汽轮机叶片常用钢钢号特性及其主要应用范围.doc

汽轮机叶片常用钢钢号特性及其主要应用范围 钢号与技术条件 特性 主 要 应 用 范 围 类 似 钢 号 20CrMo GB/T 3077-1999 是广泛应用的铬钼合金结构钢，具有良好的力学性能和工艺性能。在520℃以下具有良好的高温持久性能。焊接性能尚好，作为叶片使用时，表面采取适当的防护措施。 用作中压125MW以下汽轮机压力级叶片 ? 1Cr13 GB 8732-2004 12Cr13 GB/T 1221-2007 属马氏体型耐热钢。该钢碳含量较低，淬透性好，有较高的耐蚀性、热强性、韧性和冷变形性能。能在湿蒸汽及一些酸碱溶液中长期运行。该钢的减振性是已知钢中最好的。应严格控制该钢的热加工始锻温度和终锻温度，否则钢易过热而导致晶粒粗大，并析出大量的δ铁素体，使钢的韧性降低。该钢要求避免在370℃～560℃回火，高温回火在保证良好的耐蚀性的同时，可获得优良的综合力学性能。钢的焊接性能尚可。 用于工作温度＜450℃的汽轮机变速级叶片及其他几级动、静叶片 SUS410(JIS) 410(AISI，ASTM) 410S 21(BS) X10Cr13(DIN) Z12C13(NFA) 12X13(ГОСТ 5632) 2Cr13 GB 8732-2004 20Cr13 GB/T 1221-2007 属马氏体耐热钢。该钢在700℃以下具有足够高的强度、热稳定性和很好的减振性能，并具有较高的韧性和冷变形能力。与1Cr13钢相比，含碳量稍高，故强度也稍高，但塑性和韧性稍低。该钢在淡水、海水、蒸汽及湿气等条件下耐蚀性较好。该钢的抗磨蚀性能可通过表面强化方法来提高。 用于工作温度＜450℃的截面较大、要求强度较高的后几级叶片及低温段长叶片 SUS 420J1(JIS) 420 S42000(AISI，ASTM) 420 S37(BS) X20Cr13(DIN) Z20C13(NFA) 1Cr12Mo GB 8732-2004 12Cr12Mo GB/T 1221-2007 属马氏体型耐热钢。与2Cr13钢相比，含碳量稍低，但强度、塑性、韧性均高于2Cr13。Mo的加入有利于提高钢的抗点蚀能力。该钢在淡水、海水、蒸汽及湿气等条件下耐蚀性较好。 用于工作温度＜450℃的截面较大、要求强度较高的后几级叶片及低温段长叶片，例如 1000MW汽轮机低压动叶片。 1Cr11MoV GB/T 8732-2004 14Cr11MoV GB/T 1221-2007 属马氏体耐热钢，是改型的12%铬钢的典型钢种之一。由于钢中加入了钼和钒，其热强性和组织稳定性均比13%铬钢高。该钢具有良好的减振性和小的线膨胀系数，工艺性能较好，焊接性能尚可。可通过氮化提高钢表面的耐磨性。该钢对回火脆性不敏感。 用于工作温度＜540℃的汽轮机变速级及高温区动、静叶片 15X11MΦ(ГОСТ 5632) 2Cr12MoV GB 8732-2004 属马氏体耐热钢。与1Cr11MoV钢相比，C、Mn、Cr、Mo含量均有所提高，强度明显高于1Cr11MoV，但塑性、韧性相对稍低。钢的热强性和组织稳定性均比13%铬钢高。该钢具有良好的减振性和小的线膨胀系数，工艺性能较好，焊接性能尚可。 用于工作温度＜540℃的汽轮机变速级及高温区动、静叶片 ? 表A5(续) 钢号与技术条件 特性 主 要 应 用 范 围 类 似 钢 号 1Cr12W1MoV GB/T 8732-2004 15Cr12WMoV GB/T 1221-2007 是12%铬钢的改型钢种之一。由于钢中加入了钨、钼、钒等元素，提高了钢的热强性。在580℃具有较高的持久强度、持久塑性和组织稳定性，减振性能良好。由于钢的屈服强度较高，耐蚀性能较好。钢中因加入了相当数量的铁素体形成元素钨、钼和钒，故组织中含有一定数量的δ铁素体，其工艺性能尚好，可以锻轧和模锻加工。为提高钢的表面耐磨性，可进行氮化. 用于工作温度＜580℃的汽轮机变速级及高温区动、静叶片 15X12BHMΦ(ЭИ802) (前苏联) ? 2Cr11NiMoNbVN GB/T 8732-2004 18Cr11NiMoNbVN GB/T 1221-2007 是12%铬型马氏体耐热钢。由于钢中加入了铌、钒、氮等元素，增强了钢的沉淀强化效应，具有较高的强度，一定量的镍增加了钢的韧性。580℃左右持久强度、持久塑性和组织稳定性，减振性能良好。由于钢的屈服强度较高，耐蚀性能较好。钢的工艺性能尚好，可以锻轧和模锻加工。为提高钢的表面耐磨性，可进行氮化. 用于工作温度＜580℃的汽轮机变速级及高温区动、静