“鱼骨状”地下车库阴角开裂的原因及处理方法.docVIP

PAGE 8 “鱼骨状”地下车库阴角开裂的原因及处理方法 陈建耀 江苏南通二建集团有限公司 江苏南通 226200 [摘要]：介绍“鱼骨状”地下车库车库阴角开裂的基本情况，以上海安亭新镇13A-01地块商品住宅地下车库为例，就其地下车库底板阴角开裂的原因进行了分析，从多方面提出了处理措施。 [关键词]：“鱼骨状”地下车库、阴角开裂、底板 1、概述 “鱼骨状”地下车库阴角开裂的原因有很多，但归纳起来往往最严重是“鱼骨状”地下车库各区域沉降或上浮不一致引起的地下车库阴角开裂。 “鱼骨状”地下车库底板裂缝比较严重，并且会因为地下水位不断变化，发生沉降和上浮，而引起底板阴角裂缝不断发展，这时已不能采用封堵的方法，必须采用加固措施。以下介绍的是由于地下水压力过大、基础沉降、“鱼骨状”地下车库各区域上浮不一致引起地下车库底板开裂，随后进行原因分析，并针对不同部位提出不同的处理措施。 2、工程概况 上海安亭新镇13A-01A地块商品住宅项目，规划用地面积65832.4m2，总建筑面积105397.46m2。地面建筑主要包括46幢单体，20000m2地下车库一座，共划分为26区域。 图1 地下车库三维图 本工程地下车库底板厚0.3m和0.4m，底板标高-5.25m，底标高-5.55m和-5.65m。随着地库主体工程完工，后浇带封闭完成之后，发现地下车库阴角都有不同程度的开裂，裂缝不断发展，并伴有严重的渗水。 3、工程地质水文地质条件 地下车库采用筏板基础，基础持力层为灰色粉砂，地下车库底板直接支承在淤泥质粉质粘土上。 3.1工程地质情况该工程各土层自上而下 (1)第①1层素填土，上部为杂填土，含碎石、砖块等建筑垃圾；其下以粘性土为主，含有机质、植物根茎等细小杂物，土质松散不均匀。 (2)第①2层灰黑色浜土，含多量有机质及腐植质，土质软弱，分布于明浜和暗浜底部。 (3)第②层褐黄色粉质粘土，含氧化铁斑点及铁锰质结核，局部为粘土，土质自上而下渐软。层顶埋深约0.9~3.6m，层厚约0.5~3.3m，静力触探Ps平均值为0.75MPa。呈可塑~软塑状态，属中等~高等压缩性。该层在场地内局部缺失。 (4)第③1层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，局部为粘土、粉质粘土，土质尚均匀。层顶埋深约2.2~5.6m，层厚约2.0~4.5m，静力触探Ps平均值为0.44MPa。呈流塑状态，属高等压缩性。该层在场地内遍布。 (5)第③3层灰色粉质粘土，含云母、有机质，局部为粘土，混夹少量粉土，土质尚均匀。层顶埋深约6.0~8.4m，层厚约1.4~9.9m，静力触探Ps平均值为0.49MPa。呈流塑~软塑状态，属高等~中等压缩性。该层在场地内遍布。 (6)第⑥1层暗绿~草黄色粉质粘土，含氧化铁斑点及少量铁锰质结核，局部层底夹少量粉土团块。层顶埋深约8.6~15.0m，层厚约1.3~5.6m，静力触探Ps平均值为2.79MPa。呈可塑~硬塑状态，属中等压缩性。该层在场地内遍布，局部层顶起伏较大。 (7)第⑥2-1层草黄色粘质粉土夹粉质粘土，含云母、氧化铁斑点，局部以粘性土为主，局部为砂质粉土，土质不均。层顶埋深约12.8~17.3m，层厚约1.3~5.1m，静力触探Ps平均值为2.52MPa，标准贯入击数平均值为13.5击。呈稍密状态，属中等压缩性。该层在场地内遍布，局部层顶起伏较大。 (8)第⑥2-2层灰色粉砂，含云母，颗粒组成以长石、石英为主，局部夹砂质粉土及薄层粘性土。层顶埋深约16.0~21.3m，层厚约0.8~5.0m，静力触探Ps平均值6.94MPa，标准贯入击数平均值为27.9击。呈中密~密实状态，属中等压缩性。该层在场地内遍布。 (9)第⑥3-1层灰色粉质粘土，含云母、含云母、有机质，层顶夹薄层粉性土。层顶埋深约19.5~22.3m，层厚约8.8~11.7m，静力触探Ps平均值为1.23MPa。呈软塑状态，属高等~中等压缩性。该层在场地内遍布。 (10)第⑥3-2层灰色粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层粉性土。层顶埋深约29.0~32.6m，层厚约7.5~11.4m，呈软塑~可塑状态，静力触探Ps平均值为1.51MPa。属中等压缩性。该层在场地内遍布。 (11)第⑧层灰色粉质粘土，含云母、有机质条纹，夹层状粉性土，土质不均。层顶埋深约38.1~42.4m，未钻穿，静力触探Ps平均值为2.20MPa。呈可塑状态，属中等压缩性。该层在场地内遍布。 3.2水文地质情况 上海安亭新镇13A-01A地块商品住宅场地潜水补给来源主要为大气降水与地表径流。潜水位埋深随季节、气候等因素而有所变化，上海市地下水年