采取充分的措施以使施工能顺利进行。