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景宜花园地下车位营销方案
一、 营销背景
1、从本市房产市场车位整体配比及销售情况看,市场上车位需
求量相对较少。
以本地房产市场的消费能力及消费习惯看, 车位走入寻常百姓家
仍然需要一段时间,所以说在一定时期内市场车位需求量依然走低。
2 、以项目前期市场作为参照物,从消费能力及投资心理来看,
大多数消费者对车位物业的需求空间并不明显。
事实上,基于回报偏低,业主未入住等因素,对车位物业长期持
有,等待销售时机成熟,成为部分项目采取的主要策略。
4 、大量地面空间被用作停车,而地下车位使用率偏低。
本地人民喜好省事、方便、省钱,有地面停车位,就不愿下地下
车位已成普遍现象,很多项目现在路面基本都停满车辆。
5、车位通达性不够,车位多数不能直接入户,
为多数业主停车、出车带来一定麻烦,业主曾反馈说‘还不如直接
停在单元门口方便些’。部分车位无其他销售买点;
二、 营销策略
1、车位销售时间安排
建议将项目车位再次对外销售时间推迟, 待项目全面交房后, 安
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排重点开展车位销售。
如此考虑,有二方面原因,一是考虑目前回款及尾房销售工作是重点,
故目前阶段不建议强销车位;二是车位的销售,尤其是开始,最好是
集中精力打个歼灭战,集中消化一批,然后利用提价等价格杠杆,促
进犹豫不决者及早购买。
2 、车位销售策略
A 、考虑前期开发商持有,以租售结合的方式进行销售。
车位销售在前期, 尤其是交房之前,销售情况均不理想,均是在
小区入住率达到一个高位前,由开发商持有物业,租赁为主,当小区
步入成熟,再开始以较高价格开始销售, 回笼投资,这成为普遍现象。
在地下车库全部投入使用后, 可考虑分区进行银行抵押贷款, 进
行融资,实现地下车位的变现。
B 、融资模式的销售方式
即车位定为 11 万元/ 个,开盘交 1 万元确定车位, 在约定时间内
完成签约手续,并一次性交纳全额车位费用,即可享受车位“ 0 ”元购
的钜惠。
具体执行方式是: 全额支付车位费用后,以后每年的签约日,开
发公司即返还 1 万元的车位费用, 分为十一年全额返完, 客户等于是
0 元购车位。
(对我们开发公司来说,这样做的方式抓住了人们贪小便宜的心
理,达到了快速回笼资金的目的,又促进了项目车位的销售工作,深
思后,实际上我们的这招融资政策,赢利点是客户的前期投入的 11
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万元以及存放 11 年的利息。)
C 、付款方式多样化。
一般车位以一次性付款为主, 为了使更多的人可以轻易地购买车
位,建议可采用多种方式,如车位分期付款,首期付 50% ,余款 1
年内全额付清等。
建议与集中开盘优惠一起, 推出分期付款方案, 最大量吸引客户
购买。
D 、实行销售控制,减少车位推出量
车位销售前期, 建议采用销售控制,控制车位推出量,减少客户
选择余地;待项目入住率提升后集中放量销售,辅以优惠政策,以现
场销售氛围,增加紧迫感,促进成交。
3 、其他策略
A 、车位销售中利用限期限额优惠促销
销售人员电话联系客户, 向客户告知, 在本项目车位集中时间段内购
车位将享有 1000 元— 5000 元的优惠,如“购买车位的,前 30 个优惠
10000 元/ 个,前 50 个客户购买车位优惠
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